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Thema: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

  1. #1  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Moin,
    mein Zafira Biturbo hat bisher keinerlei Fehler gezeigt. Jetzt, bei 180.000km, leuchtet nach dem Kaltstart für kurze Zeit, ca. 2 Sekunden, die rote Ölkontrollleuchte und es erscheint der Hinweis: Öldruck zu niedrig, Motor abstellen.
    Danach verschwindet die Warnleuchte und der Hinweis wieder. Am nächsten Morgen wieder das Gleiche. Nur bei Kaltstart.
    Er war inzwischen beim FOH zur Inspektion. Da konnten sie den Fehler nicht feststellen, meinten aber, die Software wäre in Ordnung. Kann also nur an der Ölpumpe liegen.
    Der Tausch wäre aber aufwändig und teuer. Auch nach dem Ölwechsel erscheint die Kontrollleuchte für ein paar Sekunden.
    Ich will nun nicht auf Verdacht die Ölpumpe tauschen lassen.
    Hatte jemand schon mal Sowas?

    Gruß
    Klaus

  2. #2  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    Als nächstes wäre der Öldruck manuell zu messen bzw. den Öldruckschalter zu überprüfen, oder wurde dies bereits getan?
    Welches Öl fährst du denn?
    Zafira B 2009 Cosmo Z18XER 140PS - Saphirschwarz
    Zafira B 2006 OPC Z20LEH 241PS - Saphirschwarz

    Update 29.12.2018
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131


  3. #3  ↑↑
    De pedaal ist offline Foren-Eroberer volle Marktplatzberechtigung
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    Klaus

    Bei motoren mit etwas abnutzung geht der druck nicht schnell hoch. Es dauert enige sekunden.

    grusse

  4. #4  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Zitat Zitat von DerEisMann Beitrag anzeigen
    Als nächstes wäre der Öldruck manuell zu messen bzw. den Öldruckschalter zu überprüfen, oder wurde dies bereits getan?
    Welches Öl fährst du denn?
    Öldruck gemessen weiß ich nicht. Öldruckschalter soll geprüft worden sein. Ich frag nochmal genauer nach.
    Öl ist 5 W 30, Dexos 2 von Opel.
    Gruß Klaus

  5. #5  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Hab nochmal mit dem FOH telefoniert.
    Der Öldruck wurde gemessen und ist okay. Er wird bloß etwas spät aufgebaut.
    Sie hatten das erst einmal bei diesem Motor, bei einem Insignia mit 220.000km auf der Uhr. Da brannte die Warnleuchte aber länger.
    Das tauschen der Ölpumpe hat ca. 3 Tage gedauert und kostete ca. 3000.-- €
    Gruß Klaus

  6. #6  ↑↑
    Avatar von Marcenzeichen
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    Muss dafür der komplette Vorderwagen demontiert werden?

    Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
    "Jede hinreichend fortgeschrittene Technologie ist von Magie nicht mehr zu unterscheiden." - Arthur C. Clarke

  7. #7  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Zitat Zitat von Marcenzeichen Beitrag anzeigen
    Muss dafür der komplette Vorderwagen demontiert werden?
    Ja, so ungefähr.
    Heute Morgen hatte ich keine Warnleuchte. Wahrscheinlich ist die jetzt auch kaputt.
    Gruß Klaus

  8. #8  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Moin,
    obwohl der Zafira von Freitagabend bis heute Morgen stand, gab es keine Warnmeldung.
    Ich hoffe mal, dass es so bleibt.
    Gruß Klaus
    Opel...nur Fliegen sind schöner

  9. #9  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Moin,
    es wäre ja auch zu schön gewesen. Die Öldruckwarnung ist wieder da.
    Ich habe mal ein bisschen in anderen Foren gegoogelt. Der Fehler trat bei diesem Motor wohl nur beim Insignia auf. Jedenfalls hab ich beim Zafira nichts gefunden. Eine Lösung des Problems hab ich auch nicht gefunden.
    Es soll mal eine Feldabhilfe von Opel gegeben haben, wohl auch dieses Thema betreffend,. Weiß da jemand was von?
    Gruß Klaus
    Opel...nur Fliegen sind schöner

