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Thema: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

  1. #1  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
    dortmunder76 ist offline DERDAUERSKEPTIKERDER volle Marktplatzberechtigung
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    Standard Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Hi,
    mein Zafi A ist schwach auf der Brust bei 200K auf dem Tacho und gehe von aus Kupplung Platt bzw kurz davor.

    Wollen diese erneuen und frage mich was Sinnigerweise noch alles Neu wenn das Getriebe einmal raus ist,
    da mit sicherheit noch was in zukunft verschleisst.

    Dachte an Ausrücklager und ggfs Simmerring da diese auch bei 200K gern den Geist aufgeben denn ein bischen ölt er schon Getriebeseite und Zahnriemenseite.
    Tropft zwar nicht aber ist eben verölt.

    Habe das Sportgetriebe beim 1.8L 16V 125 Ps bj 05 Schlüssel 0035 400 ,
    wo sehe ich genau welche Kupplung ich benötige ?

    Gruss
    Gekauft 2009 Zafira A, 1.8L, bj 5.05, ca.81tkm gelauf. Benzi. MG4
    Update 9.2018:
    210 K gefahren , nur Oel,Kerzen,Filter,2 Stabis,beide Spurstangenköpfe,Traggelenk rechts,Bremsen Komplett.
    Ab 200k ging es los Kühlsystem Komplett erneuert, und jetzt Motorprobl....

  2. #2  ↑↑
    Avatar von weini
    weini ist offline Foren König Boardunterstützervolle MarktplatzberechtigungZafira-Clubmitglied
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    Matthias
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

    Hab an meinem letzes Jahr die Kupplung gewechsel, ohne Getriebe ausbau.

    Wenn du das Getriebe und den Vorderachsrahmen ausbauen läßt, mach die Stabigummis, evtl. die Bremsleitungen und andere Bauteile neu, die in dem Bereich sitzen und sonst schwer erreichbar sind. Gerade dann, wenn sie äußerlich nicht mehr die Besten sind, mir sind im März die Druckleitungen am Lenkgetriebegehäuse geplatzt.

    Das Getriebeöl gleich mit wechseln, und neues 75W85 von Opel rein.

    ZUr Kupplung: es gibt zwei verschiedene, bis und ab Motornummer und das Zentralausrücklager immer mit neu! Empfehle LUK für die Kupplung.
    Opelfahrer aus Leidenschaft. Kadett E, Astra F Caravan , Vectra B Caravan , Kadett D , Ascona C , Omega A Caravan, Vectra B Caravan , Zafira A, Astra G für meine Frau. Vectra A 1.8
    Ex Profischrauber bei einem Opel-Vertragshändler in Berlin bis 1996

  3. weini erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  4. #3  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Ich habe gerade mal im 5 Gang Handbremse angezogen die Kupplung kommen lassen,
    Und der Motor ging kurz vor dem loslassen der Kupplung aus.

    Scheine wohl doch ok zu sein, aber woher sonst die schwache Leistung?
    Motor läuft ansich ruhig🤔

    Gruss

  5. #4  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
    DerEisMann ist offline Foren Opa Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

    Der Test sagt garnichts aus.....
    + Zafira B OPC Z20LEH 241PS Bj.2006 in Saphirschwarz
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131

  6. DerEisMann erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  7. #5  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Hi.
    Was hat man noch für Option um zu schauen bzw zu prüfen ob die Kupplung Platt ist?

    Bin gestern mit dem zafira auf der Autobahn gefahren und extrem gemerkt wie schlapp er ist.

    Beim beschleunigen ging Drehzahl hoch aber kam ziemlich langsam auf Geschwindigkeit.

    Kompression mal prüfen?
    Habe ein messgerät hier aber wie bereitet man dieses vor und welche Werte sind ok für einen 13 Jahren Zafi mit 200k aufm Buckel?

    Würde gern erstmal selbst mir ein Bild machen,
    bevor ich zur Werkstatt fahre und mir nachher mich dumm und dämlich zahle .

