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Blauer Rauch

AndyS

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Z20LEH
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6 Gang
Hallo ,

nachdem ich jetzt die ZKD uns VSD habe machen lassen fängt die Karre an , wenn sie warm ist,
Öl zu verbrennen . Ich vermute mal der Turbo.
Wenn es so wäre macht es Sinn nur die RUmpfgruppe zu tauschen oder den ganzen Turbo?

Wenn, wo bekomme ich zueinem vernüftigen Preis Ersatz.
BeiEbay habe ich Rumpfruppen für 100 € geshen bei D BIlas kosten sie 396€ ?

Wo liegt da die Wahrheit?

Grüße AndYs

Was ist hiervon zu halten ?

https://www.ebay.de/itm/K04-049-Ope...H-240HP-Turbolader-turbocharger-/252408790305
 
Zuletzt bearbeitet:
WIe kann ich festestellen welcher was taugt?
Ausser bei Opel kaufen :rolleyes:
 
Ist es sicher, dass es der Lader ist?

Schon irgendwie ein ein unglücklicher Zufall, dass gerade nach der Kopfrevision auch der Lader anfängt Öl zu fördern.


Gruss,
Michael
 
Vllt fiel es vorher durch die defekten Ventildeckeldichtung nicht auf.
Wenn die Abgasseite und die Verdichterseite ok sind, spricht eigentlich nichts gegen eine neue Rumpfgruppe, meine Meinung.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja, könnt ich kotzen, geht schön der Reihe nach alles hinüber.
Ob das mit der ZKD zusammenhängt weiß ich nicht, Moantagfehler fällr mir auch keine Möglichkeit ein.
Seltsamerweise bläßt er aber erst seit der Reparatur so ab.
Bleibt jetzt nur Kompression oder Lader , VSD glaube ich nicht .
Kerzen sind alle trocken uns grau, Ansaugtrakt alles soweit trocken.
Fängt auch erst an zu qualmen wenn er warm ist. Spricht eigentlich für Tubolader.
Öl und Wasser sind sauber.
RSV funktioniert auch, wenn ich den Öldeckel abenehme auch keine sonderlichen Drücke.
Am Montag bin ich mal wieder in der Werkstatt mal sehen was dabei raus kommt.
 
So eben in Werkstatt,

Turbo abgebaut, Öl in den Kanälen , Nockenwellen raus, VSD abgeruscht, jetzt Spezialdichtungen bestellt und morgen
bringe ich Turbolader zum Checken wegen Lagerspiel.
 
Elring passend zur Fahrgestellnummer.
Haben jetzt die "Tuning" Dichtungen von SG-Turbotechnik bestellt
 
So, VSD sind dann auch endlich mal angekommen.
Dienstag habe ich Austauchturbo geholt dann könnte es ja langsam was werden.
 
Danke , das macht Hoffnung. Scheint wohl öfter zu passieren das die normalen hochgedrückt werden.
Was ein Scheiß
 
So Karre läuft mal wieder.
Neuer Austauschturbo drin , Dichtungen ersetzt.
Jedenfalls hat sich der Turbotausch gleohnt , fährt merkbar besser.
Beim wechseln vom Turbo ist aufgefallen das die Wasserkanäle im alten wohl dicht waren, haben uns
nämlch noch gewundert das kein Wasser raus kam als wir ihn demoniert haben.

Grüß AndyS (mal sehn was jetzt kommt)
 
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