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- Zafira Modell
- A
- Motor (A)
- X16XEL
- Getriebe
- 5 Gang
Moin,
ich habe da mal ein kleines Problem mit meinem Zafira A 1.6 Baujahr 2001, immer wenn ich Stau oder Stopp&Go habe geht bei mir dir Kontrolllampe aus dem Anhang an, dann kommt es im Leerlauf auch teilweise zu starken Drehzahl Schwankungen von ca 400-800 u/min er geht also fast aus fängt sich dann aber wieder. Das ganze passiert bisher nur wenn der Wagen warm ist und ich wie gesagt Stopp&Go habe.
Wenn ich den Motor neustarte bleibt die Lampe 2-3 Minuten aus und geht danach wieder an. Wenn der Wagen 2-3 Stunden abkühlt kommt die Lampe erst beim nächsten Stopp&Go wieder. Beim auslesen kam Fehler P0170 heraus.
Ich habe innerhalb der letzten 2 Monate den Kat samt der 1. Lambdasonde sowie das AGR Ventil gewechselt, dazu einen Ölwechsel, eine neue Ventildeckeldichtung und die Zündkerzen.
Am Tag nach dem Wechsel des Kats ging der Motor einmal kurz aus und das auslesen ergab auf allen 4 Zylindern war kurzzeitig kein Zündfunke vorhanden. Das ist nun ca 3-4 Wochen her.
Ach und der Spritverbrauch ist um ca 2-3 Liter je 100km gestiegen ohne merkbaren Leistungsverlust.
Vielleicht habt ihr ja Tipps woran genau es liegen könnte.
MFG Steven
ich habe da mal ein kleines Problem mit meinem Zafira A 1.6 Baujahr 2001, immer wenn ich Stau oder Stopp&Go habe geht bei mir dir Kontrolllampe aus dem Anhang an, dann kommt es im Leerlauf auch teilweise zu starken Drehzahl Schwankungen von ca 400-800 u/min er geht also fast aus fängt sich dann aber wieder. Das ganze passiert bisher nur wenn der Wagen warm ist und ich wie gesagt Stopp&Go habe.
Wenn ich den Motor neustarte bleibt die Lampe 2-3 Minuten aus und geht danach wieder an. Wenn der Wagen 2-3 Stunden abkühlt kommt die Lampe erst beim nächsten Stopp&Go wieder. Beim auslesen kam Fehler P0170 heraus.
Ich habe innerhalb der letzten 2 Monate den Kat samt der 1. Lambdasonde sowie das AGR Ventil gewechselt, dazu einen Ölwechsel, eine neue Ventildeckeldichtung und die Zündkerzen.
Am Tag nach dem Wechsel des Kats ging der Motor einmal kurz aus und das auslesen ergab auf allen 4 Zylindern war kurzzeitig kein Zündfunke vorhanden. Das ist nun ca 3-4 Wochen her.
Ach und der Spritverbrauch ist um ca 2-3 Liter je 100km gestiegen ohne merkbaren Leistungsverlust.
Vielleicht habt ihr ja Tipps woran genau es liegen könnte.
MFG Steven