Hi,
normaler Weise ist die Farbe innen rotbraun.
Da scheint mir auch etwas nicht ganz passend zu laufen.
Der Riss an der Wastegateklappe ist aber keine Seltenheit, wobei Deiner schon ganz ordentlich ist.
Mein LER-Lader hatte auch nen schicken Riss an der Klappe.
Welche Laufleistung hat der gute denn?
Wenn der Lader keine Geräusche macht kannst Du ihn sicher noch fahren.
Trotzdem würde ich mal prüfen, ob der dir nicht abmagert.
Prüfe zusätzlich mal vorsichtig das Wellenspiel. Sollte sich da mächtig was bewegen,
würde ich über einen Tausch nachdenken.
Was Du dann wählst bleibt Dir überlassen. Da scheiden sich die Geschmäcker und die
Meinungen. Der LER-Lader kostet einiges mehr als der LEH-Lader
und kann weniger. Allerdings musst Du Dir die Software anpassen lassen
solltest Du auf den LEH-Lader umrüsten.
Meine Empfehlung wäre auch auf LEH zu gehen.
Jedoch würde ich die Kolben im LER-Motor nicht überfordern.
Das sind nicht die besten... Meine waren nach 118000 km
bei Serienleistung hin.
Also würde ich ihn auch nur auf Serienleistung mit dem LEH-Lader abstimmen lassen.
Der LEH-Lader hat ein etwas größeres Verdichterrad und wird
"entspannter"/haltbarer laufen.
Ich habe vor einem viertel Jahr auf einen Upgrade-Lader umgerüstet.
Dazu habe ich einen gebrauchten LEH-Lader mit verzogenem Krümmer
für 80,- in der Bucht geschossen und zusätzlich einen einwandfreien Krümmer
auch für 80,-. Beides dann zur Überholung beim Bocki (Firma Turboprofi) abgegeben.
War zusammen etwas günstiger als ein neuer LEH.
Der Bocki baut aber ein leichteres und größeres Verdichterrad
ein und verstärkt die Lagerung.
Wie lange er hält und was er kann wird die Zeit noch zeigen.
Ich bin aber aus dem Freundes- und Bekanntenkreis (zwei Erfahrungen)
gutes gewohnt von den Bocki-Ladern. Beide Fahrzeuge liefen mit
über 300 PS.
Ich muss dazu sagen, dass bei mir aber auch nach dem Kolbenschaden
auf LEH-Technik umgerüstet wurde, was die Entscheidung für den
Upgrade-Lader begünstigt hat.
Ich kann bislang nichts schlechtes über den überholten Lader berichten.
Läuft aber derzeit nur auf 230 PS weil die Kupplung noch gemacht werden muss.
Wichtig:
Egal ob LER oder LEH, Ölvorlauf auf jeden Fall tauschen.
Grüße
Jens