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Guten morgen,
nun macht also auch mein Zafira B langsam etwas Probleme.
Angefangen hat alles damit, dass nun bei knapp 164.000 km vor ca 4-5 Wochen von heute auf morgen der Turbo angefangen extrem laut zu Pfeiffen. Also kurzerhand Turbo gewechselt. Dies war dann auch soweit alles ok, ausser dass Laut Anzeige der Kraftstoffverbraucht zumindest im Leerlauf nun von ca. früher 0,7-0,8 L/h auf 0,9-1,1 gestiegen ist.
Hatte dann auch zwischendurch einen Ölwechsel bei der großen roten Werkstattkette samt Motorölspülung. Seither kommt es immer wieder vor, dass die Ölkontrollleuchte länger als normal (ca. 2 Sekunden) an bleibt, bevor sie erlischt. Dies tritt aber nicht immer auf, manchmal geht sie auch direkt aus. Ist hier vielleicht das Öl von denen "schuld" und sollte wieder das original Opel rein?
Seit ca. 3 Wochen habe ich dann ein leichtes Vibrieren bzw. kratzen (Weiss nicht wie man es sonst beschreiben soll) im Gaspedal gemerkt. Dieses "Kratzen" tritt aber auch nur beim ersten Anfahren nach dem Starten des kalten Motors auf, hatte es bisher nur da und auch nicht immer) Es fühlt sich im Gaspedal etwa so an, als würde hier kurz etwas hängen bleiben (Also wirklich nur so ne Sekunde) und dann ist es vorbei und tritt auch nicht mehr auf. Dieses Phänomen tritt bislang auch nur auf nachdem ich vom ersten in den zweiten Gang geschalten habe (Also Ganz ist vollkommen eingelegt) und dann normal beschleunige. In anderen Gängen ist dies bislang nicht aufgetreten.
Nun die Frage: woher kann das kommen? Habe nun schon viel im Forum gelesen, aber irgendwie nichts ähnliches gefunden was die Selben Symptome aufweisst. Vielleicht kann mir hier wer einen Tipp geben, bevor die Rechnung größer wird.
Danke vorab
nun macht also auch mein Zafira B langsam etwas Probleme.
Angefangen hat alles damit, dass nun bei knapp 164.000 km vor ca 4-5 Wochen von heute auf morgen der Turbo angefangen extrem laut zu Pfeiffen. Also kurzerhand Turbo gewechselt. Dies war dann auch soweit alles ok, ausser dass Laut Anzeige der Kraftstoffverbraucht zumindest im Leerlauf nun von ca. früher 0,7-0,8 L/h auf 0,9-1,1 gestiegen ist.
Hatte dann auch zwischendurch einen Ölwechsel bei der großen roten Werkstattkette samt Motorölspülung. Seither kommt es immer wieder vor, dass die Ölkontrollleuchte länger als normal (ca. 2 Sekunden) an bleibt, bevor sie erlischt. Dies tritt aber nicht immer auf, manchmal geht sie auch direkt aus. Ist hier vielleicht das Öl von denen "schuld" und sollte wieder das original Opel rein?
Seit ca. 3 Wochen habe ich dann ein leichtes Vibrieren bzw. kratzen (Weiss nicht wie man es sonst beschreiben soll) im Gaspedal gemerkt. Dieses "Kratzen" tritt aber auch nur beim ersten Anfahren nach dem Starten des kalten Motors auf, hatte es bisher nur da und auch nicht immer) Es fühlt sich im Gaspedal etwa so an, als würde hier kurz etwas hängen bleiben (Also wirklich nur so ne Sekunde) und dann ist es vorbei und tritt auch nicht mehr auf. Dieses Phänomen tritt bislang auch nur auf nachdem ich vom ersten in den zweiten Gang geschalten habe (Also Ganz ist vollkommen eingelegt) und dann normal beschleunige. In anderen Gängen ist dies bislang nicht aufgetreten.
Nun die Frage: woher kann das kommen? Habe nun schon viel im Forum gelesen, aber irgendwie nichts ähnliches gefunden was die Selben Symptome aufweisst. Vielleicht kann mir hier wer einen Tipp geben, bevor die Rechnung größer wird.
Danke vorab