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Thema: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

  1. #1  ↑↑
    Avatar von Helge
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    Standard Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen Themenstarter

    Hallo zusammen.

    Hab in der Suche nichts gefunden und hoffe auf ein paar Erfahrungen.

    Ich hatte heute morgen zum 2. Mal die komplette Frontscheibe von außen und innen vereist (ca. -10 Grad draußen).
    Nachdem ich außen das Eis weg hatte und innen dran war, viel mir noch etwas auf.

    Bei allen Autos die ich vorher hatte, waren ganz vorne Lüftungsschlitze an der Scheibe.
    Auf Vollgas konnte man so auch schnell beschlagene Scheiben frei bekommen und zur Not auch mal etwas Eis.

    Beim Tourer sitzen die ersten Öffnungen aber erst ca. mittig der Frontscheibe (oder wie ist das bei euch ?) und selbst auf Vollgas kommt ganz vorne nichts an.

    Auch kann es doch nicht sein das mein 2 Jahre alter Wagen so von innen vereist, oder ?

    Kenne das nur von alten Autos, wie sind da eure Erfahrungen im C?

    Gruß
    Helge

  2. #2  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Moin..erstmal solltest du schauen wo die Feuchtigkeit her kommt, ich empfehle immer kräftig lüften nach der Fahrt, Seid dem ich das mache habe ich solche Probleme nicht mehr.

    Das mit den Lüftungsschlitzen stimmt, ich nutze allerdings bei diesen Temperaturen immer den zuheizer, so wird der Motor auch schneller warm.

    Grüße benni
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  3. OmegaBenni erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  4. #3  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Seit ich im Winter Pingis im Auto habe keine Probleme (Alternativ ne alte Socke mit Katzenstreu, siehe z.b. hier: http://www.zafira-forum.de/showthrea...ht=katzenstreu )
    Tritt aber auch bei anderen Marken auf....

  5. KalleH erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  6. #4  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Zitat Zitat von OmegaBenni Beitrag anzeigen
    Moin..erstmal solltest du schauen wo die Feuchtigkeit her kommt, ich empfehle immer kräftig lüften nach der Fahrt, Seid dem ich das mache habe ich solche Probleme nicht mehr.

    Das mit den Lüftungsschlitzen stimmt, ich nutze allerdings bei diesen Temperaturen immer den zuheizer, so wird der Motor auch schneller warm.

    Grüße benni
    Wie oder wo finde ich den Zuheizer?

  7. #5  ↑↑
    Avatar von Helge
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen Themenstarter

    Hallo und danke für die ersten Feedbacks.

    Hätte ich nicht davor den B über Jahre gehabt und das ohne auch nur einmal von innen kratzen zu müssen, hätte ich mich nicht so sehr gewundert.
    Die Position der Lüftungsschlitze war mir bis vor kurzem nicht aufgefallen, aber finde sie dort fast ungeeignet (nach testen).

    Zitat Zitat von OmegaBenni Beitrag anzeigen
    Moin..erstmal solltest du schauen wo die Feuchtigkeit her kommt, ich empfehle immer kräftig lüften nach der Fahrt, Seid dem ich das mache habe ich solche Probleme nicht mehr.

    Das mit den Lüftungsschlitzen stimmt, ich nutze allerdings bei diesen Temperaturen immer den zuheizer, so wird der Motor auch schneller warm.Grüße benni
    Das mit dem Lüften teste ich mal. Da ich meist noch was auslade nach der Fahrt dachte ich das reicht.
    Zuheizer extern ?

    Zitat Zitat von KalleH Beitrag anzeigen
    Seit ich im Winter Pingis im Auto habe keine Probleme (Alternativ ne alte Socke mit Katzenstreu, siehe z.b. hier: http://www.zafira-forum.de/showthrea...ht=katzenstreu )
    Tritt aber auch bei anderen Marken auf....
    Den hatte ich schon gelesen, aber danke. Da ich das Problem im B nie hatte dachte ich ...

    Zitat Zitat von wagihero Beitrag anzeigen
    Wie oder wo finde ich den Zuheizer?
    Gute Frage.

