MIG29
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- Zafira Modell
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- Motor (A)
- Z20LET
Der Ölabscheider wird beim Vectra B und beim Omega B verbaut.Auch beim Astra F und beim Astra G wurde dies als Abhilfe genommen.
Der Grund:
Z20LET, Der Motor zieht zuviel Öl über die ENtlüftung und dies gelangt dann wieder in den Ansaugtrakt und versaut alles.Mit Hilfe des Abscheiders wird dies Unterbunden und das Öl läuft zurück in die Wanne.
X18XE / X20XEV (Astra F, Astra G)
Im bereich der Drosselklappe siffte immer Öl raus.Abhilfe war der ABscheider der verhindert das über den Ventildeckel zuviel Öl bzw Dämpfe angesaugt werden und diese dann an der Drosselklappe wieder raus kommen.
Beim Zafira gilt das mit dem Ölabscheider nur beim Z20LET, der 1.6 und 1.8 haben eine Interne Entlüfung und da kann man leider diese Box nicht verbauen.
Bilder
Diesen Schlauch abbauen udn in der mitte zerschneiden und den Bogen raus nehmen damit nur die Entstücke überrig bleiben.
Ohne Schlauch
Öl Abscheider mit Schellen
Fertiger Einbau
Diese Abhilfe habe Ich jetzt schon öftters beim X18XE und beim X20XEV im Astra F und Astra G verbaut und es war meist nach kurzer Zeit eine besserung zu sehn das der Motor im bereich Drosselklappe trocken blieb.
Beim Z20LET verhindert dier Abscheider das der Lader einfach zuviel Öl durchs Ansaugsystem zieht.
Wenn der Lader an sich Undicht ist hilft dieser Abscheider leider auch nicht.
Wenn zb in dem Rohr was über dem Motor geht schon Öl drin ist zieht der Lader das Öl vom Motor bzw die Dämpfe sind zuviel die sich dann ablagern.
Der Grund:
Z20LET, Der Motor zieht zuviel Öl über die ENtlüftung und dies gelangt dann wieder in den Ansaugtrakt und versaut alles.Mit Hilfe des Abscheiders wird dies Unterbunden und das Öl läuft zurück in die Wanne.
X18XE / X20XEV (Astra F, Astra G)
Im bereich der Drosselklappe siffte immer Öl raus.Abhilfe war der ABscheider der verhindert das über den Ventildeckel zuviel Öl bzw Dämpfe angesaugt werden und diese dann an der Drosselklappe wieder raus kommen.
Beim Zafira gilt das mit dem Ölabscheider nur beim Z20LET, der 1.6 und 1.8 haben eine Interne Entlüfung und da kann man leider diese Box nicht verbauen.
Bilder
Diesen Schlauch abbauen udn in der mitte zerschneiden und den Bogen raus nehmen damit nur die Entstücke überrig bleiben.
Ohne Schlauch
Öl Abscheider mit Schellen
Fertiger Einbau
Diese Abhilfe habe Ich jetzt schon öftters beim X18XE und beim X20XEV im Astra F und Astra G verbaut und es war meist nach kurzer Zeit eine besserung zu sehn das der Motor im bereich Drosselklappe trocken blieb.
Beim Z20LET verhindert dier Abscheider das der Lader einfach zuviel Öl durchs Ansaugsystem zieht.
Wenn der Lader an sich Undicht ist hilft dieser Abscheider leider auch nicht.
Wenn zb in dem Rohr was über dem Motor geht schon Öl drin ist zieht der Lader das Öl vom Motor bzw die Dämpfe sind zuviel die sich dann ablagern.