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Thema: Kühlwasser-Behälter

  1. #1  ↑↑
    Avatar von eischi73
    eischi73 ist offline Foren Ass volle Marktplatzberechtigung
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    Opelblitz Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    Hallo

    Folgendes Problem. Gestern mit Auto unterwegs, auf einmal kommt die Meldung „zu wenig Kühlwasser“, also schnell zum nächsten Baumarkt und eine Flasche destilliertes Wasser gekauft. Zum Auto und Motorhaube auf und siehe da Behälter fast leer. Drehe den Deckel auf und es fängt an zu zischen(Auto noch warm und druck drauf) und auf einmal ist der Behälter wieder bis zum Strich voll. Wie geht das denn???? wieder heimgefahren und dort nochmal nachgeschaut und Behälter war wieder nur halb voll. Hat jemand ne Idee?

  2. #2  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
    DerEisMann ist offline Foren König volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Zu hoher Druck auf dem System, dadurch dehnen sich die Schläuche auf und bieten mehr Platz für das Kühlwasser, dadurch Behälter leer.
    Das würde mir dazu einfallen, Zylinderkopfdichtung evtl kaputt?

  3. #3  ↑↑
    Avatar von eischi73
    eischi73 ist offline Foren Ass volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    okay und danke erstmal. wie bekommt man raus ob sie defekt ist?

  4. #4  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
    DerEisMann ist offline Foren König volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Werkstatt kann einen CO Test machen, sonst mal Google nutzen ob man Zuhause was machen kann.
    Sonst weiß ich nicht wie oder ob der Turbo am Kühlwasser hängt.

  5. DerEisMann erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  6. #5  ↑↑
    Avatar von SteveM
    SteveM ist offline Vielschreiber volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Zeichen für eine Kaputte Kopfdichtung ist eine Weiße Abgasfahne , Öl im Kühlwasser , oder Kühlwasser im Motoröl , zu geringer Öldruck .
    Schwankungen sind normal und solange die Temperatur nicht Hoch geht, keine andren Symptome auftreten und der Wasser stand bei Kalten Motor im Normalbereich liegt würde ich mir da keine sorgen machen .

  7. #6  ↑↑
    harry52 ist offline Forums Kenner volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Prüfung mal ob sich bei Warmen Motor die Kühlwasser Schläuche noch drücken lassen. Wenn nicht ist der Druck zu hoch, was auf Kopfdichtung schließen lässt

  8. #7  ↑↑
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Bei kaputte kopfdichtung geht starten schewer.
    bei meine zaf B , habe ich das verlust nie gefunden, jenden 3 a 4 monate muss ich 0,2 a 0,4 l fullen.
    Es ist möglich das kuhlmittel verdampft wann es aut eine warmes teil trophen.

  9. #8  ↑↑
    Avatar von eischi73
    eischi73 ist offline Foren Ass volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    Danke erst mal für die Tips und Hilfe. Kann es auch nur Luft im System sein? Bin gestern rund 5 km gefahren und da war der Behälter schon wieder halb leer. Heute früh Behälter auf gedreht und Wasser ist diesmal nicht wieder auf Max gegangen. Behälter blieb halb leer.
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  10. #9  ↑↑
    Avatar von zafira1966
    zafira1966 ist offline Königsanwärter volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Ich würde im kalten Zustand auf max. auffüllen und beobachten .

    MfG

  11. #10  ↑↑
    Avatar von eischi73
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    So zwischen Bericht und was nun ?
    Behälter auf Max gebracht und auf dem Parkplatz mit Heizung auf voll zweimal bis Kühlung angesprungen ist gebracht . Sein alles i.o. man hat nur bei den zwei kleinen Rückleitungen ,wie Luftblasen immer mal gesehen. Dann wären sie weg. Wieder Heim und Auto in Garage,Behälter noch auf Max. So 2 Stunden später nochmal nachgesehen und dann das , Bild 1 dicker Schlauch zum Motor und Kühler,ist zusammen gesogen. Bild 2 Ausgleichs Behälter mal geöffnet, kein lautes Geräusch und Schlauch wieder dick/normal. HILFE was hat mein "Dicker"
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  12. #11  ↑↑
    harry52 ist offline Forums Kenner volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Wird die Kopfdichtung sein. Drückt im heissen Zustand wasser weg, wohin auch immer (zylinder oder woanders), da sich das Wasser ausdehnt. Wenn es dann abkühlt zieht sich das Wasser wieder zusammen und baut einen Unterdruck im System auf der die Schläuche zusammenzieht.
    Auf jeden Fall nachsehen lassen mit Drucktest und CO test am Kühlwasser. Gefahr für Motorschaden!!!!

