Tankentlüftungsventil

[Rockabilly 1963]

Moin.
Weiß Jemand, bei wem man ein Ventil für den A mit Z18XE Motor bekommt ?
Oder hat Einer das noch als Neuware rumliegen ?
11 Händler : "Zurzeit nicht auf Lager"

 

[weini]

Der Artikel ist nicht mehr lieferbar.
Neu garnicht, gebraucht auch sehr schwer.

 

[Rockabilly 1963]

Der Artikel ist nicht mehr lieferbar.
Neu garnicht, gebraucht auch sehr schwer.

Danke
Gibt es Alternativen?
Lohnt ein Reparaturversuch ?

 

[unterstudienrat]

Wie kommst Du zu dem Schluss das es defekt sein könnte?


Gruß

D.U.

 

[Oplitz]

Danke
Gibt es Alternativen?
Lohnt ein Reparaturversuch ?

Ich hatte vor 6 Jahren auch ein Problem mit dem Tankentlüftungsventil beim Z18XE. Hintergrund war eine brennende MKL mit Fehlercode P0170, Ursache war eine innere Leckage des TEV.
Auch damals gab es das Teil schon nicht mehr neu, gebrauchte TEV wurden für knapp 100 € angeboten.

Gelöst habe ich das ganze dann durch den Verbau eines VW-TEV inkl. passendem Stecker.

Beim TEV hatte ich darauf geachtet, dass der Widerstand der Spule gleich war (waren glaube ich 20 Ohm). Natürlich kommt es bei elektrischen (insb. elektromagnetischen) Komponenten auch auf andere Parameter und die Ventil-Kennlinie an aber anscheinend ist die Motorsteuerung des Z18XE diesbezüglich tolerant - das Ventil funktioniert seit 6 Jahren ohne Probleme, auch seitens MKL / Gemischbildung / AU gibt es keine Auffälligkeiten. Wichtig ist beim Umbau noch die Polung des Steckers zu beachten. Am Ausgang des TEV kommt ein Schlauch auf den Stutzen (das VW-TEV hat den passenden Stutzendurchmesser), am Eingang des TEV ist eine starre Leitung, auf welcher der Stutzen des TEV aufgeschossen ist (nicht lösbare Verbindung) - die Leitung habe ich durchgetrennt und mit einem Stück Schlauch den abgeschnitten Leitungsstummel zum VW-TEV überbrückt.

Teilenummer des VW-TEV kann ich Dir bei Interesse raussuchen.

Hinweise: Ich kann Dir nicht gewärhelisten, dass der Verbau eines nich 1:1 Original-Ersatzteils bei Dir funktioniert oder dass keine Fehler / Schäden auftreten. Weiterhin ist das TEV ein Teil der Gemischbildung - ggf. kommt es zu Problemen mit der Konformität (Stichwort TÜV).

 

[Rockabilly 1963]

Wie kommst Du zu dem Schluss das es defekt sein könnte?


Gruß

D.U.

Nach ewigem Suchen mit Leuten, die viel mehr von den "neuen" Elektronikkarussellen verstehen als ich.
Einmal 9 Stunden am Sonntag mit einem Freund, dessen Software auch in die Tiefe geht.
Schon als wir den scheckheftgepflegten 1 Hand Wagen kauften, leuchtete dauernd die MKL .
Ausgelesen war es mal der LMM , Sonde Bank 1, Falschluft, zu wenig Luft.
Die Abgaswerte für die AU waren aber immer okay.
Meine Frau ist jetzt 100000 km gefahren (335000km) und es gab immer Elektronikprobleme.
AU "gekauft", HU ohne Mängel.
Diesmal hab ich nicht daran gedacht und bin durchgefallen.
Hatte ein paar Kleinigkeiten bei der HU, die waren schnell erledigt.
Jetzt kam der Tipp mit dem Ventil, hat noch nie jemand gesagt !
Alle Symptome, die auftreten, wenn das defekt ist,hat unser Z. entweder schon gehabt oder hat sie zeitweise.
Das Ventil schaltet, hält dicht und öffnet. Kein Schlauch beschädigt, porös oder sonstwas.
Vielleicht ist das genau so alt wie der Wagen und die Aktivkohle ist nur noch ein Klumpen ?
Ich schraube schon über 40 Jahre, aber Elektronik ist nicht mein Ding.
Da überhole ich lieber ne Gestängebremse aus den 30ern.
Bin für jeden Tipp dankbar !

