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motor zieht nicht

  1. S

    AGR AGR-Ventil getauscht – Motor zieht immer noch nic ht => Fehlerspeicher-Problem?

    Liebes Zafira-Forum, letzten Samstag hatte ich auf der Autobahn den ADAC gerufen, weil urplötzlich das Auto überhaupt nicht mehr zog und ich als eher Nichtfachmann Angst hatte, bei Weiterfahrt den Motor nachhaltig zu schädigen. Der Befund war nach Auslesen des Bordcomputers relativ schnell...
  2. B

    Motorkontrollleuchte ist immer aktiv

    Hallo Zafira Fans, Modell Zafira A X18XE1, AT , 163145km Nach folgenden durchgeführten Arbeiten, im Juli/August 2015, 2x Lambdasonden ausgeechselt, AGR Ventil geprüft, Auspuff Flexrohr erneuert, erscheint immer wieder folgender Fehlercode P0130 Lambdareglung vor Kat Signal fehlerhaft. Kann mir...
  3. Linse2000

    Z17DTR - 125PS Turboloch und Anfahrschwäche beim Z17DTR. Was ist das denn für ein Motor?

    Hallo, wir haben Anfang Juli einen Family 1.7 CDTI (Z17DTR) mit 125 PS gekauft. Vorher fuhren wir einen Sport 1.9 CDTI (Z19DTH) mit 150 PS. Alles natürlich 6 Gang Schaltgetriebe. Mit dem 1.9 CDTI war ich äußerst zufrieden. Ein absoluter Spitzenmotor mit viel Durchzug. Hat echt Spass gemacht...
  4. Capriano

    Hilfe Eletroprobleme

    Hallo erst einmal zusammen. Ich habe mir vor 4 wochen einen Zafira 2,2l dti Bj 2002/3 gekauft . zuerst lief er super aber jetzt geht er ständig ins Notlaufprogranm und zieht gar nicht mehr das Auslesen erbrachte nur ungefärhres 1.radio bus kom. -sporatisch 2.bei Motorel. (PSG16) 2.1...
  5. Z

    Steuergerät Motor läuft unrund, Steuergerät defekt?

    Hallo Alle zusammen, ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen: Folgendes Problem Zafira A, 1,8 16V,92KW,Automatik, BJ 2001 Motorsteuergerät Nr. 09 158 726 / Siemens 5WK9 157 In kaltem Zustand springt der Wagen problemlos an und fährt dann auch bis zu 25 km bzw 30 Minuten (länger wurde noch...
  6. Z

    Motor zieht unter 2000U/min nach AGR-Tausch nicht mehr

    Hallo Zafira-Freunde, ich habe schon einige Beiträge bzgl. AGR-Ventil gelesen (scheint ja ein typ. Problem bei den Dieselfahrzeugen-speziell 150PS Version zu sein). Nachdem mein AGR-Ventil nach ca. 50.000km sein Geist aufgegeben hatte, habe ich das Gefühl, dass der Motor unterhalb von 2000U/min...
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