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Hallo,
Ich komme mit der Suche nicht weiter.
Bei mir ist das ZMS def. , also wechsel steht an.
Aber hier wird zwar einiges darüber gesprochen, nur eine Anleitung finde ich nirgens.
Also ob irgendwelche Stolpersteine kommen, und die Anzugsmomente dafür.
Material und Werkzeug ist hier.
Allerdings nur Garage, mit Motorbrücke, Lastkran, Kettenzug, 80cm Wagenheber, 4 Unterstellböcke, und viel gutes Werkzeug vorhanden.
( Wie schön war mein damaliger Kadett E GT, Kupplung in 30 minuten mit Lager gewechselt. )
Ich hörte das es schon gelungen sei das der Rahmen nur auf einer Seite gelöst wird,
und das Getriebe nur etwas weggerückt wurde, also nicht ausgebaut.
Hat das mal jemand gemacht ? Oder geht es nicht ohne Rahmen raus ?
Kommt Öl raus, wenn ich die Wellen rausziehe ?
Währe schön, wenn jemand eine Funktionierende Anleitung hätte.
Gruß, Markus
Ich komme mit der Suche nicht weiter.
Bei mir ist das ZMS def. , also wechsel steht an.
Aber hier wird zwar einiges darüber gesprochen, nur eine Anleitung finde ich nirgens.
Also ob irgendwelche Stolpersteine kommen, und die Anzugsmomente dafür.
Material und Werkzeug ist hier.
Allerdings nur Garage, mit Motorbrücke, Lastkran, Kettenzug, 80cm Wagenheber, 4 Unterstellböcke, und viel gutes Werkzeug vorhanden.
( Wie schön war mein damaliger Kadett E GT, Kupplung in 30 minuten mit Lager gewechselt. )
Ich hörte das es schon gelungen sei das der Rahmen nur auf einer Seite gelöst wird,
und das Getriebe nur etwas weggerückt wurde, also nicht ausgebaut.
Hat das mal jemand gemacht ? Oder geht es nicht ohne Rahmen raus ?
Kommt Öl raus, wenn ich die Wellen rausziehe ?
Währe schön, wenn jemand eine Funktionierende Anleitung hätte.
Gruß, Markus