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Hallo Zusammen,
ich bin ein neuer Zarifa B Besitzer.
Ich habe 2 Fragen, wo ich mal ein paar Meinungen habe möchte.
Diese beiden Probleme sind bereits beim Händler bekannt, und es wird bereits viel versucht.
1: Mein Opel zieht nach rechts. Da ich vorher eine Wolfsburger hatte kenne ich es so, das es immer geradeaus fahren sollte.
Wenn ich bei ca 60km/h das Lenkrad ein hauch nach links drehe, dann loslasse zieht es richtung Mitte(Normalstellung).
wenn ich ein hauch rechts lenke, bleibt es rechts und will weiter nach rechts.
Daher muss ich regelmäßig beim Geradeaus fahren korrigieren.
Das fährt sich "ungewohnt" und nicht so, das ich es als sicher Werte.
Auch beim Beschleunigen nehme ich Veränderungen der Fahrtrichtung wahr.
bei Tempo 120++ ist eine deutliche Vibration am Lenkrad festzustellen. (so das die Armbanduhr klappert.)
Mein Nicht-Opel-Autohaus hatte bereits eine Spurvermessung durchführen lassen.
Die Spureinstellung ist unauffällig.
das Autohaus ist so kulant und besorgt mir 4 neue 18'' Alus, da 2 davon eine Höhenschlag haben sollen.
Die 225 Allwetter Bereifung soll auf die neuen Felgen übernommen werden.
Was meint ihr.
Ist der Fehler dann behoben? Kommt da noch was?
was kann es noch sein?
2. Mein 2tes Problem werde ich zu gegebener Zeit Im Forum zum Thema Restkaufanzeige positionieren.
Hier verändert sich die Anzeige nicht im CNG Betrieb. Kombiniert mit 800+ Kilometer ist das quatsch, wenn Gas leer ist, und Benzintank 15L Inhalt hat....
Was passt hier nicht?
Ich zähle auf euch.
Danke
ich bin ein neuer Zarifa B Besitzer.
Ich habe 2 Fragen, wo ich mal ein paar Meinungen habe möchte.
Diese beiden Probleme sind bereits beim Händler bekannt, und es wird bereits viel versucht.
1: Mein Opel zieht nach rechts. Da ich vorher eine Wolfsburger hatte kenne ich es so, das es immer geradeaus fahren sollte.
Wenn ich bei ca 60km/h das Lenkrad ein hauch nach links drehe, dann loslasse zieht es richtung Mitte(Normalstellung).
wenn ich ein hauch rechts lenke, bleibt es rechts und will weiter nach rechts.
Daher muss ich regelmäßig beim Geradeaus fahren korrigieren.
Das fährt sich "ungewohnt" und nicht so, das ich es als sicher Werte.
Auch beim Beschleunigen nehme ich Veränderungen der Fahrtrichtung wahr.
bei Tempo 120++ ist eine deutliche Vibration am Lenkrad festzustellen. (so das die Armbanduhr klappert.)
Mein Nicht-Opel-Autohaus hatte bereits eine Spurvermessung durchführen lassen.
Die Spureinstellung ist unauffällig.
das Autohaus ist so kulant und besorgt mir 4 neue 18'' Alus, da 2 davon eine Höhenschlag haben sollen.
Die 225 Allwetter Bereifung soll auf die neuen Felgen übernommen werden.
Was meint ihr.
Ist der Fehler dann behoben? Kommt da noch was?
was kann es noch sein?
2. Mein 2tes Problem werde ich zu gegebener Zeit Im Forum zum Thema Restkaufanzeige positionieren.
Hier verändert sich die Anzeige nicht im CNG Betrieb. Kombiniert mit 800+ Kilometer ist das quatsch, wenn Gas leer ist, und Benzintank 15L Inhalt hat....
Was passt hier nicht?
Ich zähle auf euch.
Danke