Die bösen Kolbenringe (gemeint sind ja die Ölabstreifringe) haben sich sicherlich "rumgesprochen".
Auch ich habe bei höherem Motoralter und mehr Drehzahl Ölverbrauch festgestellt.
Bei einer "Kettensache" dann ein Wellnessprogramm aus allen Kolbenringen, neuem Ventieldeckel (auch /allgemein/ bekannt) und ebenfalls den Verdächtigen Ventielschaftdichtungen. Gebracht hat es nichts, außer weniger Geld im Portemonnaie.
Forum war daraufhin unisono der Meinung, man hätte den Motor natürlich noch hohnen müssen - weiß man ja ... ;-(
"Wunderöl" 0W40 Mobil1 New Life bin ich seit den ersten 7 Km gefahren.
Zwischenzeitlichbin ich sogar auf 10W60 gewechselt ... ohne pos./neg. Feststellungen.
Mein Tip:
Spar die tausende von Euros!
Ist der Verbrauch langsam gekommen, steigt mit der Drehzahl, unterm Auto trocken und keine blauen Wolken beim Bescheunigen, lebt mit dem Verbrauch.
Kauf Dir ein paar Kanister gutes Öl.
Ölcheck regelmäßig, wie es auf bei der Druckkontrolle der Reifen sein sollte.
1l PET-Flasche mit Öl im Kofferraum gibt Sicherheit.
Ich hab zum Glück noch den BC, der einen bei (sehr tiefen Stand) eigendständig warnt.
CU Stefan