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Hallo zusammen,
ich muss vorausschicken, dass ich von Autos so gut wie gar keine Ahnung habe. Vor ein paar Wochen habe ich zum ersten mal den Eindruck gehabt, dass mein Auto nach dem Fahren (Kurzstrecke) ungewöhnlich riecht - so ein bisschen nach verbranntem Gummi. Ein Besuch bei einer KFZ Werkstatt brachte zutage, dass es sich wohl dabei um am Ölkühler austretendes Öl handelt, welches auf irgendwelche heißen Teile tropft. Den Ölstand habe ich gerade erst gemessen, der war noch voll im grünen Bereich. Allerdings ist mir jetzt erst aufgefallen, dass ich ein paar kleine Ölflecken auf meinem Parkplatz habe. Der KFZ-Meister wollte sich erkundigen, was die Reparatur ungefähr kosten wird und sich dann bei mir melden - hat er aber bisher nicht. Jetzt wollte ich mal die Chance nutzen, hier im Forum zu fragen, ob jemand vielleicht dasselbe Problem hatte und was die Lösung gekostet hat, bzw. wie Aufwändig das ist. Evtl. ist es nicht der Ölkühler selbst, sondern nur irgendeine Leitung daran. Ist der Tourer grundsätzlich anfällig für solcherlei Undichtigkeiten?
Ich danke für jeden Tipp zum Thema!
PS: der Kilometerstand liegt bei gut 100.000
ich muss vorausschicken, dass ich von Autos so gut wie gar keine Ahnung habe. Vor ein paar Wochen habe ich zum ersten mal den Eindruck gehabt, dass mein Auto nach dem Fahren (Kurzstrecke) ungewöhnlich riecht - so ein bisschen nach verbranntem Gummi. Ein Besuch bei einer KFZ Werkstatt brachte zutage, dass es sich wohl dabei um am Ölkühler austretendes Öl handelt, welches auf irgendwelche heißen Teile tropft. Den Ölstand habe ich gerade erst gemessen, der war noch voll im grünen Bereich. Allerdings ist mir jetzt erst aufgefallen, dass ich ein paar kleine Ölflecken auf meinem Parkplatz habe. Der KFZ-Meister wollte sich erkundigen, was die Reparatur ungefähr kosten wird und sich dann bei mir melden - hat er aber bisher nicht. Jetzt wollte ich mal die Chance nutzen, hier im Forum zu fragen, ob jemand vielleicht dasselbe Problem hatte und was die Lösung gekostet hat, bzw. wie Aufwändig das ist. Evtl. ist es nicht der Ölkühler selbst, sondern nur irgendeine Leitung daran. Ist der Tourer grundsätzlich anfällig für solcherlei Undichtigkeiten?
Ich danke für jeden Tipp zum Thema!
PS: der Kilometerstand liegt bei gut 100.000