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Thema: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

  1. #1  ↑↑
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    Hey, ich habe gestern meinen Lader ausgebaut und dort ist mir Aufgefallen, dass das Turbinenrad und die Auslassventile ganz weiß sind!?
    Eigentlich doch ein Anzeichen für ein mageres Gemisch oder?





    Flexrohr ist kaputt, daher?
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  2. #2  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Hi EisMann wenn er kein Wasser verbraucht würde ich auch auf zu mageres Gemich tippen. Hat er hinter dem Flexrohr noch eine Lambdasonde dann liefert die falsche Werte.
    Gruß Miele

  3. #3  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile Themenstarter

    Ja, eine Vor-Vorkat und Nachkat.
    Wobei die Nachkatsonde ja nur den Kat kontrolliert?!
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Irgendeine Software drauf oder sontiges?
    Ansonsten mal einen erfahrenen Tuner fragen, nen Klasen, Donni oder so.

  5. #5  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile Themenstarter

    Keine Phase.
    Habe mal den Benzindruckregler gewechselt.
    Kerzen muss ich noch kontrollieren.
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    LMM ? und/oder Zündleiste ?

  7. #7  ↑↑
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    LMM is 12.000km alt.
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    Wie kann denn die Zündleiste an einem Mageren Gemisch schuld sein?
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Ja, vergiss es. :-)
    WÜrde ich mittlerweile aber als Verschleissteil spätestens bei 120. oder 130 tausend tauschen.
    Meiner lief danach deutlich besser.

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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile Themenstarter

    Habe leider vergessen zu schauen wie alt die Leiste ist...
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Hi waren eigentlich alle Ventilschäfte so weiß oder nur ein Zylinder?
    MfG Miele

  12. #12  ↑↑
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  13. #13  ↑↑
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    Hier die Kerzen:



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  14. #14  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Kein gesunder Farbton, auch die Mittelelektode ist gut weggebrannt.

    Zafira meets . . . ?


  15. #15  ↑↑
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Mal so geraten: Wenn die Kerzen dermaßen runter sind und der elektrodenabstand nicht mehr stimmt, könnte es doch zu einer falschen Zündung kommen bzw. falschem Zündzeitpunkt ?
    Fragt sich jetzt halt ob erst die Kerzen runter waren oder ob die Kerzen durhc einen anderne Fehler "verbrannt" wurden, jedenfalls würde ich die als Erstes mal ersetzten.

    Wieviel Kilometer hat den der Motor drauf?

  16. #16  ↑↑
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    Die Kerzen sind minimal „Runtergebrannt“, die sind so Spitz.
    Durch den anderen Benzindruckregler hatte ich den Eindruck, dass er schon besser „ging“.
    Er ging auch deutlich beim Schalten in den Overboost was er vorher meiner Meinung nach nicht gemacht hat.

    @Zündmodul

    Delphi ok oder lieber Bosch, NGK oder die anderen üblichen verdächtigen?
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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile

    Delphi ist auch Erstausrüster. Original Opelteile sind von diversen Herstellern, mein ZM wurde von Valeo produziert.

    Zafira meets . . . ?


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    Standard AW: Turbolader weißes Turbinenrad und weiße Auslassventile Themenstarter

    Ich hatte Freitag mal ein Log gemacht, muss die Nachkatsonde nicht permanent eine gleiche oder zumindest relativ gleiche kleine Kurve machen?




    Selbes Diagramm nur kürzerer Zeitabschnitt.
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    Zafira B 2009 Cosmo Z18XER 140PS - Saphirschwarz
    Zafira B 2006 OPC Z20LEH 241PS - Saphirschwarz

    Update 29.12.2018
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131


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