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[FONT="]Habe heute angefangen bei meinem OPC die Kupplung auszubauen da sie ab und zu Rutscht und auch ab und zu beim 1. Gang einlegen ein Klacken kommt bzw. ein Ruck durchs Auto geht.[/FONT]
[FONT="]Ist es normal das man das Fett in den Federn so „schmatzen„ hört, als wenn es alt wäre.[/FONT]
[FONT="]ZMS wurde 2016 bei HAS im Zuge der Getriebeinstandsetzung ausgetauscht.[/FONT]
https://youtu.be/C90NzLTdUPk
[FONT="]Freiwinkel sind 7 Zähne wenn man die markieren mitzählt (Ab 9 soll man es wohl austauschen).[/FONT]
[FONT="]Aber es kippelt relativ stark wie ich finde, Messschieber hatte ich leider nicht dabei.
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[FONT="]Rein Optisch ist die Kupplung aber nock ok, aber ich fand, dass die Kontaktflächen irgendwie schmierig sind.
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[FONT="]Ist es normal das man das Fett in den Federn so „schmatzen„ hört, als wenn es alt wäre.[/FONT]
[FONT="]ZMS wurde 2016 bei HAS im Zuge der Getriebeinstandsetzung ausgetauscht.[/FONT]
https://youtu.be/C90NzLTdUPk
[FONT="]Freiwinkel sind 7 Zähne wenn man die markieren mitzählt (Ab 9 soll man es wohl austauschen).[/FONT]
[FONT="]Aber es kippelt relativ stark wie ich finde, Messschieber hatte ich leider nicht dabei.
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[FONT="]Rein Optisch ist die Kupplung aber nock ok, aber ich fand, dass die Kontaktflächen irgendwie schmierig sind.
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