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Hallo zusammen, da ich nicht weiss was der Fehler ist habe ich die Frage erstmal unter Elektrik eingestellt.
Habe meinen Wagen in die Werksstatt gebracht und es wurde ein Motoroelwechsel mit Filter und neue Zuendkerzen gemacht.
Ersatzteile hatte ich mitgebracht.
Ich konnte ca. 10 Km nach Hause fahren und am naechsten Tag 10 Km zur Arbeit.
Auf dem Rueckweg von der Arbeit nach 4 km ging das Licht der Traktionskontrolle sowie das Werkstattsymbol an und der Wagen verlor immer mehr an Leistung. Am naechsten Tag startete er ganz normal bis der Fehler nach ein paar KM wieder auftrat. So ging es dann auch nach der Arbeit. Ich fragte in der Werkstatt ob sie es reparieren koennten. Haben sie gemacht, mit die alten Zuendkerzen wieder reingedreht, die neuen waeren ja keine Gaskerzen. Automatikoel waere zuviel drin gewesen. ich hatte zwar noch nie was gewechselt oder nachgefuellt aber wie ich jetzt hier gelesen habe muss es es wohl bei 80 Grad gemessen werden. Auf dem Heimweg von der Werkstatt trat das gleiche Problem wieder auf. Wenn es auftritt kann ich den Tempomat nicht mehr benutzten, die beiden Schalter der Automatik fuer Sport und Schnee sind auch ohne Funktion. Ich vermute ggfs. das Zuendmodul. Aber bevor ich Teile auf Verdacht tausche dachte ich mir ich frage erst mal hier.
Ich habe es sofort bei der Werkstatt reklamiert und sie boten mir an sofort wiederzukommen, sie haetten einen Verdacht. Der Wagen ist ja noch warm und mit dem leistungsgeminderten Auto durch die Stadt zu fahren erschien mir nicht ratsam. Ich denke ich fahre morgen frueh damit und die ersten KM laeuft er ja noch weil er kalt ist. Die Werkstatt ist bei mir auf der Arbeit um die Ecke.
edit: habe gerade mal geschaut ob die Kabel welche zur ZL gehen gequetscht sind, aber auch ein Ruckeln an den Kabeln brachte keine Besserung
Habe meinen Wagen in die Werksstatt gebracht und es wurde ein Motoroelwechsel mit Filter und neue Zuendkerzen gemacht.
Ersatzteile hatte ich mitgebracht.
Ich konnte ca. 10 Km nach Hause fahren und am naechsten Tag 10 Km zur Arbeit.
Auf dem Rueckweg von der Arbeit nach 4 km ging das Licht der Traktionskontrolle sowie das Werkstattsymbol an und der Wagen verlor immer mehr an Leistung. Am naechsten Tag startete er ganz normal bis der Fehler nach ein paar KM wieder auftrat. So ging es dann auch nach der Arbeit. Ich fragte in der Werkstatt ob sie es reparieren koennten. Haben sie gemacht, mit die alten Zuendkerzen wieder reingedreht, die neuen waeren ja keine Gaskerzen. Automatikoel waere zuviel drin gewesen. ich hatte zwar noch nie was gewechselt oder nachgefuellt aber wie ich jetzt hier gelesen habe muss es es wohl bei 80 Grad gemessen werden. Auf dem Heimweg von der Werkstatt trat das gleiche Problem wieder auf. Wenn es auftritt kann ich den Tempomat nicht mehr benutzten, die beiden Schalter der Automatik fuer Sport und Schnee sind auch ohne Funktion. Ich vermute ggfs. das Zuendmodul. Aber bevor ich Teile auf Verdacht tausche dachte ich mir ich frage erst mal hier.
Ich habe es sofort bei der Werkstatt reklamiert und sie boten mir an sofort wiederzukommen, sie haetten einen Verdacht. Der Wagen ist ja noch warm und mit dem leistungsgeminderten Auto durch die Stadt zu fahren erschien mir nicht ratsam. Ich denke ich fahre morgen frueh damit und die ersten KM laeuft er ja noch weil er kalt ist. Die Werkstatt ist bei mir auf der Arbeit um die Ecke.
edit: habe gerade mal geschaut ob die Kabel welche zur ZL gehen gequetscht sind, aber auch ein Ruckeln an den Kabeln brachte keine Besserung
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