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Thema: Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung

  1. #1  ↑↑
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    Anleitung Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung Themenstarter

    Guten Morgen,

    seit einiger Zeit pfeifft mein Turbo meines Z19DTH Zafira B (Bj 2009) Motors nun doch schon ziemlich laut und deswegen denke ich nun über eine Reparatur nach. Bei der Internetsuche bin ich natürlich auf Neuteil-Turbos, Austausch Turbos als auch die Rumpfgruppenbausätze gestossen, die entsprechende Preisunterschiede mit sich bringen.
    Die günstigste wäre es den Turbo auszubauen und nur die Rumpfgruppe zu ersetzen. Hat hier schon jemand Erfahrung, nicht wegen dem Montageaufwand, sondern ob das überhaupt was taugt? Wenn ich das Ganze schon ausbaue möchte ich natürlich so lange es geht dann Ruhe davor haben und nicht in einem halben Jahr wieder alles demontieren müssen. Hat hier jemand schon mal die Rumpfgruppe ersetzt und entsprechenden Erfahrungswert, bzw. wo habt ihr die Rumpfgruppe gekauft? Oder ist es besser gleich einen kompletten Krümmer-Turbo (Austausch oder Neuteil) zu kaufen?

    Freue mich über eure Antworten Danke vorab

  2. #2  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung

    Meiner ist auch am Montag mit der Reparatur dran.

    Habe einen generalüberholten Turbo bei 3-2-1 erworben und den passenden Elring Montagesatz

  3. #3  ↑↑
    Avatar von baeda
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    Peter
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    Standard AW: Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung

    Das gleiche steht meinem Zafira auch bevor..

    Ich habe einen überholten Turbolader mit Krümmer über 1-2-3 gekauft.
    Dichtungssatz mit Stehbolzen von Elring
    Ölzulaufleitung von Opel

    Einbau kommt bei mir erst Pfingsten, vorher hat mein Mechaniker keine Zeit
    „Kwyjibo“ „Ein dicker, fetter, blöder, Nordamerikanischer Affe, der die Haare verliert.“

  4. #4  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung

    Wie laut darf es bei euch eigentlich Pfeifen bis ihr tauscht?
    Pfeifen tuts bei mir schon seit 50tkm etwas im warmem Zustand (kalt so oder so).
    Ist jetzt aber nicht spürbar schlechter geworden in letzter Zeit

  5. #5  ↑↑
    Avatar von baeda
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    Standard AW: Turbolader Pfeiffen - Reparaturempfehlung

    Das Pfeifen ist mir eigentlich egal, dass Problem ist das ich unter 2500 U/min keine Leistung mehr habe.

    Das Pfeifen bei warmen Motor habe ich erst seit dem der DPF sich auf der Autobahn nicht regeneriert hat. Da bin ich mit MKL dann liegen geblieben.
    DPF wurde freigebrannt und regeneriert nun wieder selbstständig, aber der Turbolader hat wohl seit dem eine Macke.
    Nun wird er halt getauscht.
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