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Hallo [du],
nachdem bei unserem Zaffi seit gut einem Monat das Handschuhfach offen steht, habe ich mich heute mal dem Problem angenommen.
Unser Zafira stammt aus dem Jahr 2006.
Bei unserem Deckel des Handschuhfaches war es so, dass die zwei Bolzen nicht mehr aus dem Deckel heraus kamen, und somit das Fach ständig offen stand. Anfangs funktionierte die Arretierung noch einigermaßen, da öffnete sich die klappe nur hin und wieder von alleine. Zu letzt ließ sich die Klappe dann gar nicht schließen. Nachdem der Deckel also eh nicht mehr zu gebrauchen war, bin ich Ihm mit roher Gewalt auf den Leib gerückt.
Hier beschreibe ich nur, wie der Verschluß repariert werden kann.
Benötigtes Material / Werkzeug:
Beschreibung:
Eine Anleitung zum Ausbau des Handschuhfaches ist hier zu finden => [Anleitung] Handschuhfach Zafira B ausbauen.
Wer das ausgebaute Fach in den Händen hält, muss zum Ausbau des Deckels den Sicherungsring auf der linken Seite der Dämpfermechanik lösen.
Nun die beiden Achsen am unteren Ende aus dem Scharnier herausschieben.
Danach kann alles auseinander gefädelt werden. Wenn der Deckel ausgebaut ist, sieht man sehr deutlich, dass er aus zwei Hälften besteht. Die beiden Teile sind mit einander verschweißt.
Hier ein Bild der beiden Teile, nachdem ich sie von einander getrennt habe:
Um die Teile von einander zu trennen, fängt man am besten an der Unterseite (Einbaurichtung) des Deckels an. Von dort aus habe ich mich erstmal soweit wie möglich mit einem Cuttermesser nach oben vor gearbeitet. Anschließend bin ich den zwei Teilen mit einem Flachmeißel und dem Hammer zu Leibe gerückt.
Anfangs trieb ich den Meißel mit dem Hammer möglichst weit nach innen, wenn möglich bis zu dem Knick im Deckel.
Sobald alle Haltestege bis zum Knick hin durchtrennt sind, kann man anfangen, die äußere Abdeckung vom Deckel ab zu ziehen - hierbei das ganze mit Hebelwirkung des Meißels unterstützen.
Hält man dann endlich die zwei Teile in der Hand, muss das Gestänge zerlegt, gereinigt und neu gefettet werden:
Um das Gestänge zu zerlegen, als erstes die Feder aushängen. Danach zuerst die linke und anschließend die rechte Führungsrolle abziehen.
Sind die Teile ausgebaut, kann das Verriegelungsgestänge ausgehängt werden. Siehe Bild:
Jetzt das alte Fett möglichst vollständig entfernen, und neues auftragen.
Beim ersten Test dachte ich zwar, es war alles für die Katz ... aber nach einer weiteren Modifikation funktioniert alles wieder perfekt!!!
Das neue Fett hatte das Gestänge zwar schon wieder gangbar gemacht, aber es ging noch ein wenig schwer. Also rückte ich den beiden Mitnehmern mit einer Rundfeile näher, und trug ein wenig Material ab. Die Mitnehmer werden von zwei Haltenasen (sind an den Achsen dran) arretiert. Diese Halter greifen auf das obere Ende der Hülse, und drücken die Mitnehmer so auf die Achse. Alles unterhalb dieser Mitnehmer kann man ein wenig einschleifen, jetzt flutscht das Gestänge wie ein F1-Wagen .
Die Mechanik zieht nun die Haltebolzen schön zurück, und schiebt sie nach loslassen des Öffners brav nach außen.
Für den Zusammenbau habe ich mir extra weißen Karosseriekleber besorgt, schwarzen Kleber hätte man auf dem Foto wohl nicht erkannt
Ist alles schön mit Kleber voll, die zwei Hälften an einander legen, gut andrücken und das ganze mit vielen Leimzwingen fixieren!
Ich habe das ganze jetzt einen Tag fest werden lassen, und danach den Deckel wieder ans Handschuhfach angebaut. Hierbei wieder den Haltering montieren und die beiden Achsen einführen.
75Für Schäden die auf Grund des Gebrauchs dieser Anleitung am eigenen Fahrzeug entstehen, kann und wird keine Haftung übernommen!
nachdem bei unserem Zaffi seit gut einem Monat das Handschuhfach offen steht, habe ich mich heute mal dem Problem angenommen.
