Man muss nicht unbedingt weg vom 5w30
Ich würde das Dexos2 Opel-Öl allerdings nicht nehmen.
Low-Saps hat im Benziner absolut nix zu suchen.
Fertig.
Und Dexos2 ist immer lowsaps
Kannst auch ein qualitativ besser aufgestelltes 5w30 nehmen wenn du nicht wechseln willst.
Ansonsten würde ich z.b Shell Helix Ultra 0w40 empfehlen.
Es sei denn du legst auf eine Herstellerfreigabe wert wegen Kulanz.
Wechselintervall 15tkm ist gut.
30tkm zu lang.
Vor allem das GM-5w30 Dexos2 neigt zu Ablagerungen.
Nicht nur beim Diesel, auch bei den Benzinern.
Es ist aber natürlich auch die Frage wie lange man sein Auto fährt.
Wenn man bei 150tkm verkauft ist es eh egal.
Hauptsache es ist überhaupt öl drin und es wurde irgendwann mal gewechselt
EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 11:55 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 11:51 Uhr
Vorteil sehe ich da auch nicht, 5w40 wäre höchstens sinniger, da der z18xer so schön sehr heiß läuft.
0w40;
Besserer Verschleiß in der Kaltstartphase.
Aber höhere HeißViskosität.
Mehr Reserve bei höheren Temperaturen und mehr Reserve gegen Verunreinigungen und z.b Kraftstoffeintrag.
5w40 gegenüber 0w40 hätte nochmal den Vorteil des stabileren Grundöles.