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Hallo zusammen,
in einem anderen Beitrag hatte ich bereits einiges geschrieben. Finde aber, dass dies jetzt der Übersicht wegen in einem neuen Thema besser aufgehoben ist.
Hier der Initial-Beitrag: Z18XER Drehzahl im Leerlauf fällt tief nd geht wieder hoch usw.
Nachdem der Zafira in der Werkstatt eigentlich nur zurückgesetzt wurde, dachte ich später einfach mal nach einer etwas längeren Fahrt mal im Tacho nachgesehen ob noch was im Fehlerspeicher ist. Und da sehe dann wieder einen Fehler P0579 (61) ... nach etwas rumstöbern bin ich auf Fehler im Thermostat gestoßen. Ohne MKL .
Heut bei einer Fahrt in der Stadt mal die Temperatur im Auge behalten und versucht den Innenraum zu beheizen. Letzteres funktioniert nur mit hoher Temperatur-Einstellung. Dann wurde es etwa wärmer. Die Anzeige ging vielleicht auf 80°C hoch, mehr aber auch nicht.
Also direkt zur Werkstatt und die haben es freundlicherweise direkt getestet. Was genau, weiß ich nicht, war nicht dabei.
Ergebnis: Thermostat muss gewechselt werden inkl. Kühlflüssigkeit will er 260,- € haben ...
Habe mir diverse beitrage zum Wechsel angesehen ... scheint nicht gerade eine Arbeit zu sein, die viel Zeit in Anspruch nimmt. Und das original GM Thermostat liegt auch nur bei ca. 75,- € ... also frage ich mich ob das nicht etwas hoch ist.
Komischerweise sprang der Zafira zuerst nicht mehr an. Das typische Kleckern, mit Starterpack dann klappte es wieder ... mhhh ...
Na ja, Ideen und Anregungen von Euch fände ich klasse!
Gruß
Marco
in einem anderen Beitrag hatte ich bereits einiges geschrieben. Finde aber, dass dies jetzt der Übersicht wegen in einem neuen Thema besser aufgehoben ist.
Hier der Initial-Beitrag: Z18XER Drehzahl im Leerlauf fällt tief nd geht wieder hoch usw.
Nachdem der Zafira in der Werkstatt eigentlich nur zurückgesetzt wurde, dachte ich später einfach mal nach einer etwas längeren Fahrt mal im Tacho nachgesehen ob noch was im Fehlerspeicher ist. Und da sehe dann wieder einen Fehler P0579 (61) ... nach etwas rumstöbern bin ich auf Fehler im Thermostat gestoßen. Ohne MKL .
Heut bei einer Fahrt in der Stadt mal die Temperatur im Auge behalten und versucht den Innenraum zu beheizen. Letzteres funktioniert nur mit hoher Temperatur-Einstellung. Dann wurde es etwa wärmer. Die Anzeige ging vielleicht auf 80°C hoch, mehr aber auch nicht.
Also direkt zur Werkstatt und die haben es freundlicherweise direkt getestet. Was genau, weiß ich nicht, war nicht dabei.
Ergebnis: Thermostat muss gewechselt werden inkl. Kühlflüssigkeit will er 260,- € haben ...
Habe mir diverse beitrage zum Wechsel angesehen ... scheint nicht gerade eine Arbeit zu sein, die viel Zeit in Anspruch nimmt. Und das original GM Thermostat liegt auch nur bei ca. 75,- € ... also frage ich mich ob das nicht etwas hoch ist.
Komischerweise sprang der Zafira zuerst nicht mehr an. Das typische Kleckern, mit Starterpack dann klappte es wieder ... mhhh ...
Na ja, Ideen und Anregungen von Euch fände ich klasse!
Gruß
Marco
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