Zafira-Forum.de

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, legen Sie ein kostenloses Benutzerkonto an, bzw. melden Sie sich in ihrem bestehenden Account an.

[Z18XER] Magnetkupplung, welche sind Empfehlenswert?

DerEisMann

sehr hilfsbereit
Boardunterstützer
Themenstarter
Registriert
10.02.2015
Beiträge
5.556
"Danke"
925
Zafira Modell
B
Motor (B)
Z20LEH
Getriebe
6 Gang
Hallo, heute ist bei unserem Z18XER leider die Klima ausgefallen, Druck ist noch drauf (10Bar bei 31Grad) aber Magnetkupplung zieht nicht mehr.

Gibt es Sets die Empfehlenswert sind?
Nur Magnetkupplung, oder mit Mitnehmerscheibe?
Oder ist das im Grunde alles vom selben Hersteller Und wird nur unter den Eigenmarken vertrieben?
 
Wackel erst mal am Kabel und Stecker das zur Klima hinführt. Bei mir war es am Ende nur ein Kabelbruch
 
Habe die NRF Spule gekauft und heute eingebaut, ging recht gut, was aufgehalten hat waren die Sprengringe, unter anderem weil mir eine Zange gefehlt hat.

An der Spule ist die Sicherung gekommen, 3MOhm, die neue hat 3Ohm.

IMG_9151.jpeg

IMG_9152.jpeg

IMG_9153.jpeg
 
Klima geht natürlich wieder, die Frau sagt sogar, sie wäre kälter, es war auch relativ viel fett an der Kupplung, vom Kugellager evtl?!
Hatte vorher auch nochmal die Spannung am Stecker bei „aktiver“ Klima kontrolliert.

Die NRF Spule hat keinerlei Aufdruck, gehe mal davon aus, dass die nur am Karton mit dem Firmenlogo versehen wurde, also nur zugekauft, aber was heutzutage nicht mehr?!
Hat mit Versand „nur“ 20€ gekostet.
 
Hier klinke ich mich mal ein, muss man wenn man nur die Spule wechselt auf den Code achten welcher auf dem Kompressor steht, oder ist der nur für komplette Sets wichtig?

Ich hab es beim Corsa B und Astra G schon gemacht, allerdings nur mit kompletten Sets, da hatte ich auf den Code geachtet.

Morgen wenn es die Zeit erlaubt geb ich erstmal direkt Spannung von der Batterie auf die Kupplung zum auch wirklich sicher zu sein.
Weis jemand zufällig die Kabelfa von der Plusleitung an der Kupplung?

Danke und Gruß Andreas
 
Den Aufwand brauchst du nicht machen, einfach Messen, ob 12V am Stecker zur Spule anliegen.
Wenn ja, Spule kaputt, wenn nein, zu wenig Kühlmittel.
 
Hoffentlich ist die Anlage dicht.
Da wurde nämlich einiges vor 2 Jahren durch einen Unfallschaden repariert.
U.a. der Kondensator.
Ich hatte nämlich bis vor ein paar Monaten noch einen Rechtsstreit mit der Pfuscherwerkstatt.

Das wäre jetzt die Kirsche auf der Sahnehaube
 
Zurück
Oben Unten