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Hallo zusammen,
ich bin neu auf der Seite und habe gleich mal ein Thema was mich selbst betrifft und ich vielleicht um eure Gunst werben kann, mir mit dem Thema zu helfen.
Wir haben einen Opel Zafira tourer mit 1.4 Liter und 140 PS. Baujahr 6/2014.
Nun zum Thema.
Anfang Januar kam meine Frau mit unserem Auto nach Hause.
Ich wollte schnell wo hin fahren und hörte das Auto förmlich kochen.
Es war Freitag Nachmittag 17 Uhr. Wohl gemerkt stand die Temperatur auf 90 Grad.
Also bin ich schnell zu einer Werkstatt bei uns im Ort gefahren, er meinte Thermotat kaputt, stehen lassen er tauscht es am Montag aus. Also gut, er hat das Thermostat getauscht, die Zündspule und auch die Zündkerzen da diese angerust waren. Die Zündspule hat er wieder raus genommen, da der Motorfehler trotz neuer Spule wieder aufleuchtete. Bei einer zweiten Probefahrt mit der alten Spule aber nicht mehr.
Nun hab ich am Montag das Auto geholt, fahre 10 KM und auf einmal leuchtet die Motorleuchte auf und ich merke auch ein rukkeln. Ebenso das ESP.
Dann bin ich am Dienstag gleich zu Opel in die Werkstatt, das Auto ist ja 2,5 Jahre alt und hat gerade mal 30000 km.
Ok, Auto da lassen wir schauen nach.
AM Donnerstag bekam ich den Anruf, Auto ist fertig.
Ich hole das Auto und was wurde gemacht, Zündspule ausgetauscht und Zündkerzen erneuert.
Wohl gemerkt ein paar Tage vorher von der Werkstatt bei mir im Ort auch gemacht. Das habe ich dann gesagt, aber er meinte die Spule war definitiv defekt.
Ok, also Opel übernahm 90% der Kosten aus Kulanz (fand ich super).
Dann lief das Auto wieder gut, aber die Motorleuchte und auch das ESP leuchteten kurz (nach 2 Tagen) wieder auf.
Wenn ich neu gestartet habe war es aber wieder weg.
Als wir nun am Samstag auf dem Weg zum Baden waren und ich auf der Autobahn von 80 bescvhleunigen wollte rauchte das Auto auf einmal schwarz und es hatte gar keine Power mehr.
Also rechts ran und ADAC geholt. Es war auch Öl im Motorraum zu sehen.
Also wieder zum Opel Autohaus.
Nun war es auf einmal die Wasserpumpe die defekt war (Auto hat genau so gekocht wie vor ein paar Wochen, siehe oben).
Vielleicht war ja da die Wasserpumpe auch schon das Problem?
Also neue Wasserpumpe auf 90% Kulanz, und der Ölverlust soll wegen einer Defekten Öleinlassdeckels gewesen sein. Auch Öl im Turbo, der wurde gereinigt und überprüft, dass alles musste ich mit 600 Euro bezahlen.
Meiner Meinung nach ist das ein folgeschaden auf Grund der Überhizung und der defekten Wasserpumpe. Na gut ich habs geschluckt und bezahlt, man will ja nicht alles umsonst.
Am Monatg Abend hab ich das Auto geholt, am Dienstag fährt meine Frau einem drauf, 7000 Euro Schaden repariert wieder bei Opel.
Nach fast 2 Wochen war das Auto fertig, ich fahr vom Hof, was leuchtet 2 Tage später auf? Richtig, Motorfehler und ESP!!!!
ok, am nächsten Tag wieder hin.
Nun kommt das Beste.
Ich habe jetzt doch gemeint, die sollen mal genauer hinschauen, nicht nur Fehler auslesen, was wechseln und dann tschüss. Ich habe seid über einem Monat nur Probleme mit dem Auto!
Moral von der Geschichte.....
MOTOTRSCHADEN!!!!
Ein Kolben hat unten in der Platte einen Riss!
Und der Turbo soll angeblich auch einen Riss haben oder defekt sein.
Dieser wurde aber nach Aussage und Reparatur von vor 4 Wochen komlett von Ölrückständen gereinigt und überprüft!!!
Komisch dass der jetzt auch noch kaputt ist.
Und jetzt das Allerbeste.
Ich soll jetzt 70% selbst bezahlen von der Reparatur, Opel übernimmt nicht wie vorher (1 Monat her) 90% sondern nur 30!!! Das heisst ich soll fast 4000 Euro zahlen.
Warum???
Wahrscheinlich war der Kolben schon die ganze Zeit defekt, sonst wären die Zündkerzen ja auch nicht verrust gewesen.
Ich weiss jetzt nicht mehr was ich machen soll. Wie gesagt das Auto ist 2,5 Jahre alt mit 30000km.
Meiner Meinung nach wurde der Fehler nie entdeckt und jetzt soll ich dafür büßen.
Opel redet sich raus, weil ich einmal den Kundendienst nicht bei Opel gemacht habe, und Sie dadurch nichts verdient haben.
Aber das ich meinen Unfallschaden für 7000 Euro bei denen hab reparieren lassen, wo die so viel verdienst haben wir bei mind. 4 Kundendiensten, dass interessiert keinen.
Was meint Ihr, was habe ich noch für Möglichkeiten, ich will mich damit nicht zufrieden geben, in ein neues Auto innerhalb von 2 Monaten 6000 Euro zu stecken.
Über Antwoten würde ich mich freuen.