    Mache ja viel am Auto selber heile aber bei Motor und Getriebe naja kein Plan.

    Motor läuft an sich ruhig ,
    manchmal schwankt die Drehzahl leicht wobei ich denke den luftmengenmesser mal Reinigen und die drosselklappe.

    Wäre über Tipps und für einen relativ Laien Hilfestellung sehr Dankbar.

    Gruss

  8. #6  ↑↑
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

    Deine Beschreibung ist eindeutig, sofern deine Beobachtung richtig ist. Drehzahl geht stärker hoch als die Geschwindigkeit, das muss durch eine rutschende Kupplung sein. Dafür brauchst du am Motor keine Kompressionsprüfung machen.

  9. misterY erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  10. #7  ↑↑
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

    KW simmering an der KW, sehe ich immer wieder, Kupplung gemacht und kurzdarauf saut der aus der Kupplung.

  11. Finn erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  12. #8  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Der simmering wird gleich mit gemacht,
    Macht ja auch Sinn den kostet ja kaum was.

    Muss die Tage das steuergerät auslesen lasse ,
    da sieht man ja vieles.

    Vorgestern ging noch die motorkontolleuchte an bei 150 kmh Gas weg genommen und ging wieder aus.

    Oje jeze geht's los bei 200k

    Gruss

  13. #9  ↑↑
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Mir ist aufgefallen das jetzt auch ölverlust da ist.
    Das läuft am ventildeckel Vorderseite runter,
    Sowie auch im zündkerzenkanal.
    Kann ein undichter ventildeckel auch der Grund sein für Leistungseibussen?

    Werde die Tage die ventildeckdichtung incl den schrauben dichtringen tauschen.

    Kupplung Scheint ok zu sein.

    Gibt es was zu beachten beim ventildeckdichtung Tausch?
    Bzw gleich mit zu Wechseln oder zu kontrollieren?

    Die Geräte zündkerze im Anhang, restliche scheinen gut auszusehen oder?

    Gruss und dank im Vorraus
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  14. #10  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Ups falsches Foto.
    Von Alter Opel Kerze und neue ngk
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  15. #11  ↑↑
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise

    Zitat Zitat von dortmunder76 Beitrag anzeigen
    Werde die Tage die ventildeckdichtung incl den schrauben dichtringen tauschen.

    Gibt es was zu beachten beim ventildeckdichtung Tausch?
    Bzw gleich mit zu Wechseln oder zu kontrollieren?

    Gruss und dank im Vorraus
    Beim Z18XE gibt es keine separaten Zündkerzendichtringe.
    Beim Ausbau nicht verzagen - der Ventildeckel lässt sich meist nur schwerlich demontieren. Kleine Kunststoffkeile sind hilfreich.
    Sämtliche Reste der harten Dichtung entfernen und Dichtflächen reinigen. Neue Dichtung einsetzen und die Schrauben mit 8-9 Nm anziehen.
    Störend war meines Erachtens nur das starre Röhrchen zum Thermostat. Das habe ich demontiert und etwas zur Seite geschoben.

  16. hausfrau erhielt für diesen Beitrag eine Danksagung von:


  17. #12  ↑↑
    Avatar von dortmunder76
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    Standard AW: Was beim Kupplungstausch neu sinnigerweise Themenstarter

    Ok Danke,
    hatte im Forum gelesen das die Schrauben noch je eine Dichtung bekommen.

    Der Teiledealer um der Ecke meinte auch , das diese nicht dabei wäre und bestellen kann er se auch nicht.

    Jetzt weiss ich auch warum .Lach

    Alte Dichtung ab, putzen , und neue Drauf.

    Macht noch Dichtungsmittel Sinn, oder reicht die Dichtung über Kreuz die Schrauben mit 8Nm von innen nach aussen festziehen ?

    Hoffe das auch dann die Leistung besser wird

    Gruss
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  18. #13  ↑↑
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