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ihr baut alle größere und stärke batterien ein ohne zu wissen ob es eure Lima mit macht bzw. andere komponetnen aushalten...
ihr baut alle größere und stärke batterien ein ohne zu wissen ob es eure Lima mit macht bzw. andere komponetnen aushalten...
Bei den neuen CO2 Fahrzeugen mit, geregelter LIMA und Bremsenergierückgewinnung, wird die Ladung der Batterie bei 80% abgebrochen, weil man für die 20% die noch fehlen würden, überproportional viel Energie benötigen würde.
Weil die Batterie nur 80% geladen wird, nimmt man größere AGM Batterien.
Dachte mir schon das dort was mit nem Controller hinterstecken muss. Denn die Physik ist ja nicht zu überlisten. Für das Infomaterial wäre ich sehr dankbar. Interessiert mich schon.In dem Fall ist es ein elektronisch geregelter Laderegler, eigentlich ein kleines Steuergerät.
Die Steuerung übernimmt aber der IBS (Intelligenter Batterie Sensor), der sagt der LIMA , wann wie geladen werden muss, der hängt an einem Steuergerät das sämtliche Sensorwerte kennt, also auch die Last des Motors u. die Pedalstellung, geht der Fahrer vom Gas, wird dem Steuergerät der LIMA mitgeteilt, "Bitte volle Leistung", umgekehrt, Beschleunigt der Motor, nimmt man die Leistung der Lima zurück, damit die Leistung dem Motor zur Verfügung steht, damit es nicht zu Stromschwankungen kommt, läuft das ganze über einen DC/DC Wandler, so das man bei sensiblen Verbrauchern immer eine gleiche Spannung hat, so kommt es nicht zu dem bekannten Licht flackern.
Ich suche mal bei Gelegenheit etwas an Infomaterial raus.
Gruß
Bernd
ihr baut alle größere und stärke batterien ein ohne zu wissen ob es eure Lima mit macht bzw. andere komponetnen aushalten...
Von der Größe her ist eine mit 70 Ah drin, empfohlen wurde mir eine 74 Ah Batterie von Banner oder Moll.
Also ich finde 58 AH noch recht wenig.
wieso 58
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