Hallo Leute,
wie im anderen Thread geschrieben, war ich heute bei Vmax und habe mal eine Leistungsmessung im Gas- und Benzinbetrieb machen lassen.
Hier habe ich versucht, dass Diagramm leserlich einzustellen.
Also ganz so toll ist das nicht, hätte mir mehr versprochen von dem Bild.
Grün: NM Benzin
Gelb: NM Gas
Rot: Leistung Benzin
Blau: Leistung Gas
Leistung unter Benzin: 217PS, 352 NM, Kurve gleichmäßig ansteigend
Leistung unter Gas : 223 PS, 355 NM, Kurve gleichmäßig ansteigend
Wenn man die beiden Kurven übereinander legt kann man ganz klar sagen, dass die Gasnlage, die bei mir eingebaut wurde leistungssteigernd ist(gelbe Kurve). Die "Einbrüche" beim Beschleunigen resultieren von den Kerzen her, die erst danach gewechselt wurden.
Beim Drehmoment, Gas blau, kann man auch deutlich sehen, das unter Gas die Kurve besser ist.
Ich habe auch auf die PS angesprochen, da ja hier erheblich Unterschiede zum Prospekt sind. D. h. lt. EDS Phase I 237,5 PS bei 360NM, die ja bei beiden Medien nicht erreicht wird. Die letzten 10-20PS merkt man eh nicht, die Hauptsache ist, dass die Kurven schön gleichmäßig einsteigen und wenig Zacken aufweist.
Kurzum:
Für mich reicht es, werde auch EDS nicht weiter fragen, oder mal sehen!!!
Gruß, Walter
wie im anderen Thread geschrieben, war ich heute bei Vmax und habe mal eine Leistungsmessung im Gas- und Benzinbetrieb machen lassen.
Hier habe ich versucht, dass Diagramm leserlich einzustellen.
Also ganz so toll ist das nicht, hätte mir mehr versprochen von dem Bild.
Grün: NM Benzin
Gelb: NM Gas
Rot: Leistung Benzin
Blau: Leistung Gas
Leistung unter Benzin: 217PS, 352 NM, Kurve gleichmäßig ansteigend
Leistung unter Gas : 223 PS, 355 NM, Kurve gleichmäßig ansteigend
Wenn man die beiden Kurven übereinander legt kann man ganz klar sagen, dass die Gasnlage, die bei mir eingebaut wurde leistungssteigernd ist(gelbe Kurve). Die "Einbrüche" beim Beschleunigen resultieren von den Kerzen her, die erst danach gewechselt wurden.
Beim Drehmoment, Gas blau, kann man auch deutlich sehen, das unter Gas die Kurve besser ist.
Ich habe auch auf die PS angesprochen, da ja hier erheblich Unterschiede zum Prospekt sind. D. h. lt. EDS Phase I 237,5 PS bei 360NM, die ja bei beiden Medien nicht erreicht wird. Die letzten 10-20PS merkt man eh nicht, die Hauptsache ist, dass die Kurven schön gleichmäßig einsteigen und wenig Zacken aufweist.
Kurzum:
Für mich reicht es, werde auch EDS nicht weiter fragen, oder mal sehen!!!
Gruß, Walter
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