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Bauanleitung B OPC Grill ohne Opelzeichen
Materialliste
* Original Lamellen-Grill ( günstig im Auktionshaus ersteigert )
* Kunststoff - Wabengitter "Renngitter Schwarz ABS 150x30 cm"
( ebenfalls Im Auktionshaus)
* Streckgitter mit kleiner Maschengröße ( Baumarkt)
* Glasfaserspachtel,Kunstharz , Glasfasermatte ( Baumarkt)
* Feinspachtel
* Kunststoff- Grundierung und Kunststoff-Lack (bei mir schwarz matt)
* Lack,Carbonfolie
Werkzeugliste
* Multitool ( Dremel) mit Trennscheiben ( eine 25`er Packung hat bei mir
gereicht ) ,
Schleif - u. Fräseinsatz
* Cutter
* Heißluftfön
* Schutzbrille , Staubschutzmaske
Für jeden, der gern geduldig bastelt und nicht gleich das Handtuch wirft, ist dieser Grill eine kleine Herausforderung.
Bei mir hat sich die Bauphase über 7 Tage hingezogen. Spachteln und Schleifen beanspruchten natürlich den größten Teil der Zeit.
Habt Geduld und ihr werdet ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen.
Nun kurz die Abfolge :
1. Zerlegen des Grills
2. Bearbeitung des Grundrahmens
2.1. Entfernen der Lamellen
2.2. Heraustrennen des Blitzes
2.3. Einsetzen der Stabilisierung
3. Bearbeitung der großen Spange
3.1. Einsetzen der Stabilisierung
3.2. Heraustrennen des Blitzes
4. Spachteln mit Glasfaserspachtel / Feinspachtel
5. Wabengitter anpassen und befestigen
6. Grundierung , Lackierung , Beklebung ,Montage
7. Auslackierung der Front
Nun im Detail,
ich hoffe es reicht euch kurz und bündig , denn zum Romane lesen sind wir ja nicht hier
zu 1. - BILD 1 zeigt die 4 Grundteile des Grills nach dem Zerlegen
- sind alle nur geclipst / eingehakt
- habe mehrere kleine Schraubendreher in die bereits gelösten Clipse
gesteckt um das Wiedereinrasten zu vermeiden
VORSICHT , Clipse / Nasen brechen schnell ab, im warmen Zustand (Zimmertemperatur) zerlegen
zu 2 .1. - Lamellen an allen Übergängen zum Rahmen abtrennen, BILD 2
- Rechts und Links im unteren Teil des Grundrahmens empfiehlt es
sich , die Lamellenansätze mit herraus zu trennen (BILD 2) , und
sie später zu hinterlegen und zu spachteln ( BILD 3)
VORSICHT Trennscheiben können brechen , Heisse Kunststoffablösungen können
umherfliegen
Schützt eure Augen !!!
zu 2.2. - BILD 3 und BILD 4 zeigen wie der Grundrahmen nach dem
Herraustrennen des Blitzes aussieht
- das zu entfernende Teil ist durch seine Kompaktheit schon
vorgegeben, also entlang der Aussennaht trennen
- es empfielt sich den ganzen Blitz von der Mitte nach Aussen in
kleine Stücke zu zerschneiden
zu 2. 3. es wird nun von der Rückseite gearbeitet, also Grill auf die
Vorderseite legen
- Streckgitter ( BILD 7) zuschneiden und spannungsfrei anpassen
- im unteren seitlichen Teil des Rahmens jeweils einen Streifen
anpassen, so daß die Ausschnitte bündig überdeckt sind
- den Streifen etwa 2 cm über letzten Auschnitt ( von vorn
unterste Lamelle ) stehen lassen, dient der späteren Fixierung mit
Glasfaserspachtel ( BILD 3)
- im oberen Teil wird das Gitter hinter den Blitz gelegt, nach
rechts und links überlappend um später ausreichend Halt durch
den Glasfaserspachtel zu erhalten ( BILD 4)
- das Gitter an die untere Biegung anpassen
( habe es über eine Gewindestange vorgebogen) und dann einlegen
Wenn jetzt die Gitter alle passend sind können diese schon mit
Glasfaserspachtel befestigt werden.
zu 3. Die Spange wird erst von hinten stabilisiert und dann der Bogen vom
Blitz entfernt
zu 3.1. Spange wird ebenfalls von hinten bearbeitet,
Die Spange muss so stabilisiert werden, daß sie sich nach dem
Herraustrennen des Mittelstücks nicht mehr verdrehen kann !!!