Gruss
ich bin neu auf der Seite und habe gleich mal ein Thema was mich selbst betrifft und ich vielleicht um eure Gunst werben kann, mir mit dem Thema zu helfen.
Wir haben einen Opel Zafira tourer mit 1.4 Liter und 140 PS. Baujahr 6/2014.
Nun zum Thema.
Anfang Januar kam meine Frau mit unserem Auto nach Hause.
Ich wollte schnell wo hin fahren und hörte das Auto förmlich kochen.
Es war Freitag Nachmittag 17 Uhr. Wohl gemerkt stand die Temperatur auf 90 Grad.
Also bin ich schnell zu einer Werkstatt bei uns im Ort gefahren, er meinte Thermotat kaputt, stehen lassen er tauscht es am Montag aus. Also gut, er hat das Thermostat getauscht, die Zündspule und auch die Zündkerzen da diese angerust waren. Die Zündspule hat er wieder raus genommen, da der Motorfehler trotz neuer Spule wieder aufleuchtete. Bei einer zweiten Probefahrt mit der alten Spule aber nicht mehr.
Nun hab ich am Montag das Auto geholt, fahre 10 KM und auf einmal leuchtet die Motorleuchte auf und ich merke auch ein rukkeln. Ebenso das ESP.
Dann bin ich am Dienstag gleich zu Opel in die Werkstatt, das Auto ist ja 2,5 Jahre alt und hat gerade mal 30000 km.
Ok, Auto da lassen wir schauen nach.
AM Donnerstag bekam ich den Anruf, Auto ist fertig.
Ich hole das Auto und was wurde gemacht, Zündspule ausgetauscht und Zündkerzen erneuert.
Wohl gemerkt ein paar Tage vorher von der Werkstatt bei mir im Ort auch gemacht. Das habe ich dann gesagt, aber er meinte die Spule war definitiv defekt.
Ok, also Opel übernahm 90% der Kosten aus Kulanz (fand ich super).
Dann lief das Auto wieder gut, aber die Motorleuchte und auch das ESP leuchteten kurz (nach 2 Tagen) wieder auf.
Wenn ich neu gestartet habe war es aber wieder weg.
Als wir nun am Samstag auf dem Weg zum Baden waren und ich auf der Autobahn von 80 bescvhleunigen wollte rauchte das Auto auf einmal schwarz und es hatte gar keine Power mehr.
Also rechts ran und ADAC geholt. Es war auch Öl im Motorraum zu sehen.
Also wieder zum Opel Autohaus.
Nun war es auf einmal die Wasserpumpe die defekt war (Auto hat genau so gekocht wie vor ein paar Wochen, siehe oben).
Vielleicht war ja da die Wasserpumpe auch schon das Problem?
Also neue Wasserpumpe auf 90% Kulanz, und der Ölverlust soll wegen einer Defekten Öleinlassdeckels gewesen sein. Auch Öl im Turbo, der wurde gereinigt und überprüft, dass alles musste ich mit 600 Euro bezahlen.
Meiner Meinung nach ist das ein folgeschaden auf Grund der Überhizung und der defekten Wasserpumpe. Na gut ich habs geschluckt und bezahlt, man will ja nicht alles umsonst.
Am Monatg Abend hab ich das Auto geholt, am Dienstag fährt meine Frau einem drauf, 7000 Euro Schaden repariert wieder bei Opel.
Nach fast 2 Wochen war das Auto fertig, ich fahr vom Hof, was leuchtet 2 Tage später auf? Richtig, Motorfehler und ESP!!!!
ok, am nächsten Tag wieder hin.
Nun kommt das Beste.
Ich habe jetzt doch gemeint, die sollen mal genauer hinschauen, nicht nur Fehler auslesen, was wechseln und dann tschüss. Ich habe seid über einem Monat nur Probleme mit dem Auto!
Moral von der Geschichte.....
MOTOTRSCHADEN!!!!
Ein Kolben hat unten in der Platte einen Riss!
Und der Turbo soll angeblich auch einen Riss haben oder defekt sein.
Dieser wurde aber nach Aussage und Reparatur von vor 4 Wochen komlett von Ölrückständen gereinigt und überprüft!!!
Komisch dass der jetzt auch noch kaputt ist.
Und jetzt das Allerbeste.
Ich soll jetzt 70% selbst bezahlen von der Reparatur, Opel übernimmt nicht wie vorher (1 Monat her) 90% sondern nur 30!!! Das heisst ich soll fast 4000 Euro zahlen.
Warum???
Wahrscheinlich war der Kolben schon die ganze Zeit defekt, sonst wären die Zündkerzen ja auch nicht verrust gewesen.
Ich weiss jetzt nicht mehr was ich machen soll. Wie gesagt das Auto ist 2,5 Jahre alt mit 30000km.
Meiner Meinung nach wurde der Fehler nie entdeckt und jetzt soll ich dafür büßen.
Opel redet sich raus, weil ich einmal den Kundendienst nicht bei Opel gemacht habe, und Sie dadurch nichts verdient haben.
Aber das ich meinen Unfallschaden für 7000 Euro bei denen hab reparieren lassen, wo die so viel verdienst haben wir bei mind. 4 Kundendiensten, dass interessiert keinen.
Was meint Ihr, was habe ich noch für Möglichkeiten, ich will mich damit nicht zufrieden geben, in ein neues Auto innerhalb von 2 Monaten 6000 Euro zu stecken.
Über Antwoten würde ich mich freuen.
Gruss