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Hallo zusammen,
Ich hab da ein kleines Elektronik Problem bei meinem Zafira OPC 2.0 141KW/192PS
Mir ist vor kurzen die Lichtmaschine am Auto gewechselt worden. Es funktionierte auch alles super.
Vor einer Woche begannen dann die Probleme das während der fahrt die Spannung abfiel, Es wurden mir aber keine Fehler angezeigt, also keine MKL oder LKL.
Bin dann 2 Tage gefahren bis dann Batterie leer war. Habe dann die Batterie geladen und dann den Ladestrom der Lichtmaschine gemessen. Zeigt mir 11Volt an.
Habe dann den Ruhestrom gemessen, 1,2 Ampere!!! War der Meinung das die Lichtmaschine oder der Regler hin ist. Hab Lichtmaschine abgeklemmt und nochmals den Ruhestrom gemessen. Immer noch 1,2A.
Konnte also die Lichtmaschine ausschließen. Was mich halt wundert ist das die LKL nicht beim Zündung einschalten leuchtet. Hab dann via Ausschlussverfahren im Sicherungskasten nach den hohen Ruhestrom gesucht.
Bei der Sicherung 22 die Für (Warnblinker, Infosystem, Kontrolleuchten) fiel sie Spannung auf 0,30A Runter. Was mich wunderte ist das auch die Innenbeleuchtung aus ging. Die ist doch gar nicht damit abgesichert.
Ich bin etwas ratlos, und kann etwas Hilfe gebrauchen. Hat jemand ne Idee was das sein könnte!
LG Mirko
Ich hab da ein kleines Elektronik Problem bei meinem Zafira OPC 2.0 141KW/192PS
Mir ist vor kurzen die Lichtmaschine am Auto gewechselt worden. Es funktionierte auch alles super.
Vor einer Woche begannen dann die Probleme das während der fahrt die Spannung abfiel, Es wurden mir aber keine Fehler angezeigt, also keine MKL oder LKL.
Bin dann 2 Tage gefahren bis dann Batterie leer war. Habe dann die Batterie geladen und dann den Ladestrom der Lichtmaschine gemessen. Zeigt mir 11Volt an.
Habe dann den Ruhestrom gemessen, 1,2 Ampere!!! War der Meinung das die Lichtmaschine oder der Regler hin ist. Hab Lichtmaschine abgeklemmt und nochmals den Ruhestrom gemessen. Immer noch 1,2A.
Konnte also die Lichtmaschine ausschließen. Was mich halt wundert ist das die LKL nicht beim Zündung einschalten leuchtet. Hab dann via Ausschlussverfahren im Sicherungskasten nach den hohen Ruhestrom gesucht.
Bei der Sicherung 22 die Für (Warnblinker, Infosystem, Kontrolleuchten) fiel sie Spannung auf 0,30A Runter. Was mich wunderte ist das auch die Innenbeleuchtung aus ging. Die ist doch gar nicht damit abgesichert.
Ich bin etwas ratlos, und kann etwas Hilfe gebrauchen. Hat jemand ne Idee was das sein könnte!
LG Mirko
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