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Hallo zusammen,
mit ist heute beim Glühkerzenwechsel trotz warmfahren und tagelang wd40 eine Kerze abgerissen. Ließ sich butterweich ohne viel Kraftaufwand drehen.
Trotzdem sind etwa 2cm von der Glühspitze drin geblieben.
Die Reparatur mit Ausbohren / Zylinderkopfabbau usw. könnte den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten.
Jetzt hat mir ein Meister aus einer freien Werkstatt geraten, das abgebrochene Stück einfach drin zu lassen.
Nachdem ich ihn wie ein Auto angesehen hatte, kam von ihm folgende Erklärung:
Der Wagen kommt auch mit 3 funktionierenden Kerzen zu recht. Falls sich das Stück lösen sollte kann es nicht in die Brennkammer fallen, weil der Kanal wohl so konzipiert ist.
Genau das will ich hier fragen. Weiß jemand definiv genau ob die Aussage mit dem "Kann nicht in den Brennkammer fallen" stimmt.
Wer hat den Zylinderblock von innen gesehen?
Tausend Dank
mit ist heute beim Glühkerzenwechsel trotz warmfahren und tagelang wd40 eine Kerze abgerissen. Ließ sich butterweich ohne viel Kraftaufwand drehen.
Trotzdem sind etwa 2cm von der Glühspitze drin geblieben.
Die Reparatur mit Ausbohren / Zylinderkopfabbau usw. könnte den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten.
Jetzt hat mir ein Meister aus einer freien Werkstatt geraten, das abgebrochene Stück einfach drin zu lassen.
Nachdem ich ihn wie ein Auto angesehen hatte, kam von ihm folgende Erklärung:
Der Wagen kommt auch mit 3 funktionierenden Kerzen zu recht. Falls sich das Stück lösen sollte kann es nicht in die Brennkammer fallen, weil der Kanal wohl so konzipiert ist.
Genau das will ich hier fragen. Weiß jemand definiv genau ob die Aussage mit dem "Kann nicht in den Brennkammer fallen" stimmt.
Wer hat den Zylinderblock von innen gesehen?
Tausend Dank