- Streckgitter anpassen, Überlappungen in Richtung Aussenseiten 3- 4 cm
- Großzügig mit Glasfaserspachtel befestigen
- Zusätzlich habe ich eine Kunstharzgetränkte Lage Glasfasermatte
aufgelegt,
um jegliche Verformung nach dem Schneiden zu umgehen ( BILD 4 )
( hatte ich noch daheim, sonst hätt ich`s anders gemacht )
Wenn ihr mit dem Kunstharz liebäugelt, bedenkt daß noch etwas
ausgeschnitten werden muß und die Soße nicht den späteren Ausschnitt
bombenfest mit dem Rest verbindet !!!
Die Verarbeitungs - u. Sicherheitshinweise des Spachtels /
Harzes beachten !!!
zu 3.2. Die Schnittlinie ist Bauartbedingt vorgegeben
Die Spange ist vom Material her schwerer zu schneiden, da mehrere Schichten durch die
Verchromung vorhanden sind .
Allerdings sind nur 2 Geraden zu schneiden, was es wiederum vereinfacht.
Hier gehen die Trennscheibchen schnell in Rauch auf !!!
zu 4. Um später ein befriedigendes Ergebnis zu erhalten, spachtelt
sorgfältig mit dem Glasfaserspachtel vor.
Spachteln und Schleifen in mehreren Gängen ! ( BILD 5 )
Wenn eine fast ebene Fläche vorhanden ist, mit Feinspachtel weiterarbeiten.
Spachteln und Schleifen in mehreren Gängen !
Durchtrocknungszeiten beachten !!!
Denkt daran, wenn die Spange in Wagenfarbe lackiert werden soll,
mit Spachteln / Schleifen die Mittellinie der Motorhaube in die Spange zu übernehemen.
Da braucht man ein gutes Auge und vor allem viel Geduld.
Habe es sorgfältig gemacht und es sah nach dem Lackieren einfach nur hammermäßig aus !!!
DOCH wo die Spange beim Lacker lag ( 4 Wochen) kam mir ja die Carbonfolie in die Queere.
Mir sind leider die und andere Bilder abhanden gekommen.....
zu 5. Nachdem alle Ausschnitte im Grundrahmen verschlossen sind, kann
das Wabengitter angepasst werden.
Von vorn so ausrichten, daß eine gleichmäßige Verteilung der Waben
am äußeren Rand gewährleistet ist.
Dann grob um den Rahmen schneiden, und mit dem Heißluftfön das
Gitter soweit entspannen,daß es am Rand überall bündig anliegt.
Danach mit Glasfaserspachtel an allen Kontaktpunkten fixieren.
Überstände später mit dem Fräseinsatz entfernen.
Durchtrocknungszeit beachten , Beschleunigung durch höheren Härteranteil oder
schnellere Trocknungszeit durch Heißluftfön, halte ich für nicht empfehlenswert !
zu 6. Jeder muss selbst wissen, ob er sich eine Lackierung oder Beklebung
zutraut.
Ich habe den Grundrahmen und Wabengrill grundiert und mit mattschwarzem
Kunststofflack lackiert, die Spange zwischenzeitlich zu meinem Lacker
geschickt....in Ardenblau lackieren lassen,
sie aber wegen der zwischenzeitlichen Neugestaltung, dann passend mit
Carbonfolie überzogen. (BILD 8 )
Geht zu eurem Lacker des Vertrauens , der kann euch bestimmt weiterhelfen
wenn ihr nicht weiter wißt !
Wenn alle Teile zur Montage vorbereitet sind, gehts an`s Zusammenbauen.
Habe alle Clips / Nasen nachdem Einrasten zusätzlich mit Glasfaserspachtel
fixiert.
zu 7. Bevor ich den fertigen Grill eigebaut habe, hat der alte Schauplatz in der Front noch eine
Farbdusche bekommen, da das Blau von hinten her durchschimmerte.
(BILD 9 und 10)
Ich wünsche allen, die sich hier herranwagen,viel Spaß und Geduld!
Hoffe daß diese kleine Hilfestellung noch mit Erfahrungen und Zusätzen ausgebaut werden kann.
Ich übernehme keine Garantien fürs gelingen !!!
Und eine Bitte hab ich noch !!!
Beachtet die Sicherheitsvorschriften u . Verarbeitungshinweise eurer Werkzeuge und Materialien !
Viel Erfolg !!!