  13. #12  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Pass auf, dass es dir wenn das Auto stehe nicht zu stark in den Brennraum läuft, Vllt mal die Zündkerzen ausbauen wenn das Fahrzeug lange gestanden hat und vorsichtig von Hand durchdrehen und schauen ob irgendwo Wasser drin steht.

  14. #13  ↑↑
    Avatar von Oldcars
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Ganz einfacher Test, gibt auch Aufschluss darüber, und es wird kein Wasser mehr fehlen.
    Wasser auffüllen, Motor warmlaufenlassen, dann wenn Du den Motor ausgemacht hast, den Deckel am Ausgleich sbehälter leicht öffnen, um den Druck abzulassen, !!! VORSICHT VERBRÜHUNGSGEFAHR !!!. Hast du nun nach dem Abkühlen des Motors noch den normalen Wasserstand, keinen zusammengezogen Schlauch, dann ist entweder dei Zylinderkopfdichtung auf dem Abgang, ein Riss im Zylinderkopf, oder gar ein Riss im Motorblock.
    Achte jedoch auch auf den Ölstand, nicht das das Wasser sich den Weg in den Schmierkreislauf nimmt. So ist der Motorschaden auch garantiert,,da mit Wasser verdünntes Öl nicht die nötige Schmiereigenschaft besitzt.

    Wasserverlust ist in der Regel beim Austritt sichtbar. Ist er es nicht, wandert das Wasser in einen Bereich des Motors, wo es nichts zu suchen hat. Geschieht dies beim Abkühlungsprozess, so steht dies mit der Ausdehnung der Materialien zusammen.
    Netter Gruss
    Daniel

  15. #14  ↑↑
    Avatar von eischi73
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    Stand bis jetzt . Öldeckel und Stab ,ohne schleim , sind normal schwarz. Wenn Riss oder Dichtung defekt würde das Wasser ja weg sein und nicht wieder in den Behälter kommen oder??? Kann es an der Wasserpumpe liegen, sie macht beim starten quitsch geräuche und wenn ich rund 500m gefahren bin ist wieder ruhe!!

  16. #15  ↑↑
    Avatar von Oldcars
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Das Wasser kommt zurück??? Es entsteht nur ein Vakum, aber kein Wasserverlust?
    Netter Gruss
    Daniel

  17. #16  ↑↑
    Avatar von eischi73
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    Ja so ist es . Mal ist ein wenig Wasser weg, geht dann nicht wieder auf Maxi. bis jetzt was es so -Anzeige meldet ,Kühlwaser kontrollieren, - Behälter sie Bild , -Behälter vorsichtig auf dreh, zischen ,sprudeln=behälter wieder "voll", -anzeige wieder weg.
    bis jetzt kam keine meldung mehr. nur das wenn erkalt ist sich der schlauch vom Kühler zum Motor (siehe Bild) so zusammen zieht.

  18. #17  ↑↑
    AndyS ist offline Königsanwärter volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter

    Kann das auch der Verschlussdeckel vom Kühlwasserbehälter sein?
    Da ist doch soweit ich weiß ein Druckausgleichsvetnil drin

  19. #18  ↑↑
    harry52 ist offline Forums Kenner volle Marktplatzberechtigung
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    Das wäre jetzt auch mein Tip gewesen. Erstmal den tauschen. Ist auch die günstigste Variante

  20. #19  ↑↑
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    Und? gibt's was neues?

  21. #20  ↑↑
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    • Zafira B/ Z20LER
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
      • Erstzulassung:
      • 26.11.2005
      • Modelljahr (MJ):
      • 2005
      • Motortyp (Zafira B) :
      • Z20LER
      • Getriebe :
      • 6 Gang
      • Motortuning:
      • Serie
      • Leistung in kW / PS :
      • "geht AB"
      • Ausstattung :
      • Sport

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    Standard AW: Kühlwasser-Behälter Themenstarter

    Leider Ja. Da er beim Starten jetzt immer wie auf 3 Topfen nur lief und ich schon ne schlimme ahnung hatte , habe ich heute mal zündkerzen raus und jeden Topf rein geschaut. nun seht selber. Das wasser läuft in den Zylinder,
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