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Thema: ölfresser

  1. #1  ↑↑
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    Standard ölfresser Themenstarter

    Hallo zafira gemeinde, nachdem ich jetzt Monate Ruhe hatte, frisst er neuerdings Öl, scheint hier keine neues thema zu sein, aber ich will da nochmal rein, bevor ich mich zur Reparatur oder zum gebrauchtzaf entschliesse, also innen ist er gut, aussen auch, ein Fenster zickt, die Klima ist off....würde ihn aber eher behalten...wer würde meine Fragerei ein paar Tage ertragen:-)
    wolle

  2. #2  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    Moin,
    welches Baujahr, welcher Motor, Kilometerleistung, wieviel Öl?

    Achim

  3. #3  ↑↑
    Avatar von FrittenFritze
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    Heinrich
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    Standard AW: ölfresser

    Und vor allem welches Öl?
    Grüße
    Heinrich

  4. #4  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    2002er Z22SE lauf seinem Profil.

  5. #5  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser Themenstarter

    hallo zafira-gemeinde,
    erstmal danke für die antworten!
    die daten, bj 2002, 2,2l - 147ps rund 190000km gelaufen. tropft nicht, stinkt/qualmt nicht, läuft ruhig. der ölverbrauch liegt bei 1-2l auf 1000km, gefühlte tendenz steigend...
    die fragen: was würde der dichtungskram (?) denn über den daumen gepeilt kosten? gibt es jmd im forum der das macht oder muss ich in die vertrags-werkstatt?
    ...und welches öl (frittenfritze)...also im moment eher mittlere preisklasse teures/besseres würde doch auch "weggebeamt" oder?
    mfg wolle
    wolle

  6. #6  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    1-2l ist ne Menge. Da sind mindestens die Kolbenringe platt, eher noch hohes Spiel der Ringe in der Kolbennut oder Zylinder nicht mehr maßhaltig. Schaftdichtungen werden auch ausgehärtet sein und tragen ihren Beitrag dazu bei.

  7. #7  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    So jetzt nochmal,
    ich würde mir einen renomierten Motorenbauer suchen, in Ostwestwalen z.B Motoren Eckernkamp in Bielefeld. Komplette Motorüberholung wird ab 2500€ losgehen, leicht auch mehr.

    Gruß Achim

  8. #8  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    Die Frage ist auch, kam der Ölverlust/Verbrauch plötzlich oder eher schleichend? Höherer Verbrauch bei Stadt oder Autobahnfahrten?

  9. #9  ↑↑
    Avatar von Killernuss
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    Standard AW: ölfresser

    Der Ölverbrauch ist bei vielen z22se standart, die von dem Kolbenringenproblem betroffen sind und steigt zum Teil drastisch mit zunehmenden Drehzahlen auf der Autobahn an.

  10. #10  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    Richtig und da hilft nur ein tiefgreifender Eingriff, Schaftdichtungen zu machen reicht nicht.

    Gruß Achim

  11. #11  ↑↑
    Avatar von FrittenFritze
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    Heinrich
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    Standard AW: ölfresser

    Zitat Zitat von Killernuss Beitrag anzeigen
    Der Ölverbrauch ist bei vielen z22se standart, die von dem Kolbenringenproblem betroffen sind und steigt zum Teil drastisch mit zunehmenden Drehzahlen auf der Autobahn an.
    Kolbenringenproblem? Kannst Du mehr dazu sagen?

    Ich denke mal, das Problem wird auch mit am den Öl liegen... Mit dem 5W30 hat mei 7er auch gern mal 1 Liter auf 1000km durchgezogen, mit dem 0W40 war nichts mehr messbar.
    Grüße
    Heinrich

  12. #12  ↑↑
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    Standard AW: ölfresser

    1Liter auf 1000 km ist ja durchaus noch vertretbar, aber bis zu 2 Liter und mehr wirst du nicht durch den Wechsel auf ein anderes Öl beheben.
    Da müssen die Zylinder sauber überprüft werden, evtl. Bohren oder Hohnen und entsprechende Kolben verbauen. Versteht sich von selbst das auch der Zylinderkopf gleichzeitig komplett gemacht wird.

    Spreche übrigens aus eigener Erfahrung, habe in der nächsten Zeit die ganze Aktion durch.

    Gruß Achim


    EDIT:
    Antwort auf eigenen Beitrag um 16:06 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 15:56 Uhr


    Ach ja
    In die Suchfunktion Ölverbrauch Z22SE eingeben, da gibt es jede Menge wissenswertes zu lesen.

  13. #13  ↑↑
    Avatar von Killernuss
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    Standard AW: ölfresser

    @FrittenFritze

    Dass, mit der falschen KR Vorspannung bei den z22se dürfte sich doch mittlerweile herumgesprochen haben.

    Im Bekanntenkreis hatten zwei Arbeitskollegen im Alltag keine Probleme mit dem Ölverbrauch (beim z22se mit Schsltgetriebe) solange Geschwindigkeiten auf der Autobahn von 110km/h nicht überschritten worden sind.
    Unter Dauerfeuer 160-180km/h auf freien Abschnitten wurden ca. 0,5l Motoröl auf ca. 300km mit verbrannt.
    Geändert von Killernuss (30.01.2018 um 20:43 Uhr)

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