AdBlue Fehler; Motorstartverhinderung in 900km FOH ratlos

[keck17]

Moin zusammen,
ich brauche mal eure Hilfe, weil mein FOH nicht weiterkommt...
Vorweg: Es habdelt sich un einen 2018er Opel Zafira C Tourer, Diesel, 120tkm
Zum fünften (!) Mal ist es nun zu o.g. Fehler gekommen. Jedes Mal mussten wir in die Opelwerkstatt und diese haben alles mögliche getestet aber nicht gefunden:
- Abgaswerte sind nicht erhöht.
- AdBlue Qualität ist i.O. (wurde trotzdem einmal komplett gewechselt)

Anschließend startet die Werkstatt einen sogenannten Selbsttest, bei dem der Zafira selbstständig prüft ob noch ein Fehler vorhanden ist. Dabei wird nie ein Fehler gefunden und die Fehlermeldung verschwindet, bis die zwei Wochen später wieder da ist.

Ich habe nun folgende Optionen:
- Auto verkaufen (mit Verlust)
- AdBlue System austauschen (NOX Sensor etc) - Kosten ca. 3.500€
- Ich kaufe mir so ein Profi Diagnosegerät, um bei Auftreten des Fehlers selbst den "Selbsttest" zu starten und damit den Fehler löschen.

Ist zwar nervig aber ich bevorzuge Option 3. Allerdings konnte mir der FOH nicht sagen, ob ich ein entsprechendes Diagnosegerät auf den freien Markt kaufen kann. Er benutzt eine Opelsoftware auf seinem Diagnosegeräte. Daher die Frage: Könnt ihr mir ein Diagnosegerät empfehlen, mit dem ich den Selbsttest starten kann? Die normale Fehlerllöschung funktioniert hier nicht.

Viele Grüße
keck17

PS: Falls jmd das Problem kennt und noch ne schlaue Lösung einfällt, gerne.

 

[UmHimmelsWillen]

AdBlue Meldung geht nicht weg - Motorstartverhinderung

Hatte jemand schon diesen problemm? Ad Blue kommt aus Auspuff ausgelaufen. Motorleuchte leuchtet und P20E8 -reductant low pressure fehler kommt an. Sonst geht …

www.motor-talk.de

 

[siredesignz]

ich habe das Thema schon 3 mal jetzt durch... Eine Rücksetzung ist meistens schwierig und dauert wohl mit Tester Stunden zu fahren.. dann Rücksetzung.. nach ca. 3.500 km ist der Fehler dann wieder da...

Gerade aktuell wieder bekommen den Wagen...

Diagnose haben wir auch schon drangedacht, aber da liegt man wohl bei so 400 - 600 EUR beim Gerät. OB das dann auch Rücksetzen kann....... weiß man halt nicht

 

[keck17]

habe hier: https://www.motor-talk.de/forum/adb...g-motorstartverhinderung-t6595955.html?page=5 gelsen, dass die Meldung wohl weggeht, wenn man bei warmen Motor ca. 1 min bei ca. 4500 U/min den Motor beansprucht. z.B. bei ca. 200km/h über die Autobahn. Allerdings dauert es bis zur nächsten FM nicht lange (bei mir ca 3000km)

 

[KalleH]

Evtl GDS2 Software (z.b. Software von hier: https://obd2diagnoseshop.com/produc...1-alle-windows-systeme-ab-windows-7-nur-64bit) und ein kompatibles Interface zulegen (z.b. https://www.ebay.de/itm/16583677305...alfjeL2BI9g31BCh9zoD3I+i/3fA|tkp:BFBMzI6mpfFh). Damit müsste auch die FOH Aktion durchführbar sein.

 

[Andy72]

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem auch.
Ich fahre den CDTI mit 170PS und Automatikgetriebe (Bj. 2017 knapp 160.000 km).

Bisher konnte mir leider auch keiner helfen.
Ich habe dann einfach angefangen die Meldung zu ignorieren und weiter zu fahren und siehe da, plötzlich war sie dann auch wieder weg.

Bei mir bleibt die Fehlermeldung immer unterschiedlich lange. Ab und zu fängt mein Tourer dann an, die restlichen Kilometer bis zur Motorstartverhinderung rückwärts zu zählen. Meist fängt er bei 898 km an. Weiter wie 740 km kam er bisher nicht, da dann immer wieder die Fehlermeldung von selbst wieder verschwindet.