Wenn Fragen auftreten sollten.....ihr wißt wohin ! Grüße Christian
Materialliste
* Original Lamellen-Grill ( günstig im Auktionshaus ersteigert )
* Kunststoff - Wabengitter "Renngitter Schwarz ABS 150x30 cm"
( ebenfalls Im Auktionshaus)
* Streckgitter mit kleiner Maschengröße ( Baumarkt)
* Glasfaserspachtel,Kunstharz , Glasfasermatte ( Baumarkt)
* Feinspachtel
* Kunststoff- Grundierung und Kunststoff-Lack (bei mir schwarz matt)
* Lack,Carbonfolie
Werkzeugliste
* Multitool ( Dremel) mit Trennscheiben ( eine 25`er Packung hat bei mir
gereicht ) ,
Schleif - u. Fräseinsatz
* Cutter
* Heißluftfön
* Schutzbrille , Staubschutzmaske
Für jeden, der gern geduldig bastelt und nicht gleich das Handtuch wirft, ist dieser Grill eine kleine Herausforderung.
Bei mir hat sich die Bauphase über 7 Tage hingezogen. Spachteln und Schleifen beanspruchten natürlich den größten Teil der Zeit.
Habt Geduld und ihr werdet ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen.
Nun kurz die Abfolge :
1. Zerlegen des Grills
2. Bearbeitung des Grundrahmens
2.1. Entfernen der Lamellen
2.2. Heraustrennen des Blitzes
2.3. Einsetzen der Stabilisierung
3. Bearbeitung der großen Spange
3.1. Einsetzen der Stabilisierung
3.2. Heraustrennen des Blitzes
4. Spachteln mit Glasfaserspachtel / Feinspachtel
5. Wabengitter anpassen und befestigen
6. Grundierung , Lackierung , Beklebung ,Montage
7. Auslackierung der Front
Nun im Detail,
ich hoffe es reicht euch kurz und bündig , denn zum Romane lesen sind wir ja nicht hier
zu 1. - BILD 1 zeigt die 4 Grundteile des Grills nach dem Zerlegen
- sind alle nur geclipst / eingehakt
- habe mehrere kleine Schraubendreher in die bereits gelösten Clipse
gesteckt um das Wiedereinrasten zu vermeiden
VORSICHT , Clipse / Nasen brechen schnell ab, im warmen Zustand (Zimmertemperatur) zerlegen
zu 2 .1. - Lamellen an allen Übergängen zum Rahmen abtrennen, BILD 2
- Rechts und Links im unteren Teil des Grundrahmens empfiehlt es
sich , die Lamellenansätze mit herraus zu trennen (BILD 2) , und
sie später zu hinterlegen und zu spachteln ( BILD 3)
VORSICHT Trennscheiben können brechen , Heisse Kunststoffablösungen können
umherfliegen
Schützt eure Augen !!!
zu 2.2. - BILD 3 und BILD 4 zeigen wie der Grundrahmen nach dem
Herraustrennen des Blitzes aussieht
- das zu entfernende Teil ist durch seine Kompaktheit schon
vorgegeben, also entlang der Aussennaht trennen
- es empfielt sich den ganzen Blitz von der Mitte nach Aussen in
kleine Stücke zu zerschneiden
zu 2. 3. es wird nun von der Rückseite gearbeitet, also Grill auf die
Vorderseite legen
- Streckgitter ( BILD 7) zuschneiden und spannungsfrei anpassen
- im unteren seitlichen Teil des Rahmens jeweils einen Streifen
anpassen, so daß die Ausschnitte bündig überdeckt sind
- den Streifen etwa 2 cm über letzten Auschnitt ( von vorn
unterste Lamelle ) stehen lassen, dient der späteren Fixierung mit
Glasfaserspachtel ( BILD 3)
- im oberen Teil wird das Gitter hinter den Blitz gelegt, nach
rechts und links überlappend um später ausreichend Halt durch
den Glasfaserspachtel zu erhalten ( BILD 4)
- das Gitter an die untere Biegung anpassen
( habe es über eine Gewindestange vorgebogen) und dann einlegen
Wenn jetzt die Gitter alle passend sind können diese schon mit
Glasfaserspachtel befestigt werden.
zu 3. Die Spange wird erst von hinten stabilisiert und dann der Bogen vom
Blitz entfernt
zu 3.1. Spange wird ebenfalls von hinten bearbeitet,
Die Spange muss so stabilisiert werden, daß sie sich nach dem
Herraustrennen des Mittelstücks nicht mehr verdrehen kann !!!
