Ergebnis 1 bis 2 von 2

Thema: P0234/ecn23456 "Motor Überladungs-Zustand" nach Getriebeöl und Zahnriemen-Wechsel

  1. #1  ↑↑
    amagin ist offline Forums Grünschnabel eingeschränkte Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ Z19DT
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
      • Erstzulassung:
      • 26.20.2006
      • Modelljahr (MJ):
      • 2006-5
      • Motortyp (Zafira B) :
      • Z19DT
      • Getriebe :
      • 6Gang-Automatik
      • Leistung in kW / PS :
      • 120

    Registriert seit
    02.05. 2019
    Beiträge
    2
    Danke
    0
    0 Danke für 0 Beiträge

    Standard P0234/ecn23456 "Motor Überladungs-Zustand" nach Getriebeöl und Zahnriemen-Wechsel Themenstarter

    Grüß Gott, ich habe o. g. Fehler nach Getriebeöl (6-Gang-Automatik-Getriebe) und Zahnriemen-Wechsel. Die Schraubenschlüssel-Kontrolleuchte leuchtet. Das Auto zieht nicht so wie vorher. Er schaltet auch später (höhere Drehzahl). Manchmal geht die Leuchte aus, wenn ich den Eindruck habe, er läuft wieder normal. Wenn ich dann z. B. auf der Autobahn beschleunige, gibt's 'nen Ruck und die Leuchte geht wieder an. Bis 100 km/h geht's, auf 120 oder 140 komme ich nur sehr langsam.
    Ich wäre für Tipps dankbar.
    Vielen Dank und Gottes Segen.

  2. #2  ↑↑
    amagin ist offline Forums Grünschnabel eingeschränkte Marktplatzberechtigung
    • Zafira B/ Z19DT
      • Zafira Modell:
      • Zafira B
      • Erstzulassung:
      • 26.20.2006
      • Modelljahr (MJ):
      • 2006-5
      • Motortyp (Zafira B) :
      • Z19DT
      • Getriebe :
      • 6Gang-Automatik
      • Leistung in kW / PS :
      • 120

    Registriert seit
    02.05. 2019
    Beiträge
    2
    Danke
    0
    0 Danke für 0 Beiträge

    Standard AW: P0234/ecn23456 "Motor Überladungs-Zustand" nach Getriebeöl und Zahnriemen-Wechsel Themenstarter

    Grüß Gott Zusammen, ich hatte den Zaffi heute beim FOH. Es war tatsächlich ein poröser Unterdruckschlauch (P0234) und dann habe ich dort wegen dem P0380 noch alle 4 Glühkerzen tauschen lassen, da es bei dem Motor (Z19DT) etwas komplizierter ist. War wohl ein Zufall, dass das alles direkt bei dem Zahnriemen- und Getr.-Öl-Wechsel aufgetreten ist.
    Das Ganze hat brutto rd. 350 EUR gekostet. Ohne die Glühkerzen wäre ich mit ca. 120 EUR weggekommen.

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  

Texte, Beiträge sowie Anleitungen welche hier veröffentlicht werden sind geistiges Eigentum des Verfassers.
Das Verwenden dieser Texte ist nur mit Genehmigung des Autors erlaubt!
Beiträge stellen keine Rechtsberatung dar oder ersetzen diese, sondern geben stets nur die eigene Auffassung, Meinung oder Erfahrung des Autors wieder.
Für Schäden die auf Grund "des Nachbaus" diverser Anleitungen erfolgen wird keine Haftung übernommen!
Diese Webpräsentation ist kein Bestandteil der “Adam Opel AG”, sondern Bestandteil des "Opel Zafira"-Clubs.
Der Opel-Zafira-Club ist ein bei der Opel-Clubbetreuung gemeldeter, und von dieser anerkannter, Opel-Club.