Seit einiger Zeit habe ich Probleme beim Schalten vom 2. in den 3. bzw. vom 5. in den 4. Gang. Ich vermute, sobald das Getriebe warm ist, da das Problem nach längerer Fahrt oder z.B. heute bei höheren Temperaturen auftritt, lässt die seitliche Rückstellkraft beim Schalthebel nach. Das äußert sich dahingehend, dass man nicht einfach den Schalthebel in Fahrtrichtung bewegen und auf die Federkraft vertrauen kann, den Hebel in die Mittelstellung zu bringen. Der Schalthebel bewegt sich bei "normaler Schaltgeschwindigkeit" nur ca. 3/4 bis in die Mitte und man bleibt so in der Schaltgasse hängen.
Kennt jemand das Problem bzw. eine Lösung?
Kennt jemand das Problem bzw. eine Lösung?