Unser Zafira stammt aus dem Jahr 2006.
Bei unserem Deckel des Handschuhfaches war es so, dass die zwei Bolzen nicht mehr aus dem Deckel heraus kamen, und somit das Fach ständig offen stand. Anfangs funktionierte die Arretierung noch einigermaßen, da öffnete sich die klappe nur hin und wieder von alleine. Zu letzt ließ sich die Klappe dann gar nicht schließen. Nachdem der Deckel also eh nicht mehr zu gebrauchen war, bin ich Ihm mit roher Gewalt auf den Leib gerückt.
Hier beschreibe ich nur, wie der Verschluß repariert werden kann.
Benötigtes Material / Werkzeug:
- Cuttermesser
- Flachmeißel oder schmale Spachtel
- Hammer
- Fett
- Karosseriekleber
- Leimzwingen
- Rundfeile
Beschreibung:
Eine Anleitung zum Ausbau des Handschuhfaches ist hier zu finden => [Anleitung] Handschuhfach Zafira B ausbauen.
Wer das ausgebaute Fach in den Händen hält, muss zum Ausbau des Deckels den Sicherungsring auf der linken Seite der Dämpfermechanik lösen.
Nun die beiden Achsen am unteren Ende aus dem Scharnier herausschieben.
Danach kann alles auseinander gefädelt werden. Wenn der Deckel ausgebaut ist, sieht man sehr deutlich, dass er aus zwei Hälften besteht. Die beiden Teile sind mit einander verschweißt.
Hier ein Bild der beiden Teile, nachdem ich sie von einander getrennt habe:
Um die Teile von einander zu trennen, fängt man am besten an der Unterseite (Einbaurichtung) des Deckels an. Von dort aus habe ich mich erstmal soweit wie möglich mit einem Cuttermesser nach oben vor gearbeitet. Anschließend bin ich den zwei Teilen mit einem Flachmeißel und dem Hammer zu Leibe gerückt.
Anfangs trieb ich den Meißel mit dem Hammer möglichst weit nach innen, wenn möglich bis zu dem Knick im Deckel.
Sobald alle Haltestege bis zum Knick hin durchtrennt sind, kann man anfangen, die äußere Abdeckung vom Deckel ab zu ziehen - hierbei das ganze mit Hebelwirkung des Meißels unterstützen.
Hält man dann endlich die zwei Teile in der Hand, muss das Gestänge zerlegt, gereinigt und neu gefettet werden:
Um das Gestänge zu zerlegen, als erstes die Feder aushängen. Danach zuerst die linke und anschließend die rechte Führungsrolle abziehen.
Sind die Teile ausgebaut, kann das Verriegelungsgestänge ausgehängt werden. Siehe Bild:
Jetzt das alte Fett möglichst vollständig entfernen, und neues auftragen.
Beim ersten Test dachte ich zwar, es war alles für die Katz ... aber nach einer weiteren Modifikation funktioniert alles wieder perfekt!!!
Das neue Fett hatte das Gestänge zwar schon wieder gangbar gemacht, aber es ging noch ein wenig schwer. Also rückte ich den beiden Mitnehmern mit einer Rundfeile näher, und trug ein wenig Material ab. Die Mitnehmer werden von zwei Haltenasen (sind an den Achsen dran) arretiert. Diese Halter greifen auf das obere Ende der Hülse, und drücken die Mitnehmer so auf die Achse. Alles unterhalb dieser Mitnehmer kann man ein wenig einschleifen, jetzt flutscht das Gestänge wie ein F1-Wagen .
Die Mechanik zieht nun die Haltebolzen schön zurück, und schiebt sie nach loslassen des Öffners brav nach außen.
Für den Zusammenbau habe ich mir extra weißen Karosseriekleber besorgt, schwarzen Kleber hätte man auf dem Foto wohl nicht erkannt
Ist alles schön mit Kleber voll, die zwei Hälften an einander legen, gut andrücken und das ganze mit vielen Leimzwingen fixieren!
Ich habe das ganze jetzt einen Tag fest werden lassen, und danach den Deckel wieder ans Handschuhfach angebaut. Hierbei wieder den Haltering montieren und die beiden Achsen einführen.
75Für Schäden die auf Grund des Gebrauchs dieser Anleitung am eigenen Fahrzeug entstehen, kann und wird keine Haftung übernommen!