Zafira A Z18XE Automatik – Notlauf, mehrere Fehler

[Sie7en7]

Hallo zusammen,



Meine Freundin hat einen Opel Zafira A 1.8 16V (Z18XE) mit Automatikgetriebe und aktuell ein Notlauf-Problem.


Beim Auslesen wurden folgende Fehler abgelegt (insgesamt 13):



Motor / OBD :

P0170 Gemischadaption Bank 1 fehlerhaft

P017001 Gemisch zu fett

P0353 / P035308 Zündspule Zyl. 3 Signal / Ansteuerung fehlerhaft

P0302 / P030201 Verbrennung Zyl. 2, Fehlzündung / Aussetzer

P014008 / P013601 Lambdasonde 2 Bank 1 Signal außerhalb Sollbereich

P0140 NOx-Sensor nach DeNOx-Kat Signal unplausibel

P032508 Klopfsensor 1 Signal fehlerhaft



ABS / ESP:

C025600 Motordrehmomentbegrenzung Funktion fehlerhaft



Thermomanagement:

Fehler 17 Motordrehzahl Signal fehlerhaft



Getriebe:

P174309 Wandlerüberbrückungskupplung Funktion fehlerhaft



Wo würdet ihr anfangen zu reparieren, um Kosten zu sparen, dass der Zafira wieder

aus dem Notlauf kommt ?



Danke vorab für eure Einschätzungen.



Viele Grüße

 

[unterstudienrat]

Hui das ist mal eine lange Fehlerliste.
Was hast Du bis jetzt schon für Versuche unternommen der Sache auf den Grund zu gehen?
Eventuell irgendwelche Reparaturen gemacht?
Wie viele von den genannten Fehler kommen wieder wenn Du alle Fehler gelöscht hast?
Ist die Batterie noch voll?
Spontan aus der Ferne würde ich beim P 1743 anfangen.


Gruß

D.U.

 

[Sie7en7]

Danke für die schnelle Rückmeldung.
Bis jetzt haben wir tatsächlich noch keine weiteren Versuche oder Reparaturen unternommen.
Die Fehler sind aktuell, ich werde morgen alle Fehler einmal löschen und dann schauen, welche direkt wiederkommen. Dazu melde ich mich anschließend noch einmal mit einem Update.
Die Batterie ist in Ordnung, Spannung unauffällig.
Zu den Symptomen noch ergänzend:
Der Kaltstart war laut meiner Freundin schon seit ein paar Wochen schwierig, der Motor hat dabei schlecht Gas angenommen, was sich aber schnell gelegt hat.
In den Notlauf ist er dann morgens gegangen, am Abend zuvor war noch nichts wirklich Auffälliges zu bemerken.
Der Motor hat inzwischen knapp 290.000 km runter, Reparaturen liegen schon ne Weile zurück.

 

[Sie7en7]

Kurze Rückmeldung: Es war tatsächlich die Zündspule.


Nach dem Tausch ( plus neue Zündkerzen ) läuft der Motor wieder, Kaltstart ist unauffällig und der Notlauf ist weg.


Die vielen anderen Fehler waren offenbar Folgefehler.