Massive Probleme mit meinem Zafira A Benziner 2005Bj Z18XE

[Hoffi420]

Seit ein paar Tagen steht er nun auf meinem Parkplatz.


OBD2 sagt Zündaussetzer auf 1 3 4.
Kerzen und Spule sowie Sprit Filter sind Getauscht.
Er Kommt bis 2500/3100 U/M danach bekommt er dass Flattern bist er kurz vom ausgehen steht.
Drosselklappe arbeitet und ist frei von Verunreinigungen.
Ansaugbrücke konnte ich nicht Prüfen hat Opel sehr viel Platz gelassen zum Schrauben

Hat jemand ne Idee was ich noch machen kann.

PS. Benzinpumpe ist bestellt aber wohl oder Übel auf den Parkplatz nicht tauschbar, da keine Serviceklappe vorhanden.

Danke schon mal im vor raus.

 

[unterstudienrat]

Du hast also die FCs P0301; P0303 & P0304 wenn ich das richtig interpretiere.
Das heißt erstmal das eine fehlerhafte Zündung detektiert wurde.
Was Für Zündkerzen hast Du verbaut?
Der Z18XE ist da eine kleine Diva.
Bosch FGR 8 KQE0, die werden im Rahmen der FCs zum Einbau empfohlen.
GM Teile Nummer 9195868; Katalognummer 1214011
Wie sieht es mit dem Benzindruck aus?
Wenn der zu schwach ist kann es auch daher kommen das die Zündung fehlerhaft arbeitet.
Genauso könnten es die Einspritzventile sein, wenn die nicht ordentlich arbeiten führt das auch zu solchen Symptomen.
Als erstes würde ich das alte Zündmodul wieder einbauen, da der Einbau des neuen zu keiner Verbesserung geführt, einfach nur um zusätzliche Fehlerquellen auszuschließen.


Gruß

D.U.

 

[Hoffi420]

Danke für die Schnelle Antwort.

Zündkerzen sind die BKR5EK V-Line 23
Alte Zündspule wurde auch noch mal eingebaut, mit dem Selben Ergebnis.
Teile würden über Knoll Autoteile Zulieferer bezogen.

Das messen den Drucks ist mir leider derzeit nicht möglich.
Kompressionsmessgerät wurde soeben bestellt genauso wie die Dichtung und Kurbelwellengehäuseentlüfhtungsventiel.

Desweiteren haben haben wir Vermutlich eine Defekte Kurbelgehäuseentlüftung.
(Noch unklar.)

Einspritzventile weiß ich ehrlich gesagt nicht wie ich diese Prüfen kann.
( für Tipps offen )

 

[Biaschi78]

Dringendster Test: Der LMM-Check (Luftmassenmesser) : Das ist der kostenlose Sofort-Test, der die häufigste Ursache für multiple, lastabhängige Zündaussetzer beim Z18XE schnell ausschließen oder bestätigen kann. Ein fehlerhafter LMM meldet bei höherer Drehzahl falsche Luftmengen, woraufhin das Steuergerät die Einspritzmenge falsch berechnet.

 

[unterstudienrat]

@Biaschi78
Wie läuft denn dieser kostenlose Soforttest genau ab?


Gruß

D.U.

 

[Hoffi420]

Update der Motor hatte einen Ries im Zylinderkopf, wodurch er keine Kompression mehr hatte.

Ruhe er in Frieden