Hallo Leute,
habe gestern angefangen den ALU Winkel und die ALU Verstärkung anzupassen und einzubauen. Habe dies erst mal auf der Fahrerseite gemacht, um zu schauen, ob es grundsätzlich geht.
Mist, beim erstellen der Anleitung, habe ich bemerkt, das ich den Zettel mit den Maßen vergessen habe!
Zum Anfertigen der Teile habe ich folgende Werkzeuge benutzt:
Hammer, Schraubstock, Körner, Kantholz, Akkuschrauber, Metallbohrer, Schieblehre, Rundfeile, Flachfeile, 13ner Ringschlüssel, 10ner Ringschlüssel, Dünnen Filzschreiber, Geodreieck, Heißklebepistole
Folgendes Material braucht man:
ALU Steifen ca. 2mm stark, 3 cm breit
Moosgummi schwarz
2 M6 Schrauben, Unterschlagscheiben, Muttern
eventuell Farbsprühdose in Wagenfarbe
Grundsätzlich solltet ihr gut darauf achten, dass alle Bohrungen gut entgratet sind, und alle Sägekannten etwas gebrochen werden, damit ihr euch nicht schneidet , und der Zafira nicht zerkratzt wird.
Wie mache ich die ALU Winkel!?
Beide Seiten sind gleich. Man sägt einen ALU-Streifen der die gestreckte Länge des originalen Winkels + ca. 2cm hat.
Die Breite ist gleich dem originalen. Dann mit dem Geodreieck die Biegekannten auf dem ALU Streifen anzeichnen. Einmal von der einen Seite bei 2 cm, dann Streifen umdrehen und von der anderen Seite, bei der Länge des Winkelstücks an dem der Kugelkopf befestigt ist. Jetzt in den Schraubstock so einspannen, dass der zu letzt angezeichnete Strich gerade noch zu sehen und parallel zur Schraubstockbackenkannte ist. Dann mit Kantholz und Hammer mit vorsichtigen Schlägen den 90° Winkel biegen. Dann Streifen umdrehen und wieder wie oben beschrieben einspannen. Jetzt wird ein Winkel von ca 30° gebogen.
Achtung die Winkel sind gegeneinander!
Damit jetzt der ALU Winkel genau in den original Winkel passt, muss ein Loch auf der Höhe des Kugelkopfs in den ALU Winkel gebohrt werden. Das Nehmen der Maße bzw. das Anzeichnen am ALU-Winkel ist etwas diffizil. Wenn das Loch nicht ganz stimmt, mit der Rundfeile korrigieren.
Jetzt die Winkel ineinander legen und das Befestigungsloch anzeichnen und bohren.
Jetzt zur Montage:
Die Schraube an der Haube mit dem 13ner abschrauben. Erst den originalen und dann den ALU Winkel aufstecken.
Jetzt sollte der 2cm Streifen etwa parallel zur Motorhaube sein und ca. 1-2 mm Luft haben. Wenn nötig, muss der 30° noch angepasst werden. Es kann auch sein, dass die obere Ecke etwas abgefeilt werden muss, damit der ALU Winkel nicht an der Haube ansteht. Wenn dass passt, auf diesen Schenkel Moosgummi mit der Heißklebepistole aufkleben, so dass der ALU Winkel bei nicht angezogener Schraube mit dem Moosgummi an der Motorhaube ansteht, und der andere Schenkel etwas vom originalen Winkel absteht. Jetzt die Schraube anziehen bis der beiden Winkel plan aufeinander und auf der Motorhaube anliegen. Dabei drauf achten, dass die beiden Winkel richtig ineinander liegen.
Wie mache ich die ALU Verstärkungen!?
Achtung! Diese sind Spiegelverkehrt!!
Man sägt 2 ALU Streifen mit ca. 9 cm Länge und 3cm Breite. Jetzt legt man beide Streifen mit der langen Seite gegeneinander, und der kurzen zur Tischkante, vor sich auf den Tisch. Jetzt werden beide von der rechten lange Seite aus gesehen parallel dazu im Abstand von ca. 8mm angezeichnet. Den linken von der Unterkante her und den rechten von der Oberkante her wieder im Abstand von 8mm angezeichnet. Am Kreuzungspunkt der beiden Linien jeweils ein Loch mit nem 2er Bohrer bohren. Danach das kleine Quadrat (8mm*8mm) aussägen. Jetzt wie oben beschrieben die 8mm Laschen im 90° Winkel biegen. Jetzt solltet ihr 2 Verstärkungen haben die einmal an den linken bzw. recht Kotflügel passen. Jetzt an der Kotflügelbesfestigung die Schraube mit den 10er rausschrauben. Nun könnt ihr testen, ab eure Verstärkungen passen. Damit diese auch plan auf dem Kotflügel aufliegen, müssen für die 2 runden Nasen noch mit der Rundfeile zwei Einbuchtungen in die Verstärkungen gefeilt werden. Danach die Masse der Löcher übernehmen und mit nen 6,5er Bohren bohren.
Jetzt zur Montage:
Die Verstärkung auflegen und mit der mitgelieferten Kugelkopfschraube im vorderen Loch und mit der M6 zur Unterstützung ins hinteren Loch festschrauben.
Fazit:
Hoffe ich konnte euch meine Gedankengänge etwas verständlich machen. Wer will kann noch vor der Endmontage die Teile noch in Wagenfarbe lackieren.
Werde, wenn ich beide Seiten und die Lifter endgültig montiert habe berichten, wie sich meine Konstruktionen bewährt haben.
Die Bilder gibst :guck: hier in groß!!!
Viel Spaß beim Werkeln!
