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Mahlzeit liebes Forum.
Am Wochenende war ich bei strömendem Regen zwei Stunden auf der Autobahn unterwegs und da ist mir was aufgefallen.
Draußen waren etwa 15°C und drinnen hatte ich 21°C eingestellt und jede Menge nasses Tauchgepäck im Kofferraum - kein Wunder eigentlich, dass die Windschutzscheibe beschlägt.
Wenn die Windschutzscheibe beschlägt hat die Zwei-Zonen-Klima-Automatik laut Handbuch ja zwei Möglichkeiten das zu beheben.
Einmal ganz normal wie seit Dekaden im Automobilbau üblich indem man den Luftstrom mit dem entsprechenden Regler auf die Scheibe lenkt - bei der Automatik is es halt ein Knöpfchen mit dem langjährig bekannten Symbol.
Und zum Zweiten, Klima-Anlage sein Dank, gibt´s ein extra Knöpfchen zwecks "Entfeuchtung und Enteisung" (Zitat Handbuch) der Windschutzscheibe - das liegt rechts oben in der zweiten Reihe zwischen o.a. Knöpfchen zum Luftstrom-Lenken und dem Heckscheiben-Heizungs-Knopf.
Laut Handbuch wird bei letzterem die Klimaanlage zwecks Entfeuchtung zu geschalten - soweit so klar und verständlich.
Wieso wird aber bei der anderen Möglichkeit, die laut Handbuch und, sorry das ich sowas noch habe und benutze, dem gesunden Menschenverstand :doof:, EBENFALLS die Klimaanlage zugeschalten ?
Und nein, das bilde ich mir nicht ein. Jedes Mal Knöpfchen drücken ging die Innenraumtemperatur (auf 21°C gestellt) merklich runter dafür der Spritverbrauch hoch :schimpf:.
Hat mein Dicker da einen Knopf in der Elektronik oder is das, wie bei Microsoft, kein Fehler sondern ein undokumentiertes Feature?
Greetz aus Wien Goofy
Am Wochenende war ich bei strömendem Regen zwei Stunden auf der Autobahn unterwegs und da ist mir was aufgefallen.
Draußen waren etwa 15°C und drinnen hatte ich 21°C eingestellt und jede Menge nasses Tauchgepäck im Kofferraum - kein Wunder eigentlich, dass die Windschutzscheibe beschlägt.
Wenn die Windschutzscheibe beschlägt hat die Zwei-Zonen-Klima-Automatik laut Handbuch ja zwei Möglichkeiten das zu beheben.
Einmal ganz normal wie seit Dekaden im Automobilbau üblich indem man den Luftstrom mit dem entsprechenden Regler auf die Scheibe lenkt - bei der Automatik is es halt ein Knöpfchen mit dem langjährig bekannten Symbol.
Und zum Zweiten, Klima-Anlage sein Dank, gibt´s ein extra Knöpfchen zwecks "Entfeuchtung und Enteisung" (Zitat Handbuch) der Windschutzscheibe - das liegt rechts oben in der zweiten Reihe zwischen o.a. Knöpfchen zum Luftstrom-Lenken und dem Heckscheiben-Heizungs-Knopf.
Laut Handbuch wird bei letzterem die Klimaanlage zwecks Entfeuchtung zu geschalten - soweit so klar und verständlich.
Wieso wird aber bei der anderen Möglichkeit, die laut Handbuch und, sorry das ich sowas noch habe und benutze, dem gesunden Menschenverstand :doof:, EBENFALLS die Klimaanlage zugeschalten ?
Und nein, das bilde ich mir nicht ein. Jedes Mal Knöpfchen drücken ging die Innenraumtemperatur (auf 21°C gestellt) merklich runter dafür der Spritverbrauch hoch :schimpf:.
Hat mein Dicker da einen Knopf in der Elektronik oder is das, wie bei Microsoft, kein Fehler sondern ein undokumentiertes Feature?
Greetz aus Wien Goofy