G
Gelöschtes Mitglied 22701
Gast
Themenstarter
Hallo,
mich interessiert, wie Euer Z19DTH mit Automatikgetiebe schaltet.
Der Grund:
meiner schaltet vom 1. in 2. bei 1.600 Umdrehung und vom 2. zum 3. das Selbe. Dann bleibt meiner im 3. Gang bis 2.300 Umdrehung bis er weiter schaltet.
Und somit fahr ich mit ca. 1.900 - 2.000 Umdrehung mit 50 in der Stadt - in den 4. Gang schaltet er dann bei 65km/h. Vorher mit leicht Gas wegnehmen bringt auch kein hochschalten.
Getriebeöl ist schon gewechselt, aber ohne Besserung. Jetzt würde der FOH die Software von Automatikgetriebe und Motor neu aufsetzen und will 200 Öken für .
Ich bin jetzt schon, seit ich ihn habe, 7.000km gefahren und ich hab versucht vorsichtig Gas zu geben, damit das Getriebe sich dran gewöhnen könnte - aber nix passiert.
Jetzt ist hald die Frage, ist das bei den anderen Zafi-Automatikgetriebe auch so
Mein Schwager hat den gleichen Motor in dem Insigum drin und der schaltet im 3. bei 2.000 Umdrehungen dann in den 4. Gang.
So, na dann mal los.
Achja, da fällt mir noch ein. Kann ich das Getriebe auch selber reseten? Da soll es ja was für die MB-Motoren geben.
Gruß der Möllex
p. S. ich habe auch die Sporttaste
mich interessiert, wie Euer Z19DTH mit Automatikgetiebe schaltet.
Der Grund:
meiner schaltet vom 1. in 2. bei 1.600 Umdrehung und vom 2. zum 3. das Selbe. Dann bleibt meiner im 3. Gang bis 2.300 Umdrehung bis er weiter schaltet.
Und somit fahr ich mit ca. 1.900 - 2.000 Umdrehung mit 50 in der Stadt - in den 4. Gang schaltet er dann bei 65km/h. Vorher mit leicht Gas wegnehmen bringt auch kein hochschalten.
Getriebeöl ist schon gewechselt, aber ohne Besserung. Jetzt würde der FOH die Software von Automatikgetriebe und Motor neu aufsetzen und will 200 Öken für .
Ich bin jetzt schon, seit ich ihn habe, 7.000km gefahren und ich hab versucht vorsichtig Gas zu geben, damit das Getriebe sich dran gewöhnen könnte - aber nix passiert.
Jetzt ist hald die Frage, ist das bei den anderen Zafi-Automatikgetriebe auch so
Mein Schwager hat den gleichen Motor in dem Insigum drin und der schaltet im 3. bei 2.000 Umdrehungen dann in den 4. Gang.
So, na dann mal los.
Achja, da fällt mir noch ein. Kann ich das Getriebe auch selber reseten? Da soll es ja was für die MB-Motoren geben.
Gruß der Möllex
p. S. ich habe auch die Sporttaste