    Gruß
    Helge
    Geändert von Helge (19.01.2017 um 13:46 Uhr)

  8. #6  ↑↑
    Avatar von blob787
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    @ wagihero

    Ich denke Benni meint Quick Heat, das ist eine Zusatzheizung, damit wird der Innenraum und der Motor schneller warm. Bei Dieselmotoren serienmäßig, bei Benzinmotoren optional. Ein Knopf für ein/aus gibt es nicht, so ist es zumindest bei unserem Bee. Merklichen gefühlten Unterschied zwischen unserem Bee mit Quickheat und unserem cee ohne Quickheat merke ich nicht (beides Benziner).

    @Helge
    läuft bei dir im Winter auch die Klimaanlage? Wenn ja sollte die es nicht passieren. Ansonsten wie Benni schon schrieb, schauen wo die Feuchte herkommen kann.

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  9. #7  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen Themenstarter

    Zitat Zitat von blob787 Beitrag anzeigen
    @Helge
    läuft bei dir im Winter auch die Klimaanlage? Wenn ja sollte die es nicht passieren. Ansonsten wie Benni schon schrieb, schauen wo die Feuchte herkommen kann.
    Hi.
    Ne, die Klima habe ich im Winter immer aus.
    Konnte bisher nichts entdecken was das erlären würde.
    Evtl. ist es wirklich die Tatsache das mein C besser isoliert ist als mein B es war und ich mehr lüften muß?

  10. #8  ↑↑
    Avatar von blob787
    blob787 ist offline Foren Ass Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Hi Helge,

    viele lassen die Klima im Winter aus jedoch kühlt die Klima nicht nur, sondern entfeuchtet auch die Luft im Auto.
    Ist nur die Heizung an, erwärmt sich die Luft und die Scheiben laufen an, ist die Frontscheibe noch kalt gefriert die feuchte Luft an der Frontscheibe.
    Probier es mal aus, dass du die Klima im Winter wenigstens ab und zu mal Laufen lässt und erst recht wenn du morgens mal die Scheibe kratzen musst, du wirst sehen, die Scheiben werden von Innen nicht mehr gefrieren. (Lüftung Frontscheibe einschalten, Klima an und Temperatur auf HI drehen)
    Außerdem bleiben die Dichtungen der Klima immer schön geschmeidig.

    Gruß

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    Geändert von blob787 (19.01.2017 um 14:26 Uhr) Grund: Auszug BA

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  12. #9  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Richtig quickheat lässt sich beim tourer manuell schalten.

    Taste siehe oben im Bild.

    Grüße benni
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  13. #10  ↑↑
    Avatar von baeda
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Ich sag nur Jutesack mit Katzenstreu... eine bewährte Methode seit 15 Jahren.

    ...und nie Feuchtigkeit im Auto. Wo keine Feuchtigkeit, da kann auch nix zufrieren.
    „Kwyjibo“ „Ein dicker, fetter, blöder, Nordamerikanischer Affe, der die Haare verliert.“

  14. baeda erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  15. #11  ↑↑
    Avatar von blob787
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    Zitat Zitat von OmegaBenni Beitrag anzeigen
    Richtig quickheat lässt sich beim tourer manuell schalten.

    Taste siehe oben im Bild.

    Grüße benni
    Hi Benni,
    welche Taste soll den Quick Heat sein?
    Ich bin der Meinung das QuickHeat System ist eine Zusatzheizung das über die Batterie versorgt wird und sich bei einer gewissen Temperatur zuschaltet bzw. wieder abschaltet
    Die Regelung ist automatisch, damit die Batterie nicht leer wird. Hab das mal so irgendwo gelesen.

    Grüße

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  16. #12  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Standheizung, ist auch eine gute Lösung.
    Netter Gruss
    Daniel

  17. #13  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

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    Also wenn man hier drückt, gibt es nach Sekunden warme Luft, und der Motor kommt schneller auf Temperatur weil man ihm nicht ständig die Wärme über den Wärmetauscher raubt.

