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Hallo Zafira-Fahrer,
bin neu hier, habe via Google schon viele nützliche Tipps aus diesem Forum erhalten und nun eine Frage, auf die ich direkt keine Antwort gefunden habe.
Fahre seit ein paar Monaten eine Zafira A, Bj. 2001 mit 1,8L 16V 125 PS-Maschine. Der Wagen hatte schon beim Kauf Probleme mit schwankender Drehzahl beim Kaltstart und Leistungsschwankungen. Händler hat dann noch die Drosselklappe getauscht und das AGR -Ventil gewechselt.
Wagen lief dann für kurze Zeit gut, dann aber wieder die gleichen Kaltstartprobleme inkl. leuchtender MKL . Bin dann mal zum FOH , Fehler auslesen. P1070 Abgas mager.
Darauf wieder eine Runde gegoogelt und den LMM als nächstmögliche (und einfache) Fehlerquelle gefunden. Hab dann mal probehalber den Stecker des LMM gezogen und den Wagen kalt gestartet. Lief sofort einwandfrei, ohne Drehzahlschwankungen.
Habe dann den LMM ausgebaut und gereinigt. Leider keine Verbesserung, deswegen einen neuen bestellt und gestern eingebaut. Zusätzlich noch die Batterie kurz abgeklemmt (soll wohl als eine Art Reset helfen).
Wagen lief dann beim Starten super ohne Schwankungen, nur mit etwas erhöhter Drehzahl im Leerlauf. Bin dann eine Runde gefahren und nach wenigen Kilometern ging die Lampe für die Motorelektronik an. Nach dem Einkaufen Lampe wieder aus und nach ein paar Kilometern wieder an. Heute morgen wieder ähnlich, Drehzahl nach dem Kaltstart sofort stabil, während der Fahrt dann wieder die Lampe an.
Jemand evtl. Idee, wo das Problem liegen könnte?
bin neu hier, habe via Google schon viele nützliche Tipps aus diesem Forum erhalten und nun eine Frage, auf die ich direkt keine Antwort gefunden habe.
Fahre seit ein paar Monaten eine Zafira A, Bj. 2001 mit 1,8L 16V 125 PS-Maschine. Der Wagen hatte schon beim Kauf Probleme mit schwankender Drehzahl beim Kaltstart und Leistungsschwankungen. Händler hat dann noch die Drosselklappe getauscht und das AGR -Ventil gewechselt.
Wagen lief dann für kurze Zeit gut, dann aber wieder die gleichen Kaltstartprobleme inkl. leuchtender MKL . Bin dann mal zum FOH , Fehler auslesen. P1070 Abgas mager.
Darauf wieder eine Runde gegoogelt und den LMM als nächstmögliche (und einfache) Fehlerquelle gefunden. Hab dann mal probehalber den Stecker des LMM gezogen und den Wagen kalt gestartet. Lief sofort einwandfrei, ohne Drehzahlschwankungen.
Habe dann den LMM ausgebaut und gereinigt. Leider keine Verbesserung, deswegen einen neuen bestellt und gestern eingebaut. Zusätzlich noch die Batterie kurz abgeklemmt (soll wohl als eine Art Reset helfen).
Wagen lief dann beim Starten super ohne Schwankungen, nur mit etwas erhöhter Drehzahl im Leerlauf. Bin dann eine Runde gefahren und nach wenigen Kilometern ging die Lampe für die Motorelektronik an. Nach dem Einkaufen Lampe wieder aus und nach ein paar Kilometern wieder an. Heute morgen wieder ähnlich, Drehzahl nach dem Kaltstart sofort stabil, während der Fahrt dann wieder die Lampe an.
Jemand evtl. Idee, wo das Problem liegen könnte?