Neuerdings kommt jetzt vor der Fehlermeldung immer der Hinweise: "Fahrzeug demnächst warten". Wenn man diese Meldung quittiert dauert es dann meist nur Minuten, bis dann wieder die Fehlermeldung wegen AdBlue und erhöhte Abgaswerte kommt.

Dann geht das Spiel von neuem los und ich fahre einfach weiter bis die Fehlermeldung von selbst wieder verschwindet.

Was mir beim letzten Mal aufgefallen ist, wenn AdBlue dann tatsächlich zu neige geht, fängt er bei 1.700 km und zählt korrekt rückwärts.

Also falls jemand etwas zu dem Problem weiss, wäre ich auch sehr dankbar.

Sollte ich etwas herausfinden, werde ich es selbstverständlich hier auch sofort mitteilen.

Schönen Abend an alle....

 

[Andy72]

Hallo zusammen,

gibt es hierzu vielleicht neue Informationen oder Tipps???

Lg

Andy

 

[DerEisMann]

Lass dir den Kram deaktivieren wenn keiner eine Lösung findet.

 

[unterstudienrat]

Fahrzeug dem nächst warten heißt das ein Fehler vorliegt der diagnostizierte und behoben gehört.


Gruß

D.U.

 

[Namenlos]

Vielleicht kann mal jemand die Überschrift berichtigen und AbBlue zu AdBlue machen?

 

[unterstudienrat]

[X] done


Gruß

D.U.

 

[Bezafi]

Hallo, mich würde es auch interessieren ob es zu diesen Thema schon eine Lösung gibt?
Liebe Grüße, Börni

 

[asalihovic]

Hallo Zusammen,

heute habe ich den Gleichen Fehler an meinem Zafira C Tourer, 2019, 2.0 CDTI.

Soll ich einfach weiterfahren?

Danke vorab

 

[pioneerfreak]

Ich habe das Elbe Thema auch schon durch. Mir konnte keiner so wirklich helfen. Am ende habe ich einfach die NOX Sensoren getauscht (nicht Original) läuft jetzt seit fast zwei Jahren ohne Probleme.
Zum Thema Tester. Ich habe nie ein gefunden mit der ich die Kilometer Zählung löschen kann. Das geht wohl nur mit der Opel Software.

Habt ihr sonst evt ein Tipp?

Grüße

 

[Peter]

...
Am ende habe ich einfach die NOX Sensoren getauscht (nicht Original) läuft jetzt seit fast zwei Jahren ohne Probleme.
...

Darf ich fragen was für NOX-Sensoren Du verwendet hast ?

 

[Ronald S]

Moin, gerade registriert und schon hab ich etwas anzumerken. Auf der Urlaubsfahrt nach Dänemark erschien erst das Motorsteuerzeichen, kurz darauf die Meldung zu hoher Emissionen und die noch zu fahrenden 864 km bis zur Startverhinderung. Wir erreichten unser Ferienhaus und hatten noch 450 km auf der Uhr. Der Mechaniker bei LMC Biler in Lemvig konnte gut deutsch und kam zu dem Ergebnis: AdBlue Pumpe defekt. Von dort gab es Ersatz erst nach 7 Tagen aus Deutschland. Der ADAC sorgte für Ersatz in 2 Tagen!! Zu guter Letzt war es nicht nur die Pumpe, sondern auch das Steuerteil war hinüber, welches zufällig am Lager war. Bis heute läuft alles reibungslos, aber dieser Urlaub hat Nerven gekostet.

 

[ThomFranzson]

Moin, gerade registriert und schon hab ich etwas anzumerken. Auf der Urlaubsfahrt nach Dänemark erschien erst das Motorsteuerzeichen, kurz darauf die Meldung zu hoher Emissionen und die noch zu fahrenden 864 km bis zur Startverhinderung. Wir erreichten unser Ferienhaus und hatten noch 450 km auf der Uhr. Der Mechaniker bei LMC Biler in Lemvig konnte gut deutsch und kam zu dem Ergebnis: AdBlue Pumpe defekt. Von dort gab es Ersatz erst nach 7 Tagen aus Deutschland. Der ADAC sorgte für Ersatz in 2 Tagen!! Zu guter Letzt war es nicht nur die Pumpe, sondern auch das Steuerteil war hinüber, welches zufällig am Lager war. Bis heute läuft alles reibungslos, aber dieser Urlaub hat Nerven gekostet.

Aloa, was hat denn der Spaß gekostet? Habe bei meinem das gleiche Problem mit dieser Meldung. Werkstatt Termin hab ich erst in 2 Wochen, aber über Ferndiagnose hat der Meister gemeint das könnte teuer werden, so €2500,- bis €3000,-.