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Hallo,
ich trau mich ja fast nicht, das zu schreiben. Aber ich war heute beim TÜV. Siegessicher vorgefahren und kläglich davongeschlichen. Schwerer Mangel! Die Hupe geht nicht. Sonst ist alles OK. Nur die Sch... Hupe! Kann man noch dämlicher durch den TÜV rasseln. Meine Frau hat sich vor Lachen zerrissen und mich dezent darauf hingewiesen das die Ballontröte am Tretauto vom Enkel ja funktioniert und ich mit dem Ding locker durch den TÜV gekommen wäre. Es ist so demütigend ...
Ich habe nun die üblichen Verdächtigen geprüft.
Die Bedienelemente am Lenkrad links funktionieren fehlerfrei.
Die Sicherung Nr 8 ist in Ordnung
Die Stecker in der Luke im Kofferraum sitzen korrekt.
Keine Kombination aus Zündung, Licht und Anzeigenbeleuchtungsdimmer ändert etwas.
Nun könnte es ja sein das, wenn die Hupe nicht geht, die Hupe kaputt ist. Mein Plan wäre es, die Hupe auszubauen und mit 12 V aus einer Autobatterie zu testen. Müssten nicht am Stecker 12 V anliegen und mit dem Multimeter messbar sein wenn man hupt? Hält die Hupe sowas aus?
Funktioniert die Hupe eigentlich (wenn sie denn funktioniert) auch bei ausgeschalteter Zündung?
ich trau mich ja fast nicht, das zu schreiben. Aber ich war heute beim TÜV. Siegessicher vorgefahren und kläglich davongeschlichen. Schwerer Mangel! Die Hupe geht nicht. Sonst ist alles OK. Nur die Sch... Hupe! Kann man noch dämlicher durch den TÜV rasseln. Meine Frau hat sich vor Lachen zerrissen und mich dezent darauf hingewiesen das die Ballontröte am Tretauto vom Enkel ja funktioniert und ich mit dem Ding locker durch den TÜV gekommen wäre. Es ist so demütigend ...
Ich habe nun die üblichen Verdächtigen geprüft.
Die Bedienelemente am Lenkrad links funktionieren fehlerfrei.
Die Sicherung Nr 8 ist in Ordnung
Die Stecker in der Luke im Kofferraum sitzen korrekt.
Keine Kombination aus Zündung, Licht und Anzeigenbeleuchtungsdimmer ändert etwas.
Nun könnte es ja sein das, wenn die Hupe nicht geht, die Hupe kaputt ist. Mein Plan wäre es, die Hupe auszubauen und mit 12 V aus einer Autobatterie zu testen. Müssten nicht am Stecker 12 V anliegen und mit dem Multimeter messbar sein wenn man hupt? Hält die Hupe sowas aus?
Funktioniert die Hupe eigentlich (wenn sie denn funktioniert) auch bei ausgeschalteter Zündung?