  10. #10  ↑↑
    Avatar von KalleH
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    (war wegen Deines Motorcodes im Profil verwirrt, dachte der 2.0 Biturbo ist der A20DTR. Siehe https://www.opel-infos.de/modelle/zafira_c.html)
    Ich denke Du meinst z.b. diesen Thread (und Unterthreads) auf Motor-Talk: https://www.motor-talk.de/forum/oeld...-t6741608.html oder diesen https://www.motor-talk.de/forum/oela...-t5768764.html
    Alle sprechen von der Dichtung in der Ölpumpe bei den A20DT* Motoren, auch z.b. hier: https://www.insignia-freunde.de/inde...drig/&pageNo=1
    (Am Ende des Threads sprechen die auch von einem Zusatzteil welches unter die zu wechselnde Dichtung kommt: https://www.ebay.co.uk/itm/Insignia-...l/392549155114 und Anleitung hier: https://www.youtube.com/watch?v=tHPqqQ9aaoE.)
    Infos zu einer Feldabhilfe hab ich auch nicht gefunden....

  11. #11  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Moin,
    nachdem ich mich durch alle möglichen Threads gegoogelt habe, habe ich beschlossen, den Zaffi Montag in die Werkstatt zu geben. Das Problem ist wohl hauptsächlich die Dichtung des Ölsaugrohres der Ölpumpe und einige haben damit wohl schon ihre Motoren kaputtgefahren. Das wird wohl ein teurer Spaß, da wohl reichlich demontiert werden muss. Vielleicht gibt's von Opel ja noch ein bisschen Kulanz, da er stets bei Opel gewartet wurde.
    Ist zwar ärgerlich, allerdings hätte mein alter B bei dem Kilometerstand schon 3 AGR Ventile und 2 mal die Drallklappen erneuert bekommen. Mein C erledigt Sowas eben auf einmal, zumindest was die Kosten angeht.
    Ich werde weiter berichten.
    Gruß Klaus


    EDIT:
    Antwort auf eigenen Beitrag um 08:35 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 08:25 Uhr


    Zitat Zitat von KalleH Beitrag anzeigen
    (war wegen Deines Motorcodes im Profil verwirrt, dachte der 2.0 Biturbo ist der A20DTR.
    Du hast Recht. Hab ich aktualisiert.
    Gruß Klaus
    Opel...nur Fliegen sind schöner

  12. #12  ↑↑
    Avatar von Schrotto
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Ich hab ihn wieder, gestern abgeholt.
    Als er so beim FOH auf dem Parkplatz stand, hatte ich das Gefühl, er grinst. Er hat mich angegrinst!
    Jedenfalls läuft er wieder wie er soll und heute morgen hatte ich auch keine Öldruckwarnleuchte.
    Die Rechnung belief sich wie befürchtet auf 2300 €. Allerdings haben sie auch den Zahnriemen und die Wasserpumpe dabei erneuert, weil das eh alles ausgebaut werden musste. Das braucht jetzt erst wieder bei 300.000 km getauscht werden.
    Gruß Klaus
    Opel...nur Fliegen sind schöner

  13. #13  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    Harte Nummer, wegen einer Dichtung und dem Zahnriemen?
    Gab es Kulanz?
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    Update 29.12.2018
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131


  14. #14  ↑↑
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo Themenstarter

    Der Zahnriemen war nicht der Grund der Reparatur, sondern wurde getauscht, weil er eh ausgebaut werden musste.
    Das die Dichtung der Übeltäter ist hab ich nur in diversen Foren gelesen. Ob die Ölpumpe defekt war weiß ich nicht, jedenfalls ist sie jetzt neu und die Warnlampe ist aus.
    Kulanz gabs natürlich nicht.
    Gruß Klaus
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  15. #15  ↑↑
    Avatar von DerEisMann
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    Standard AW: Ölkontrollleuchte 2.0 Biturbo

    Das der Zahnriemen im Zuge der Arbeiten gemacht wurde habe ich schon verstanden, das die
    Ölpumpe getauscht wurde, hattest du aber erst nicht geschrieben
    So sind 2300€ schnell erklärt.
    Zafira B 2009 Cosmo Z18XER 140PS - Saphirschwarz
    Zafira B 2006 OPC Z20LEH 241PS - Saphirschwarz

    Update 29.12.2018
    http://www.zafira-forum.de/showthrea...131#post728131


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