Gruß Mike
habe gestern angefangen den ALU Winkel und die ALU Verstärkung anzupassen und einzubauen. Habe dies erst mal auf der Fahrerseite gemacht, um zu schauen, ob es grundsätzlich geht.
Mist, beim erstellen der Anleitung, habe ich bemerkt, das ich den Zettel mit den Maßen vergessen habe!
Zum Anfertigen der Teile habe ich folgende Werkzeuge benutzt:
Hammer, Schraubstock, Körner, Kantholz, Akkuschrauber, Metallbohrer, Schieblehre, Rundfeile, Flachfeile, 13ner Ringschlüssel, 10ner Ringschlüssel, Dünnen Filzschreiber, Geodreieck, Heißklebepistole
Folgendes Material braucht man:
ALU Steifen ca. 2mm stark, 3 cm breit
Moosgummi schwarz
2 M6 Schrauben, Unterschlagscheiben, Muttern
eventuell Farbsprühdose in Wagenfarbe
Grundsätzlich solltet ihr gut darauf achten, dass alle Bohrungen gut entgratet sind, und alle Sägekannten etwas gebrochen werden, damit ihr euch nicht schneidet , und der Zafira nicht zerkratzt wird.
Wie mache ich die ALU Winkel!?
Beide Seiten sind gleich. Man sägt einen ALU-Streifen der die gestreckte Länge des originalen Winkels + ca. 2cm hat.
Die Breite ist gleich dem originalen. Dann mit dem Geodreieck die Biegekannten auf dem ALU Streifen anzeichnen. Einmal von der einen Seite bei 2 cm, dann Streifen umdrehen und von der anderen Seite, bei der Länge des Winkelstücks an dem der Kugelkopf befestigt ist. Jetzt in den Schraubstock so einspannen, dass der zu letzt angezeichnete Strich gerade noch zu sehen und parallel zur Schraubstockbackenkannte ist. Dann mit Kantholz und Hammer mit vorsichtigen Schlägen den 90° Winkel biegen. Dann Streifen umdrehen und wieder wie oben beschrieben einspannen. Jetzt wird ein Winkel von ca 30° gebogen.
Achtung die Winkel sind gegeneinander!
Damit jetzt der ALU Winkel genau in den original Winkel passt, muss ein Loch auf der Höhe des Kugelkopfs in den ALU Winkel gebohrt werden. Das Nehmen der Maße bzw. das Anzeichnen am ALU-Winkel ist etwas diffizil. Wenn das Loch nicht ganz stimmt, mit der Rundfeile korrigieren.
Jetzt die Winkel ineinander legen und das Befestigungsloch anzeichnen und bohren.
Jetzt zur Montage:
Die Schraube an der Haube mit dem 13ner abschrauben. Erst den originalen und dann den ALU Winkel aufstecken.
Jetzt sollte der 2cm Streifen etwa parallel zur Motorhaube sein und ca. 1-2 mm Luft haben. Wenn nötig, muss der 30° noch angepasst werden. Es kann auch sein, dass die obere Ecke etwas abgefeilt werden muss, damit der ALU Winkel nicht an der Haube ansteht. Wenn dass passt, auf diesen Schenkel Moosgummi mit der Heißklebepistole aufkleben, so dass der ALU Winkel bei nicht angezogener Schraube mit dem Moosgummi an der Motorhaube ansteht, und der andere Schenkel etwas vom originalen Winkel absteht. Jetzt die Schraube anziehen bis der beiden Winkel plan aufeinander und auf der Motorhaube anliegen. Dabei drauf achten, dass die beiden Winkel richtig ineinander liegen.
Wie mache ich die ALU Verstärkungen!?
Achtung! Diese sind Spiegelverkehrt!!
Man sägt 2 ALU Streifen mit ca. 9 cm Länge und 3cm Breite. Jetzt legt man beide Streifen mit der langen Seite gegeneinander, und der kurzen zur Tischkante, vor sich auf den Tisch. Jetzt werden beide von der rechten lange Seite aus gesehen parallel dazu im Abstand von ca. 8mm angezeichnet. Den linken von der Unterkante her und den rechten von der Oberkante her wieder im Abstand von 8mm angezeichnet. Am Kreuzungspunkt der beiden Linien jeweils ein Loch mit nem 2er Bohrer bohren. Danach das kleine Quadrat (8mm*8mm) aussägen. Jetzt wie oben beschrieben die 8mm Laschen im 90° Winkel biegen. Jetzt solltet ihr 2 Verstärkungen haben die einmal an den linken bzw. recht Kotflügel passen. Jetzt an der Kotflügelbesfestigung die Schraube mit den 10er rausschrauben. Nun könnt ihr testen, ab eure Verstärkungen passen. Damit diese auch plan auf dem Kotflügel aufliegen, müssen für die 2 runden Nasen noch mit der Rundfeile zwei Einbuchtungen in die Verstärkungen gefeilt werden. Danach die Masse der Löcher übernehmen und mit nen 6,5er Bohren bohren.
Jetzt zur Montage:
Die Verstärkung auflegen und mit der mitgelieferten Kugelkopfschraube im vorderen Loch und mit der M6 zur Unterstützung ins hinteren Loch festschrauben.
Fazit:
Hoffe ich konnte euch meine Gedankengänge etwas verständlich machen. Wer will kann noch vor der Endmontage die Teile noch in Wagenfarbe lackieren.
Werde, wenn ich beide Seiten und die Lifter endgültig montiert habe berichten, wie sich meine Konstruktionen bewährt haben.
Die Bilder gibst :guck: hier in groß!!!
Viel Spaß beim Werkeln!
Gruß Mike