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Hallo,
letztens mal beim schalten ist mir bewußt worden, daß man trotz Aufpreis für ein Lederlenkrad eigentlich immer noch einen schnöden Plastikschalthebel mit scharfen Kanten in der Hand hält.
Beim FOH hat man mir dann erklärt, daß man das Ding nicht einfach abziehen (wie bei BMW) und durch einen anderen ersetzten kann.
Da hängen die ganzen Seile für die Schaltung dran. Arbeitsaufwand ca. 1 Std. für den Austausch. erster Hammer
Der Lederschalthebel mit Seilen soll dann auch noch über 200.- Euro kosten. zweiter Hammer
Hat von Euch schon einer die Tauschaktion hinter sich?
Stimmt das überhaupt?
Oder hat einer eine andere (billigere) Idee?
Oder stört nur mich das?
Gruß
Klaus
letztens mal beim schalten ist mir bewußt worden, daß man trotz Aufpreis für ein Lederlenkrad eigentlich immer noch einen schnöden Plastikschalthebel mit scharfen Kanten in der Hand hält.
Beim FOH hat man mir dann erklärt, daß man das Ding nicht einfach abziehen (wie bei BMW) und durch einen anderen ersetzten kann.
Da hängen die ganzen Seile für die Schaltung dran. Arbeitsaufwand ca. 1 Std. für den Austausch. erster Hammer
Der Lederschalthebel mit Seilen soll dann auch noch über 200.- Euro kosten. zweiter Hammer
Hat von Euch schon einer die Tauschaktion hinter sich?
Stimmt das überhaupt?
Oder hat einer eine andere (billigere) Idee?
Oder stört nur mich das?
Gruß
Klaus