- Streckgitter anpassen, Überlappungen in Richtung Aussenseiten 3- 4 cm
- Großzügig mit Glasfaserspachtel befestigen
- Zusätzlich habe ich eine Kunstharzgetränkte Lage Glasfasermatte
aufgelegt,
um jegliche Verformung nach dem Schneiden zu umgehen ( BILD 4 )
( hatte ich noch daheim, sonst hätt ich`s anders gemacht )
Wenn ihr mit dem Kunstharz liebäugelt, bedenkt daß noch etwas
ausgeschnitten werden muß und die Soße nicht den späteren Ausschnitt
bombenfest mit dem Rest verbindet !!!
Die Verarbeitungs - u. Sicherheitshinweise des Spachtels /
Harzes beachten !!!
zu 3.2. Die Schnittlinie ist Bauartbedingt vorgegeben
Die Spange ist vom Material her schwerer zu schneiden, da mehrere Schichten durch die
Verchromung vorhanden sind .
Allerdings sind nur 2 Geraden zu schneiden, was es wiederum vereinfacht.
Hier gehen die Trennscheibchen schnell in Rauch auf !!!
zu 4. Um später ein befriedigendes Ergebnis zu erhalten, spachtelt
sorgfältig mit dem Glasfaserspachtel vor.
Spachteln und Schleifen in mehreren Gängen ! ( BILD 5 )
Wenn eine fast ebene Fläche vorhanden ist, mit Feinspachtel weiterarbeiten.
Spachteln und Schleifen in mehreren Gängen !
Durchtrocknungszeiten beachten !!!
Denkt daran, wenn die Spange in Wagenfarbe lackiert werden soll,
mit Spachteln / Schleifen die Mittellinie der Motorhaube in die Spange zu übernehemen.
Da braucht man ein gutes Auge und vor allem viel Geduld.
Habe es sorgfältig gemacht und es sah nach dem Lackieren einfach nur hammermäßig aus !!!
DOCH wo die Spange beim Lacker lag ( 4 Wochen) kam mir ja die Carbonfolie in die Queere.
Mir sind leider die und andere Bilder abhanden gekommen.....
zu 5. Nachdem alle Ausschnitte im Grundrahmen verschlossen sind, kann
das Wabengitter angepasst werden.
Von vorn so ausrichten, daß eine gleichmäßige Verteilung der Waben
am äußeren Rand gewährleistet ist.
Dann grob um den Rahmen schneiden, und mit dem Heißluftfön das
Gitter soweit entspannen,daß es am Rand überall bündig anliegt.
Danach mit Glasfaserspachtel an allen Kontaktpunkten fixieren.
Überstände später mit dem Fräseinsatz entfernen.
Durchtrocknungszeit beachten , Beschleunigung durch höheren Härteranteil oder
schnellere Trocknungszeit durch Heißluftfön, halte ich für nicht empfehlenswert !
zu 6. Jeder muss selbst wissen, ob er sich eine Lackierung oder Beklebung
zutraut.
Ich habe den Grundrahmen und Wabengrill grundiert und mit mattschwarzem
Kunststofflack lackiert, die Spange zwischenzeitlich zu meinem Lacker
geschickt....in Ardenblau lackieren lassen,
sie aber wegen der zwischenzeitlichen Neugestaltung, dann passend mit
Carbonfolie überzogen. (BILD 8 )
Geht zu eurem Lacker des Vertrauens , der kann euch bestimmt weiterhelfen
wenn ihr nicht weiter wißt !
Wenn alle Teile zur Montage vorbereitet sind, gehts an`s Zusammenbauen.
Habe alle Clips / Nasen nachdem Einrasten zusätzlich mit Glasfaserspachtel
fixiert.
zu 7. Bevor ich den fertigen Grill eigebaut habe, hat der alte Schauplatz in der Front noch eine
Farbdusche bekommen, da das Blau von hinten her durchschimmerte.
(BILD 9 und 10)
Ich wünsche allen, die sich hier herranwagen,viel Spaß und Geduld!
Hoffe daß diese kleine Hilfestellung noch mit Erfahrungen und Zusätzen ausgebaut werden kann.
Ich übernehme keine Garantien fürs gelingen !!!
Und eine Bitte hab ich noch !!!
Beachtet die Sicherheitsvorschriften u . Verarbeitungshinweise eurer Werkzeuge und Materialien !
Viel Erfolg !!!
Wenn Fragen auftreten sollten.....ihr wißt wohin ! Grüße Christian
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