 

[Rockabilly 1963]

VIhnen Dank für

Ich hatte vor 6 Jahren auch ein Problem mit dem Tankentlüftungsventil beim Z18XE. Hintergrund war eine brennende MKL mit Fehlercode P0170, Ursache war eine innere Leckage des TEV.
Auch damals gab es das Teil schon nicht mehr neu, gebrauchte TEV wurden für knapp 100 € angeboten.

Gelöst habe ich das ganze dann durch den Verbau eines VW-TEV inkl. passendem Stecker.

Beim TEV hatte ich darauf geachtet, dass der Widerstand der Spule gleich war (waren glaube ich 20 Ohm). Natürlich kommt es bei elektrischen (insb. elektromagnetischen) Komponenten auch auf andere Parameter und die Ventil-Kennlinie an aber anscheinend ist die Motorsteuerung des Z18XE diesbezüglich tolerant - das Ventil funktioniert seit 6 Jahren ohne Probleme, auch seitens MKL / Gemischbildung / AU gibt es keine Auffälligkeiten. Wichtig ist beim Umbau noch die Polung des Steckers zu beachten. Am Ausgang des TEV kommt ein Schlauch auf den Stutzen (das VW-TEV hat den passenden Stutzendurchmesser), am Eingang des TEV ist eine starre Leitung, auf welcher der Stutzen des TEV aufgeschossen ist (nicht lösbare Verbindung) - die Leitung habe ich durchgetrennt und mit einem Stück Schlauch den abgeschnitten Leitungsstummel zum VW-TEV überbrückt.

Teilenummer des VW-TEV kann ich Dir bei Interesse raussuchen.

Hinweise: Ich kann Dir nicht gewärhelisten, dass der Verbau eines nich 1:1 Original-Ersatzteils bei Dir funktioniert oder dass keine Fehler / Schäden auftreten. Weiterhin ist das TEV ein Teil der Gemischbildung - ggf. kommt es zu Problemen mit der Konformität (Stichwort TÜV).

Vielen Dank für deine Antwort.
Die Teilenummer nehme ich gerne !
Schrauben/basteln kann ich gut, aber Elektronik ist nicht meins.

 

[Oplitz]

VIhnen Dank für

Vielen Dank für deine Antwort.
Die Teilenummer nehme ich gerne !
Schrauben/basteln kann ich gut, aber Elektronik ist nicht meins.

Das Ventil was ich verbaut habe ist von Valeo, die VW-Teilenummer ist 05C 906 517 B. Man findet unter der Teilenummer anscheinend verschiedene Ventile, meins ist das, welches auf einer Seite schwarz und auf der anderen Seite weiß ist (siehst Du nach Google-Suche sofort).

An der Stelle nochmal der Hinweis: Ist keine Reparaturempfehlung, Anleitung oder Sonstiges, nur das, was bei mir funktioniert hat. Nachmachen auf eigene Verantwortung.

 

[Rockabilly 1963]

Das Ventil was ich verbaut habe ist von Valeo, die VW-Teilenummer ist 05C 906 517 B. Man findet unter der Teilenummer anscheinend verschiedene Ventile, meins ist das, welches auf einer Seite schwarz und auf der anderen Seite weiß ist (siehst Du nach Google-Suche sofort).

An der Stelle nochmal der Hinweis: Ist keine Reparaturempfehlung, Anleitung oder Sonstiges, nur das, was bei mir funktioniert hat. Nachmachen auf eigene Verantwortung.

Ganz vielen Dank ! Natürlich ohne Gewähr, ist doch selbstverständlich.
Schönes Wochenende