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Hallo in die Runde,
für den A und B gab es ja neben halbwegs brauchbaren "Normalbüchern" (So wird's gemacht, Jetzt helfe ich mir selbst) ja auch noch entweder das TIS2000, woher auch immer, oder die teuren, aber inhaltlich und umfänglich mit den modellspezifischen TIS2000-Einträgen nahezu identischen Handbuchpakete vom Opel-Handbuch.de/TEC-Print. Gibt es irgendwas vergleichbar umfängliches für den Tourer? Sind in den genannten buchhandelsüblichen "Standardwerken" noch Stromläufe?
lG Matthias
PS.: Ich ahne, daß Opel (sicher die anderen Hersteller auch) hier inzwischen alles, aber wirklich alles tut, um Selberschrauber gründlichst auszusperren, angefangen von dem VCI-Bohei statt Tech2 + Kaffeekasse und gut bei allem freischaltbaren. Das relativiert die Freude am neuen Zaffi etwas. Hätte ich doch den B-Zaffi mit 250.000 km für 3k€ nehmen sollen, der beim Nachbarhändler auf dem Hof stand....
für den A und B gab es ja neben halbwegs brauchbaren "Normalbüchern" (So wird's gemacht, Jetzt helfe ich mir selbst) ja auch noch entweder das TIS2000, woher auch immer, oder die teuren, aber inhaltlich und umfänglich mit den modellspezifischen TIS2000-Einträgen nahezu identischen Handbuchpakete vom Opel-Handbuch.de/TEC-Print. Gibt es irgendwas vergleichbar umfängliches für den Tourer? Sind in den genannten buchhandelsüblichen "Standardwerken" noch Stromläufe?
lG Matthias
PS.: Ich ahne, daß Opel (sicher die anderen Hersteller auch) hier inzwischen alles, aber wirklich alles tut, um Selberschrauber gründlichst auszusperren, angefangen von dem VCI-Bohei statt Tech2 + Kaffeekasse und gut bei allem freischaltbaren. Das relativiert die Freude am neuen Zaffi etwas. Hätte ich doch den B-Zaffi mit 250.000 km für 3k€ nehmen sollen, der beim Nachbarhändler auf dem Hof stand....
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