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- Zafira Modell
- B
- Motor (B)
- Z20LEH
- Getriebe
- 6 Gang
Guten Abend,
seitdem ich den Zafira habe, erhöht sich die Drehzahl beim Schalten leicht und fällt dann erst ab, das geschied zwischen 1700-3000U/min.
Besonders fällt es auch wenn ich unter 2000U/min schalte, dann springt die Drehzahl schon ein ganzes Stück weiter hoch, über 2000U/min nicht mehr so stark, aber es fällt trotzdem auf.
In der Phase wo die Drehzahl selbstständig erhöht wird, hört sich der Motor auch anders an, als wenn kein Öl da wäre bzw. hört er sich sehr mechanisch an.
Fehlerspeicher sagen nichts, Gaspedalsensor soll ja durch die zwei unabhängigen Potis ja nicht so anfällig sein.
Das einzige was mir aufgefallen ist, dass die hinteren Radnaben immer 1 km weniger Gewschwindigkeit anzeigen als die Vorn, aber das liegt Vllt nur daran, da die Räder vorne Angetrieben werden und die hinten mitgeschleppt werden?!
Was könnte ich noch Überprüfen?
Ein Video werde ich mal bei Gelegenheit machen.
Es passiert auch nur wenn ich zwischen dem schalten oder dem Kuppeln Gas gegeben habe, als wenn ein Restimpuls noch da wäre wenn ich Schalte bzw. die Kupplung treten.
Ohne Gas geben fällt die Drehzahl ganz normal ab.
DANKE
seitdem ich den Zafira habe, erhöht sich die Drehzahl beim Schalten leicht und fällt dann erst ab, das geschied zwischen 1700-3000U/min.
Besonders fällt es auch wenn ich unter 2000U/min schalte, dann springt die Drehzahl schon ein ganzes Stück weiter hoch, über 2000U/min nicht mehr so stark, aber es fällt trotzdem auf.
In der Phase wo die Drehzahl selbstständig erhöht wird, hört sich der Motor auch anders an, als wenn kein Öl da wäre bzw. hört er sich sehr mechanisch an.
Fehlerspeicher sagen nichts, Gaspedalsensor soll ja durch die zwei unabhängigen Potis ja nicht so anfällig sein.
Das einzige was mir aufgefallen ist, dass die hinteren Radnaben immer 1 km weniger Gewschwindigkeit anzeigen als die Vorn, aber das liegt Vllt nur daran, da die Räder vorne Angetrieben werden und die hinten mitgeschleppt werden?!
Was könnte ich noch Überprüfen?
Ein Video werde ich mal bei Gelegenheit machen.
Es passiert auch nur wenn ich zwischen dem schalten oder dem Kuppeln Gas gegeben habe, als wenn ein Restimpuls noch da wäre wenn ich Schalte bzw. die Kupplung treten.
Ohne Gas geben fällt die Drehzahl ganz normal ab.
DANKE