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Allgemein Brauche dringend Hilfe

Christian0815

Forumsneuling
Themenstarter
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10.09.2020
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Hallo bin der neue...hab einen Zafira A 2.0 Dti.
Fehlercode Umgebungslufttemperatur sensor.Nur finde ich ihn nicht.Auch das Relais k97 finde ich nicht im Kasten.
Motor geht ständig aus.
Vielleicht weiß ja jemand was.
Vielen Dank
 
Fehler P 0070
Muss aber nicht der Sensor sein, da Funktionsstörung nicht gleich defekt ist.

P0070 Sensor Umgebungslufttemperatur Funktionsstörung B-024
P0070 Sensor Umgebungslufttemperatur Signal zu groß B-015
P0070 Sensor Umgebungslufttemperatur Signal zu klein B-015
P0070 Umgebungsluft-Temperatursensor Schaltkreis


Deswegen Auslesen lassen, alle Fehler löschen, wieder Auslesen lassen

Kommt wieder und nur P 0070, dann :

hier AGR und Ladedrucksensor
http://www.zafira-forum.de/showthre...lechtes-Anspringen-beim-Opel-Zafira-A-2-2-DTI


hier war wohl das AGR das Problem:
http://www.opel-voting.de/zafira-meriva-agila-and-sintra/40551-umgebungslufttemperatur-sensor.html
 
Hallo
erstmal danke für eure Hilfe.
Ich wollte heute das Agr ausbauen leider sitzt es total fest in der Ansaugbrücke.
Ladedducksensor ist auch schon getauscht.
Könnte mir bitte jemand ein Bild von dem Umgebungslufttemperatursensor schicken.
Den der Foh weiß nichts von so einem Sensor.
Fehlercode P070 ist immer wieder drin.


EDIT:
Antwort auf eigenen Beitrag um 20:00 Uhr / Vorhergehender Beitrag um 19:59 Uhr


Sollte Agr heißen.
Und der Opelhändler kennt diesen Sensor nicht.
 
http://www.zafira-forum.de/showthre...eim-Opel-Zafira-A-2-2-DTI&p=482767#post482767

AW: Sehr Schlechtes Anspringen beim Opel Zafira A 2,2 DTI

Hallo Darkslayer!

Der Sensor den Du meinst sitzt nahe der Abschaltklappe im Ansaugrohr und das wieder auf der Ansaugbrücke.
Das AGR ist auch in der Ansaugbrücke montiert/befestigt!

Ich kann dir hier leider kein Bild reinstellen, da das aus Copyrightgründen wieder gelöscht wird.

Aaaber,...wenn Du den Schlauch vom Ladeluftkühler an das Rohr verfolgst geht es an ein Ansaugstutzen an dem so eine Unterdruckdose sitzt die
eben diese quazi Drosselklappe/Abschaltklappe bewegt. genau gegenüber sitzt so ein flacher schwarzer Block mit 6x3x1cm und eine kleiner Kabelbaum geht davon weg.
Das ist ein kombinierter Druck/Temperatursensor von Bosch. Wenn der dicht ist durch Ölrückstände dann ist auch nicht mehr viel los.


Ein Wechsel der Traversendichtungen und Rücklaufleitungen würde ich dir auch sehr empfehlen!
Das schlecht anspringen kommt meinstens genau von den Traversen.

Bzw. die Unterdruckleitungen und diese Gummischläuche die diese Unterdruckleitungen mit den Ventilen verbinden sin meistens porös und nicht mehr dicht.
Auch der Vacuumbehälter ist manchmal undicht,...der sitzt hinter der Radkastenverkleidung rechts Vorne.

LG, Andreas

PS.: Der *** Meister hat scheinbar auch noch keinen Zafira DTI von innen gesehen?​

http://www.opel-voting.de/zafira-me...ebungslufttemperatur-sensor-2.html#post369335

https://www.astra-g.pl/viewtopic.php?f=105&t=9378&sid=c876718395ea09874c6c48c667be664d&start=320

Auch wenn da jetzt immer was vom 2,2er steht, sollte beim 2.0er gleich sein.

Ersatzteinummer 13104109
https://www.ersatzteile-original.com/Opel/RELAIS-Opel-Ersatzteil-6238624-13104109::77115.html
 
Zuletzt bearbeitet:
Guten Morgen
Der Sensor der gezeigt wurde ist der Ladedrucksensor.
Der sitzt im Drosselklappenteil.
Ich such den Umgebungslufttemperatursensor.
Leider hat mein Foh auch keinen Plan wo er sitzen soll.
 
Moin die Herren
Also ich habe ihn gefunden.
Rechts neben der Starterbatterie sind zwei unterdruckregelventile .
Und unten drunter der Übeltäter.
GM Nummer:244266793502
Kann leider kein Bild einfügen.
 
doch kannst du, einfach Foto auf Platte, dann drittes Symbol Grafik einfügen, Rest erklärt sich dann von selbst

Die Nummer stimmt so? Ist nirgends zu finden.

24426679 findet man allerdings und ist der Luftdrucksensor

für den 2.0 DTI wäre es aber

Sensor, Saugrohrdruck OE 24420761
wobei wohl bestimmte Fahrgestellnummern auszuwählen wären

https://www.autodoc.de/delphi/11916...MI9OSB8M3j6wIVTOd3Ch1NsA_OEAQYAyABEgJ3KvD_BwE

Komisch, das einmal dreipolig und einmal vierpolig
 
Zuletzt bearbeitet:
Sind zwei unterschiedliche Sensoren der eine Sensor Saugrohrdrucksensor und der andere Umgebungslufttemperatur sensor .
Sollen wohl zusammen arbeiten und eine Referenz wert von 15 kp haben.
Wird der überschritten geht mein Motor aus.
Das mit dem Bild geht irgendwie nicht.
Sende mir doch deine Email Adresse dan schick ich dir das Bild.Danke
 
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