    . Standheizung, ist auch eine gute Lösung
    Habe mir ein paar Angebote geholt...Keine Option

    Grüße benni
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  18. #14  ↑↑
    Avatar von Helge
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    Zitat Zitat von OmegaBenni Beitrag anzeigen

    Also wenn man hier drückt, gibt es nach Sekunden warme Luft, und der Motor kommt schneller auf Temperatur weil man ihm nicht ständig die Wärme über den Wärmetauscher raubt.
    Grüße benni
    Die Taste nutz ich auch, nur bisher eben ohne die Klima dabei an zu schalten.
    Durch die Position der Lüftungsschlitze wird die Scheibe aber eben nicht gezielt angeblasen und es dauert eine gefühlte Ewigkeit bis es unten etwas frei wird.

    Wie übel man unten dran kommt wisst ihr ja selber
    Da Eis kratzen ist mega scheiße.

    Ich wunder mich aber noch immer warum ich das nie im B hatte.
    Da habe ich nichts anders gemacht mit lüften.

    Nun, ich beobachte das mal weiter und sonst muß eben der Luftentfeuchter rein und mehr gelüftet werden

  19. #15  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Wie gesagt, ich habe solche Probleme nicht mit dem tourer.
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  20. #16  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Zitat Zitat von blob787 Beitrag anzeigen
    Hi Benni,
    welche Taste soll den Quick Heat sein?
    Ich bin der Meinung das QuickHeat System ist eine Zusatzheizung das über die Batterie versorgt wird und sich bei einer gewissen Temperatur zuschaltet bzw. wieder abschaltet
    Die Regelung ist automatisch, damit die Batterie nicht leer wird. Hab das mal so irgendwo gelesen.

    Grüße
    Denke auch das es da keine Taste gibt, läuft automatisch.
    Anleitung:
    "Elektrische Zusatzheizung
    Quickheat ist eine elektrische Zusatzheizung, mit der die Fahrgastzelle automatisch schneller aufgeheizt werden kann."
    Prospekt:
    "Das Quickheat Schnellheizsystem, serienmäßig bei Modellen mit Dieselmotor, sorgt schon kurz nach dem Einsteigen für eisfreie Scheiben und für eine schnelle Erwärmung."

  21. #17  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Zuheizer und QuickHeat sind zwei verschiedene Sachen.
    Der Zuheizer hilft dem Diesel schneller auf Temperatur zu kommen, das QuickHeat ist eher nur für die Frontscheibe zum enteisen gedacht, das ist nur ein Widerstand der sehr viel Hitze erzeugt.

  22. #18  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    QH funktioniert komplet automatisch und geht ab 8°C an genau so wie es bei zuheizer sein würde. QH ist ja aber nur Elektrische zusatzheizumg und ist nur für schnelle aufwärmen von Fahrzuginnenraum gedacht, ist ja auch bei Disel fahrzeugen sinnvoll da es ewigkeiten dauert bis wärme vom Motor kommt. HQ hat auch nix mit enteisung von Freutscheibe zu tun.

    Bei meinem Bee (da keine temeraturanzeige) habe es nicht mal mitgekriegt das Thermostat defeckt ist, da QH fleißig geheizt hat.

  23. #19  ↑↑
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Zitat Zitat von OmegaBenni Beitrag anzeigen
    Moin..erstmal solltest du schauen wo die Feuchtigkeit her kommt, ich empfehle immer kräftig lüften nach der Fahrt, Seid dem ich das mache habe ich solche Probleme nicht mehr.

    Das mit den Lüftungsschlitzen stimmt, ich nutze allerdings bei diesen Temperaturen immer den zuheizer, so wird der Motor auch schneller warm.

    Grüße benni
    Muss ich Quickheat, wenn du das meinst, zuschalten?

    Ich dachte bisher, dass geschieht automatisch

  24. #20  ↑↑
    Avatar von OmegaBenni
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    Standard AW: Frontscheibe von innen vereist und schlecht platzierte Lüftungsöffnungen

    Muss ja zugeben die BA nicht gelesen zu haben, Aber bei mir funktioniert es so.
    Vielleicht reicht es auch die Temperaturregler auf Hi zu drehen, muss ich mal testen.
    Jedenfalls bekomme ich so den Motor schneller auf Temperatur.
    Habe es verglichen.

    Grüße benni
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