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Thema: Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx

  1. #1  ↑↑
    Avatar von MatthiasM
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    Matthias M.
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    Standard Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx Themenstarter

    Hallo in die Runde,

    Nur zur Info: Wir haben gestern Post von Opel bekommen: Es gibt einen freiwilligen kostenlosen Rückruf für ein SW-Update zwecks Verbesserung des NOx-Ausstoßes.

    Wir haben den B16DTH(S/S), EZ 08/2016, Euro-6 mit AdBlue.

    Opel schreibt, es verschlechtere sich nix am Leistung etc., NOx-Ausstoß werde sich je nach Fahrprofil verringern, dafür steige der AdBlue-Verbrauch. Mit einer Füllung käme man dann vsl. 5.500 km, bis die Warnung vonm 900 km Restreichweite kämme. Das SW-Update soll auch Verbesserungen in der Abfolge der AdBlue-Warnhinweise bringen. Dauer sei ca. 1h, derweil werde man mit einer Einführung zum Umgang mit AdBlue bespaßt und es gäbe ein AdBlue-Starterpaket.

    Beim KBA dürfte das der Rückruf sein:
    KBA-Referenznummer: 6057
    Hersteller/Marke: OPEL
    Verkaufsbezeichnung: CASCADA, ZAFIRA
    Betroffene Baugruppe: Motor mit Abgasanlage
    Baujahr von: 2012
    Baujahr bis:2016
    Veröffentlichungsdatum: 27.04.2018
    Hotline: 08006271016
    Beschreibung: Überhöhte Stickoxidwerte im Straßenbetrieb.
    Ich werde danach gern weiter berichten.

    Bei Opel gibt es noch eine Infoseite dazu: https://www.opel.de/tools/adblue/naechste-schritte.html

    lG Matthias

  2. #2  ↑↑
    Esther ist offline Forums Grünschnabel volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx

    Hallo in die Runde,
    ich war beim Reifenwechseln und die haben das Update ohne Frage gleich gemacht (vor 4 Wochen).
    Wenn sich mein AdBlue Verbrauch erhöht, frage ich mich, wann ich was brauche.
    Die haben AdBlue aufgefüllt, ganze 1,9 Liter. Nach dem letzten Auffüllen bis zu diesem Zeitpunkt: 9500 km Fahrleistung.
    Wenn die so weiter machen, brauch ich kein AdBlue mehr
    Fahrerhalten und Verbrauch, keine Änderung.


    Gruß Esther

  3. #3  ↑↑
    Avatar von Zafira 1106
    Zafira 1106 ist offline Der mit dem Wolf tanzt Boardunterstützervolle Marktplatzberechtigung
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    Wolfgang
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    Standard AW: Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx

    Das Habe ich mal an Opel geschrieben .Sehr geehrte Damen und Herren.

    Mein Fahrzeug Opel Zafira Tourer 2,0 L Diesel Euro 6 Baujahr 10.2015.

    Betrifft freiwilliges Software Update für Dieselmotoren Euro 6.

    Ich habe folgende Fragen dazu . :

    Wird das Fahrzeug nach dem Update um geschlüsselt auf Euro 6d temp.
    Gibt es die Möglichkeit einen größeren Ad Blue Tank zu verbauen.
    Wo ist der Unterschied zwischen dem Dieselmotor aus der Baujahr 2015-16 der nur Euro 6 hat und dem Dieselmotor aus dem Baujahr 2017-18 der Euro 6 d temp hat.

    Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

    Weil ich als Besitzer des oben genannten Fahrzeuges bis jetzt keine Vorteil durch das Update sehe .
    Ich als Kunde sehe im Moment nur einen Nachteil durch den höheren Ad Blue verbrauch ich habe auch nicht die Möglichkeit irgendwelche Stickockxyid Messungen zu machen die mir eine Verbesserung zeigen.

    Vielleicht wäre es auch von Vorteil gewesen wen man den vorher nachher Effekt mit vorhandenen Messdaten deutlich gemacht hätte .

    Ich glaube so geht es noch mehreren Kunden die sich überlegen ob Sie das Update machen.

  4. #4  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx

    Ich habe das Update für einen B20DTH beim letzten Reifenwechsel abgelehnt....nicht nur der AdBlue verbrauch erhöht sich, es gibt evtl auch mehr Probleme mit dem AGR und es werden wohl auch andere Steuergeräte geändert, z.b soll sich das Automatikgetribe anders verhalten. Weiss nicht ob ich es Verhindern kann das sie es bei der nächsten Inspektion aufspielen....

  5. #5  ↑↑
    Avatar von MatthiasM
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    Standard AW: Freiwilliger Rückruf für Diesel wg. NOx Themenstarter

    Sagen wir mal so: AdBlue ist so billig, von mir aus verfünffacht sich der Verbrauch von dem Zeug, und wenn sonst nichts kaputt geht durchs Update, dann vertraue ich mal darauf, daß das NOx dadurch wirklich weniger wird, und dann ist es mir das ganze sicher wert. Umgeschlüsselt wird wohl nix. Bleibt Euro-6.

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