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Hallo,
heute leider folgendes passiert:
Bei Tempo 130 plötzlich MKL und kaum noch Leistung.
Er hatte ja schon lange erhöhten Ölverbrauch auf dem zweiten Zylinder. Und da steckt jetzt auch das Problem.
Achso, die Zündkerze am betroffenen Zylinder sieht auch nicht gut aus (total verkokelt)
Meine Frage:
Wenn wir (mein Schwager ist Mechaniker) den Ventildeckel abnehmen, kommen wir dann von oben an die Ventilbetätigung?
Oder muss dazu der Kopf runter?
Denn mein Schwager meint, durch viel Ölkohle könnte ein Ventil am zweiten Zylinder hängen.
Dann würde das nicht mehr richtig schliessen und das Problem verursachen. Und wenn wir von oben hinkommen, könnte man evtl. die Ölkohle mit klopfen etwas beseitigen.
Oder gibt es andere Lösungen, z.B. chemische Hilfe? Lösen der Ölkohle quasi durch das Ansaugrohr?
Oder habt ihr sonst noch Ideen?
VG
Reiner
heute leider folgendes passiert:
Bei Tempo 130 plötzlich MKL und kaum noch Leistung.
Er hatte ja schon lange erhöhten Ölverbrauch auf dem zweiten Zylinder. Und da steckt jetzt auch das Problem.
Achso, die Zündkerze am betroffenen Zylinder sieht auch nicht gut aus (total verkokelt)
Meine Frage:
Wenn wir (mein Schwager ist Mechaniker) den Ventildeckel abnehmen, kommen wir dann von oben an die Ventilbetätigung?
Oder muss dazu der Kopf runter?
Denn mein Schwager meint, durch viel Ölkohle könnte ein Ventil am zweiten Zylinder hängen.
Dann würde das nicht mehr richtig schliessen und das Problem verursachen. Und wenn wir von oben hinkommen, könnte man evtl. die Ölkohle mit klopfen etwas beseitigen.
Oder gibt es andere Lösungen, z.B. chemische Hilfe? Lösen der Ölkohle quasi durch das Ansaugrohr?
Oder habt ihr sonst noch Ideen?
VG
Reiner